ha. Ik ben begonnen aan m’n AMI super.. mijn god wat een roest. Ik probeer me er op goed geluk doorheen te lassen .
Maar erger is dat ik nergens uilaat delen kan krijgen en da’s wel lastig, want ik wil eigenlijk wel naar Spanje deze zomer. dus heeft iemand nog tips inzake AMI super onderdelen?
Bij voorbaat dank
Pietr

Hallo Piet ,

Probeer het eens bij : de AVN( Ami Vereniging Nederland)

http://www.amivereniging.nl/nieuw/

Met amicale groet ,

Rene ter Veer

eigenaar van o.a. 2 vroege Ami Super Breaks uit 1973
en een Ami 8 tolee uit 1975

dank je wel rene
Ik moet inderdaad nog lid worden van de AMI vereniging.

ga ik doen!

Altijd lid worden van de Ami vereniging als je een Ami hebt of een warm hart toedraagt. Meeste onderdelen van de Super zijn gelijk aan de Ami 8. De specifiek Super onderdelen zijn soms lastig te vinden. Ik zoek al een jaar naar de S-bocht. Het Ami magazijn heeft veel onderdelen maar niet specifiek voor de Super. Verder zijn er wel bedrijven die nog onderdelen hebben b.v.  die Franzosischeklassiker: http://www.franzoesischeklassiker.de. Die heeft een hele onderdelen pagina. Helaas heeft noch het Ami magazijn noch de FK de s-bocht op voorraad maar andere uitlaatdelen wel. Sommige uitlaatdelen zijn gelijk aan de GS. Daar kun je makkelijker aankomen. Veel succes met je project!

Even als buitenstaander:
Bedoel je met die S bocht het stuk dat door de wielkast loopt?
Is het niet slimmer om dat van RVS te laten maken?
Kost een paar centen maar het gaat een leven lang mee!

@Hans

Een tussenpijp in RVS werd ons door een fabrikant van RVS uitlaten sterk afgeraden omdat de zogenaamde contact-corrosie ervoor zorgt dat de overige delen zeer snel op de gekste plaatsen gaan scheuren/breken.

We hebben dit dus al wel overwogen.

Het grootste probleem is het niet normaal verkrijgbaar zijn van stempels voor een machine om de uiteinden van de Ami Super S-bocht in de juiste maat op te kunnen stuiken ( Diameter groot genoeg maken zodat de ander uitlaatdelen erin kunnen schuiven )

Alle Ami’s zijn super!

Het is allemaal half waar. Het belangrijkst is dat de uitlaatdelen te pakken kan krijgen.
De doedelzak, het rare deel tussen de pijpjes en de pijp naar buiten via het linkerschutboard is een schaars deel. Of je die van staal of RVS hebt of laat maken is niet erg belangrijk. De dichte van het staal is belangrijker.

dank voor de reaktie allemaal .
Ik denk dat ik met wat universeel uitlaat delen van bv simons ge knutselen
http://www.simons-uitlaten.nl/contents/nl/d525_Universele_Uitlaat_Bochten_en_Buizen_44,5mm_staal.html
Enige nadeel is dat de diameter wel erg groot is…..

Pietr

Zo te zien ben jij zelf best handig.En kun je zo heel inventief een goede uitlaat voor jouw Ami Super fabriceren.Ik heb recent een Ami Super met 1300 GSA motor gezien waar ze flexibele uitlaatslangen in hadden gebruik die uit de motorfietsen branche komen.Dit was in de regio eindhoven. Die auto is recent voorzien van een nieuwe APK in Veldhoven.

De keurmeester had goed begrepen dat dit een liefhebber was die de regeltjes goed had gelezen.De eis is namelijk 100% gasdicht en deugdelijk bevestigd. Zo’n uitlaat mag dus best"marke eigenbau” zijn.

Veel succes,

Rene ter Veer

dank je wel voor de tip Rene.

met een beetje geluk heb ik binnenkort echte uitlaat delen:-).
Ik hou jullie op de hoogte

Nou. schokdempers voor een AMI super… ook al niet te krijgen. 

Zijn identiek aan Mehari 4 X 4

Stuur me anders maar een berichtje.
Ik heb nog een setje alternatieve splinternieuwe achterste Monroe schokdempers van een bedrijfsauto te koop.

Hebben ongeveer 2 weken op een omgebouwde Ami Super gezeten(dyane koets),maar waren daarvoor niet stug genoeg.
De rubber ogen zijn speciaal op maat gemaakt.

Rene ter Veer

75-amitolee schreef:

Ik heb nog een setje alternatieve splinternieuwe achterste Monroe schokdempers van een bedrijfsauto te koop.

Ha . hou ik even in gedachten. voor het geval de APK meester die van mij afkeurt. (duurt nog wel een paar week voor ik zover ben)

kleine update.
Ik heb een nieuwe eerste demper! de doedelzak of bean. Nu de linker en de rechter voorpijpen nog..
Voor de vakantie komt hij toch niet meer af, dus de druk is een beetje van de ketel.
met een ouwe CX naar de eendjes meeting in spanje is ook best leuk:-)

nog een kleine update.
Via een lid van dit forum 2 (voor)schokdempers voor m’n AMIetjs .