Voor mijn vader ben ik op zoek naar een 5 bak voor zijn camper, een FFB op basis van Fiat Ducato oftewel C25D. Het is voor een 2.5 liter 4 cilinder turbo diesel. Ik heb begrepen dat er maar een soort is voor deze motor.

Hij springt uit zijn 5 en ik hoor dat dit vaker voorkomt.
Als iemand andere tips heeft, dan hoor ik het graag.

Graag hoor ik ook als iemand een bak over heeft.

Een beetje CX garage kan dat maken. Als het alleen de 5 is hoeft de bak er niet eens uit. De bak is een aangepaste cx bak.

Ben je niet in de war met de C35? Of hebben die dezelfde bak?
Maar het gehele binnenwerk vervangen is dan misschien minder werk en dus goedkoper.

Even meer van de historie:
De bak maakt ook herrie. De koppeling is vervangen in het buitenland en toen is het misgegaan naar mijn mening; de aandrijfaskeerringen zijn niet vervangen en mijn vader heeft gereden met te weinig olie. Daarna is in Oostenrijk een as vervangen. Dit was eind 2012.

Nu is hij op de terugweg van Spanje, ± 4.000km later weer kapot. Nu is mijn vader er een beetje klaar mee.

Nee, ik ben niet in de war. De C35 heeft een soort DS bak, de C25 heeft een aangepaste CX motor én bak. De C25 TD is helaas erg weinig geleverd en een bak vinden zal niet heel makkelijk zijn. Helaas kan er geen CX binnenwerk in die bak omdat de overbrengingsverhoudingen heel anders zijn dan van een CX. Je kunt, als de tandwielen nog goed zijn, wel veel onderdelen als synchromeshringen en lagers van een CX bak gebruiken.

Het is een Ducato 14 2.5td, die zijn meer geleverd.

Maar zo leer ik weer wat.
Ik krijg inmiddels wel reacties binnen op de oproep op onderelenlijn.

Alleen volgens http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato is de 2.5td een Iveco motor.
Hier staat dat het de C25 idd een CX motor / bak heeft: http://en.wikipedia.org/wiki/Citroën_C25
Zou het zo zijn dat de C25td een andere motor heeft dan de Ducato? Lijkt me niet logisch.

Wikipedia is in dit soort dingen niet de meest betrouwbare bron ... Maar al zou het blok geen Citroen zijn (wat ik betwijfel, Fiat had volgens mij pas ten tijde van de Croma een dwars geplaatste diesel beschikbaar en die was niet zo heel betrouwbaar), ik kan me niet voorstellen dat er dan ook nog wezenlijk verschillende versnellingsbakken onder hangen. Voor zover ik weet waren de J5, C25, Ducato en Express op gril en logo’s na toch echt allemaal dezelfde auto’s.

Wikipedia is misschien niet de meest betrouwbare bron, maar het enige wat ik heb tot nu toe.
Ik kan ook zelf niet onder de kap duiken, hij staat bij de monteur.
Lijkt mij ook dat die auto’s allemaal onderhuids hetzelfde zijn, anders halen ze er geen voordeel uit.

Maar goed, mijn vader heeft er vandaag 1 gescoord bij een sloperij in België, voor 750 euro.
Nette prijs voor een niet gereviseerde bak.

Hier wat andere die ik op het oog had:
http://link.marktplaats.nl/677226314
http://link.marktplaats.nl/680321645
Misschien kunnen mensen met CX ervaring zeggen of het een CX bak is?

PS: De camper is over iets meer dan een week te koop voor 5 a 6 mille als de bak erin zit. Mijn vader gaat 2 auto’s wegdoen en gaat verder met 1 auto en caravan waarschijnlijk.

Ik ga binnenkort foto’s maken van de camper voor de advertentie. Ik zal eens goed onder de kap kijken, een CX motor moet ik ook kunnen herkennen:-)

ernst23 schreef:

Hier wat andere die ik op het oog had:
http://link.marktplaats.nl/677226314
http://link.marktplaats.nl/680321645
Misschien kunnen mensen met CX ervaring zeggen of het een CX bak is?

Bij die eerste zie ik heel veel overeenkomsten met een CX bak, maar het bellhouse is niet hetzelfde. Het middendeel wel, maar het kapje van de 5 lijkt anders en ongetwijfeld zitten er andere tandwielen in, hoewel de schakelassen/vorken herkenbaar zijn en het differentieel en kroonwiel ook. Prise directe is ook vergelijkbaar met die van een CX, maar of de tanden overeenkomen…??

Met andere woorden de verkoper zal wel gelijk hebben dat dit voor een Ducato is.  Netjes gedaan trouwens (zo te zien)  prijs lijkt me heel redelijk voort zo een grondige operatie.

Die tweede is ook zeker niet van een CX!!
Overigens ben ik verbaasd over de prijs van zo’n ongereviseerd exemplaar. Als ik de helft hiervan voor een CX TD bak durf te vragen gaat men bijna al steigeren!

Maar ja, een Ducato is gewilder en couranter dan een CX natuurlijk.

ernst23 schreef:

Ik ga binnenkort foto’s maken van de camper voor de advertentie. Ik zal eens goed onder de kap kijken, een CX motor moet ik ook kunnen herkennen:-)

Motor is inderdaad hetzelfde en uitwisselbaar, behalve dat de krukas (poulie?) anders zouden moeten zijn omdat de stuurbekrachtiging natuurlijk niet wordt aangedreven door een HD-pomp zoals bij de CX.

Als we het topic nog ff open kunnen houden zal ik de foto’s van de motor en bak binnenkort posten.

De bak wordt vrijdag gebracht en volgende week ingebouwd.

Wordt vervolgd.