Totaal aantal Berichten: 43343
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
De RDW is gek, en ik ben te laks om het te laten wijzigen. 10 jaar geleden hebben ze bij invoer een foutje gemaakt. Het is nooit een injectie geweest…
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 43343
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Het werd weer eens tijd voor wat preventief onderhoud. 1x in de 2 jaar vul ik alle veerbollen, en nu was ’t al weer 2 jaar en 2 maanden geleden. De voorbollen hadden in die tijd 10 bar druk verloren, de achterbollen 12 bar.
Even een ritje naar Civer in Den Haag met een mandje bollen om te vullen en het beest rijdt weer als een nieuwe!
O ja natuurlijk de verplichte fotootjes 
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 25646
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Waarom neem je de hoofdbol niet mee?
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 43343
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Zit al een nieuwe op. Hoofdbollen vul ik niet, die gooi ik weg en koop ik gewoon nieuw. Net als de rembol.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 3205
Geregistreerd: 05-04-2008
- ID/DS Dspécial
- CX Prestige automatic
En waarom niet? (gewoon een vraag hé )
Totaal aantal Berichten: 43343
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Vaak gaan ze na het vullen snel stuk. Daar heb ik geen zin in.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 25646
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
geen last van…
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 43343
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Ik heb dat een paar keer meegemaakt. Bij de sm ging een gevulde bol na een week lek en op auto’s van klanten kwam het ook wel voor. Ik heb toen maar besloten dat ik voor die paar tientjes niet meer ga lopen prutsen. Overigens verkies ik voor het overige altijd het (laten) vullen van orginele citroën bollen boven het monteren van nieuwe imitatiebollen.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 3197
Geregistreerd: 16-06-2005
- SM 2.7 Carburateur
- C5 exclusive
- Berlingo 1.4 I multispace
- 2CV special
Even verduidelijken dat op Yuri zijn SM niet de originele remaccu zit
maar een ( CX )aanpassing waardoor er een gewone drukbol op een aansluitstuk zit .
De originele remaccu ( zoals de DS ) kan wel gereviseerd en gevuld worden .
Eigenlijk zou ik wel eens willen weten wat de drukreserve is van deze opstelling !!
Gelijk vervangen van deze bollen kan ik volmondig bijtreden ;
vergeet niet dat de voorraadbol het hardste moet werken van heel de auto .
En met een remaccu kan je beter ook op veilig spelen .
Originele deelbare DS en SM bollen veren heel anders dan de nu verkrijgbare gelaste varianten !
Walter 
Meten is weten , gissen is missen
Totaal aantal Berichten: 27948
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
wbogaerts schreef:Originele deelbare DS en SM bollen veren heel anders dan de nu verkrijgbare gelaste varianten !
Ik vind het altijd zo vreemd dat er ook lui zijn die zeggen dat het niets uit maakt…
Goed als je eenmaal deelbare heb dan hoef je ze ook nooit te vervangen, alleen maar te vullen.
Totaal aantal Berichten: 43343
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Dat laatste is niet helemaal juist. Ook een deelbare bol bol kan stuk. Het membraan scheurt of lost op, en dan moet de boel gereviseerd worden .
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 27948
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Klopt dat weet ik, maar die membramen zijn wel goed verkrijgbaar dacht ik.
De deelbare bollen zelf zijn best aan de prijs, als iemand ze al weg doet zonder inruil van oude bollen.
Totaal aantal Berichten: 43343
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Klopt helemaal. Ik heb al m’n bollen zelf van nieuwe membranen voorzien. Gaat inmiddels al 10 jaar mee 
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 43343
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
De afgelopen dagen heb ik de sm maar eens even goed uitgelaten en er zo’n 1100 km mee gereden. Even snel heen en weer naar Frankrijk. Natuurlijk geheel probleemloos, zoals dat met een goede sm hoort.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 10414
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
