Super, en genieten maar weer!

CitroMarty schreef:

En onderdelen waren binnen.
Vanavond heb ik nieuwe bougies en kabels gemonteerd.
De verdeler was niet optimaal weer, gaan we ook nog maar vervangen binnenkort.
Klopt het dat een verdeler van een 16V niet zo’n stift heeft zoals een verdeler van een GTI 8v???

De verdelerkap van een 16V heeft ook een stift. Maar ik heb het zelf al tot 3x toe gehad, dat de stift gewoon weggebrand is.
Dit is een vaak voorkomend probleem bij aftermarket/imitatie verdelerkappen.
De beste kappen zijn de originele van citroen (Valeo/Ducellier), maar citroen leverd ze niet meer.
Er zijn een hoop merken op de markt, maar die rommel komt allemaal uit italie.

Bijzonder zeg!
Maar Marty’s zwarte schicht heeft dat stiftje kennelijk niet nodig, want die gaat weer als de brandweer!

De puntjes in de verdelerkap wel wat opgeschuurd, hij loopt er weer prima op!
Maar binnnekort wel even een nieuwe bestellen sowieso.

Bandenmaat: 195/45 R16 80V
Velgbreedte: 7.0 J
Diameter: 16
Steek: 4 x 108
Naafgat: 65,1
ET: 15

Zou dit zonder problemen onder een BX passen??

7 J breedt icm een te lage E.T waarde….

Ik denk her niet nee

Ik denk dat dit wel eens zou kunnen passen.

Onder m’n GTI past bij mij ook een 17 inch velg zonder band van 7,5 J met ET 18.
Met daar een 205-40-17 band op loopt die net aan op de binnenkant van het wielscherm. (achter) Die zou dus een paar mm. meer naar binnen moeten, dus lagere ET waarde nodig.

Daarom denk ik dat 7J en ET 15 wel zou kunnen passen, maar meten=weten.
In dit geval dus passen=weten. 

Moeten maar eens goed nakijken,
dank voor de info Coen!

Kennen we deze nog??

Het was weer een heerlijk dagje!
Prachtig weer dus ik kon mooi bezig met de BX’en bezig!
Allereerst vanochtend de grijze GTI van stal gehaald.
De BX stond er alweer 5 maand te staan.
Vandaag eerst maar eens lekker gewassen en gepoetst, het resultaat:

Hij staat er weer lekker fris op.
Wel het een en ander aan schades aan de auto, maar dat komt wellicht later wel eens aan de orde.
In ieder geval is deze auto technisch wel goed.
Binnnekort maar eens voor de APK met deze GTI.

Nog even wat mooie fotootjes, want wat is er mooier dan 1 BX GTI??

Daarnaast begon de witte BX na de foto’s toch even een moeilijk probleem te tonen.
De sleutel wou niet meer in het contactslot!
Na wat siliconen en wrikken met een schroevendraaier kregen we hem toch weer aan de loop!
Gelijk het contactslot vervangen, gelukkig hadden we die al op voorraad liggen

Dat met het contactslot hebben wij ook wel eens gehad… Sleutel ging er gemakkelijk in, maar omdraaien ho maar…
Dat was nadat de auto vol in de zon had gestaan, na een paar minuten ging het ineens weer probleemloos.
Probleem is ook nooit meer teruggekomen.
Zou je het oude slot weer eens kunnen proberen? misschien kwam het wel door de warmte?

Edit:
Sorry niet goed gelezen , bij jou ging de sleutel er niet meer in..
Heel ander probleem dus…

Leuke foto’s!

Heb je ook een foto’tje van die 16 inchers die je op het oog hebt?

Zou opzich kunnen dat het met warmte te maken had.
Hij ging altijd al wat moeilijk, maar wist wel hoe ik er mee om moest gaan.
Heel raar, maar hij wou er niet goed meer in.
Maar nu weer primaaa!

En wat foto’s van een de 16V na een goede poetsbeurt

Mooi!

CitroMarty schreef:

Kennen we deze nog??

Goh had je de bx op zolder staan? viel me net pas op dat hij onder het dak stond