Nou, dat zal goed kloppen hoor, 170.
Ik zou er niet aan gaan denken dat er een andere motor in zou liggen, want dan klopt je verbruik helemaal niet meer
En dat je harder rijdt dan de opgegeven max snelheid is mij ook overkomen, zelfs tot 25 km/u.
Lekker doorhobbelen zonder je zorgen te maken

Om een aanhanger te trekken moet je letten op….. euhm….. geen idee eigenlijk
Ga alleen met deugdelijk spul rijden waar de verlichting goed van in orde is, zorg dat je de witte kentekenplaat niet vergeet te monteren (tot 750kg, daarna kar met eigen kenteken), opletten dattie goed vergrendeld bij aankoppelen.
Verder zou ik het niet weten…..

Die maximum snelheid op autosites moet je niet echt geloven, mijn BX haalt met gemak de 180, en dan is het nog lang niet op. Ik heb ook een 1600, dus..

ongeremd 600KG
geremd 1100KG

En ja hou je er maar aan want een echte aanhanger trekker is een BX niet

Achter mijn progress toch regelmatig een kilo of 1700 gehad, ging prima hoor
De top van die 1600 was 192 op de GPS dus jouw cijfers kunnen zeker kloppen.

gewoon pittig ingereden dus? jah ik maakte me al zorgen dat iets niet deugde

en het aanhangertje is gewoon voor puin af te voeren.

Twan238 schreef:

Achter mijn progress toch regelmatig een kilo of 1700 gehad, ging prima hoor

Prima zal het wel gaan, of het veilig is dat is een 2e als je niet meer kan remmen terwijl er net een klein kind over steekt….....

Goed op letten en altijd voorzichtig en defensief rijden met kar met remmen nergens last van gehad

als ik zwaar moet laden huur ik liever ergens een gewone transit of een transit met autolader. ik blijf er bij een 2010 transit rijd beter dan wat dan ook over het algemeen dan niet in comfort.

Twan238 schreef:

Goed op letten en altijd voorzichtig en defensief rijden met kar met remmen nergens last van gehad

Tja die discussie mag je met oom agent langs de kant van de weg voeren, wedden dat je je aanhanger mooi kan laten staan

Dat zal best wel, discussie ga ik niet eens aan. Nog nooit een agent gezien hier in de polder en op de snelweg kom ik niet met zo’n kar.
Bovendien heb ik al eeuwen geen trekhaak meer

Ze moest er weer een scene van maken. HD leiding vore gesprongen. zat van voor tot achter onder de lhm. De man van de anwb had de citroen dealers en sloperijen af gebeld maar helaas geen leiding te vinden.

het was een trieste dag vlak naast mij deed een c4 het niet meer en voor mij stopte een 205 met pannen.

Getver!

de maat na wie ik op bezoek was heeft ook wat probleempjes de ami loopt niet stationair. heerlijk toch

Da’s klote… Hij gaat nog wel omhoog zo te zien?

jah hoor aleen spuit het er voren uit tis die leiding die bij de radiator in de buurt zit, boven dat (blauwe?) plastiek kapje.