Jammer inderdaad dat het nou weer nèt niet helemaal in orde is.

Je weet toch nog wel ongeveer waar die bonk geklonken heeft? Het gras is nog niet zo hoog in de berm dus een kansje dat je m nog vind toch?

Ik ben drie keer heen en weer gereden over het stuk waar ie zou kunnen liggen. Ondanks het lage gras geen succes.

Op de voorjaarsrit van Mark een vervangend exemplaar (plus reserve-vervangend exemplaar) gescoord. Daar kan ik voorlopig mee vooruit, al blijf ik uitkijken naar een mooie NOS set.

Vandaag even teruggeweest naar Borculo. De bermen waren inmiddels gemaaid (klanggg!). De blowermotor was op en moest worden vervangen. Een simpel klusje als je erbij kan. Gelukkig had Dibert er nog eentje en alles werkt nu weer zonder ratelen en stinken. De oude wordt gereviseerd. En omdat de achterkant op drempels wat leek door te slaan de bollen achter ook meteen laten controleren (bleek 25, nu weer 40 bar). De linker voorband bleek bij inspectie wat raar afgesleten dus komend voorjaar bij de volgende APK of zoveel eerder als het uitkomt nieuwe voorbanden erop en de boel eens goed laten uitlijnen.

Zo. En nu maar wachten… Is die regen toch nog ergens goed voor.

Wat is dat allemaal?

Nieuwe lekzak?

Ruitje er uit gewaaid op de snelweg? Zoiets is mij vroeger wel een keer overkomen.

Nee hoor. Maar wel nog steeds last van enige lekkage. Dus daarom van de nood een deugd gemaakt en alle potentiele veroorzakers afgeplakt. Nu de bui maar afwachten en een voor een weer loshalen en kijken wanneer er weer water achter de wielkast staat. Het ruitje is maar zozo afgeplakt want toen ik daar was aangekomen gingen de hemelsluizen al open. Dat ruitje zal toch de boosdoener wel zijn, al vind ik het in dat geval wel vreemd dat de hoedenplank niet nat wordt.

Het kan onder de achterbank ook goed nat worden met lekkages aan de achterruiten, misschien ook even in de gaten houden

Vertel mij wat, heb tot de voorstoelen al eens en cm water gehad…
Gelukkig blijft het water nu achter de wielkast (daar zit bij de serie 1 een vrij toegankelijke holle ruimte waar je je smokkelwaar in kwijt kunt ofzo), voordat het water het drempeltje over is ben ik er wel met een handdoek bij. Maar irritant is het.

Zijn die isolatiematten die op de bodem onder de achterbank liggen, trouwens ergens los te krijgen?

Bij s2 zit dat geplakt, s1 weet ik zo niet.
Wat ik wel weet is dat de lekkage van een driekoek raampje meestal vooraan begint.
Het loopt dan langs de achterbank naar beneden.
Meestal kun je dan ook voor/bovenin de achterwielkast wel een gat voelen in de hoogste stand met de wielkap eraf.

Het is wel zaak het zo snel mogelijk op te lossen, je wilt niet weten hoe snel dat verder gaat rotten.

Zat er maar een gat. Dan liep dat water tenminste weg…
Ik zal morgen eens kijken/voelen.

Mulder schreef:

Zat er maar een gat. Dan liep dat water tenminste weg…
Ik zal morgen eens kijken/voelen.

Bij mij zat er een gat,maar het liep nog niet weg

Succes VgF

Ik maak me geen zorgen.