Al een tijdje heeft mijn break last van een getik bij de rechter voordeur tijdens het rijden.
Of beter gezegd: IK heb er last van

Ik heb echt geeeen idee wat het kan zijn, maar het klinkt als een soort radiator die niet goed ontlucht is: tijdens het rijden op verschillende snelheden (nog geen constante in ontdekt) begint er ineens ‘iets’  te tikken bij de rechter voordeur, ergens onderin.

Na een seconde of 5-10 houdt het langzaam op. Het tikken gaat in het begin snel, daarna steeds iets langzamer.

Ik heb gekeken of ik iets los zie hangen dat kan gaan rammelen, maar ik kan niks vinden.
Het lijkt alsof het in de loop van de tijd iets harder is gaan tikken, maar dat kan ook gewoon mijn iritatie over het rammeltje zijn

Wat kan dit zijn??

Het is niet afhankelijk van je motorsnelheid?

Bladeren in je kachelmotortje/fan?? Die zit ook rechtsonder.

Gr. Wim.

Het is niet afhankelijk van het motortoerental.

Zit de kachelventilator helemaal daar??

Die zit achter je dashboardkastje.

Maak als het kan eens een filmpje/geluidopname o.i.d., dat is vaak makkelijker te herkennen als tik tik tik.

Ik geef toe dat tiktiktik niet de meest heldere beschrijving is
Eigenlijk is het meer een soort rik-tik rik-tik.

Ik zal proberen of mijn telefoon het kan vastleggen vanavond, dat praat inderdaad wat makkelijker.

Mijn ventilator doet meer pieppieppiep, dus dat is het denk ik niet

Misschien is je eerste gedachte wel precies de juiste… Luchtbelletjes in het koelsysteem. De kachelradiator zit ook rechtsvoor.

Koelwater systeem dus ontluchten?
Lijkt me aardig om mee te beginnen. Hoe doe ik dat? Zit er een ontluchtingskraantje onderaan mijn radiateur ofzoiets dergelijks?

Timo1990 schreef:

Die zit achter je dashboardkastje.

Tis een BX hoor, geen Xantia.

Dat is ook zo ja, die zit bij de BX in de paravan.

Midfriesland schreef:

Misschien is je eerste gedachte wel precies de juiste… Luchtbelletjes in het koelsysteem. De kachelradiator zit ook rechtsvoor.

En die zit bij een BX weer achter de middenconsole van het dashboard, middenvoor dus eigenlijk.

Voor zover ik weet zit er een ontluchtingsnippel bovenop een kronkel in de kvs-slang vlak voordat ie in het schutboard verdwijnt richting kachelradiateur. Die toevoer zit in elk geval wel aan de passagierskant.

Probeer nou ook als je het geluid hoort even de aanjager van snelheid te veranderen, als t dan weg is of erger word
is het toch rommel in de fan. Scheelt zoeken.

Gr. Wim.