Hallo,

Intussen heb ik mijn Deauville een maandje of 2 in bezit.
Opzich bevalt het allemaal prima! Maar toch vind ik de stoel niet helemaal fijn zitten. Is er iemand die toevallig nog een GTI stoel heeft en daar van af wil? Eigenlijk vind ik het zonde om het interieur te verprutsen, maar goed. Je moet wel goed zitten.

Wat ik ook wel eens gezien heb bij een BX is een stangetje die in de stoel geplaatst wordt, waardoor de hoofdsteun hoger komt te zitten. Weet iemand waar ik dit kan krijgen?

Hierbij nog even een leuke foto….ga binnenkort nog een keer een fotosessie doen. Want ik heb nog maar 3 foto’s ofzo….en dat kan natuurlijk niet

Winterbandjes dr onder! 

Leuke BX! Ik heb eventueel nog wel een Chic interieur wat je kan overnemen. Dat is zwart dus staat wel mooi in deze auto, ik heb het ook in mijn Deauville gehad.

Goedemorgen.

Dat klinkt goed Vermond, is het ook mogelijk om alleen een bestuurderstoel van je af te nemen? Of heb je dat liever niet. Ik zit er ook aan te denken om op mijn vakantie in Engeland een bestuurdersstoel (daar passagiersstoel) in te bouwen. Binnenkort ga ik namelijk naar Engeland.

Alleen de bestuurdersstoel wisselen is natuurlijk jouw keuze, maar dat ziet er naar mijn mening helemaal niet uit…....

Het is niet de mooiste oplossing inderdaad. Maar door ruimte gebrek denk ik dat ik alleen voor een bestuurderstoel ga. Tenzij er niemand is die alleen een stoel wil afstaan.

Even wat kiekjes!

Net schoongemaakt dus klaar voor wat shots!

Winterbanden zitten er nu nog onder. Binnenkort de originele wielen weer.

Interieur met de Chic stoelen van Vermond!

Dat staat mooi samen, dat zwart en grijs. Nette auto!

Dank!

Even een vraag. Ik heb de auto nu een aantal maanden in bezit. Op t moment ben ik er niet helemaal zeker van wanneer de distriebutiriem en V-snaar vervangen zijn. Er staat onder de kap dat hij bij 180.000 km opnieuw vervangen moet worden. Het kan best zijn dat de riem er al een aantal jaar op zit. Om het zekere voor het onzekere te nemen, besloten toch de boel te laten vervangen.

Nu krijg ik van mijn garage een offerte. Er staat op dat ook de waterpomp en waterpomp motor vervangen zullen worden. Is dit de gebruikelijke gang van zaken? Of word ik bedonderd? Het is namelijk best prijzig.

Grt HJ

Waterpomp zou ik zeker doen, als die blijft zitten met de wissel, en later gaat die toch lekken, moet je de db-riem nog een keer vervangen..

Wat is ‘waterpomp motor’? Waterpomp wordt immers door de D-riem (of V-riem/multiriem op een 1.4? Ik ken die blokken niet erg…)aangedreven. Dus twee keer waterpomp op de offerte lijkt mij, zonder het verder te hebben gelezen, overdreven. Of mis ik nu dan iets?

Derk

Even dit topic opnieuw leven in blazen.

Er is veel gebeurd, het afgelopen jaar. Hydraulische lekken. Verschillende retoursslangen laten repareren. Flink wat onderhoud uit laten voeren waaronder distributieriem, de spin vergangen, etc. Ben met de Deauville naar Zuid-Frankrijk geweest. Regio Pergignan. Ongeveer 4000 kilometer gereden. Ook in Frankrijk een hydraulisch lekje laten fixen. Na terugkomst schijven en blokken voor laten vervangen, daar ze nogal veel piepten.

Tot vandaag pieploos gereden. Maar op weg van Haarlem naar Groningen, vlak voor Groningen begon het gepiep weer!!!

Hoe kan dit toch?

Kortom, de BX had behoorlijk wat achterstallig onderhoud.

Intussen zitten de winterbandjes er weer onder.Verder loopt de auto prima.
Maar baal nu wel weer een beetje.

Lekkage lekkage!
Als ik de Deauville in de lage stand zet, zie ik eninge lekkage vlak bij het linker voorwiel (bestuurders kant). Het lek echter, kan ik niet goed terug vinden. Het drupt van het frame af. Als ik dan van boven af kijk (onder de kap), zie ik geen lek. Kijk ik onder de auto zie ik het druppen. Kan dit de spreekwoordelijke spin zijn?

Intussen heb ik even wat LHM bijgevuld. Vanmorgen was de vloer droog. De auto zakt vaak alleen achter in. Pas na 2 dagen ligt ze volledig in ruststand.

Iemand ervaring?

Spin zit aan de passagierskant.

Is het deze niet?

Citroen BX 16 TGi Progress by Timo1990NL, on Flickr

Aaah! Dat zou heel goed kunnen.
Dat is wel de plek waar het lekt. Wat is dat voor een mooi onderdeel? Weet je hoe het heet? Is zoiets laten vervangen duur?

Of is het gewoon een slangetje?

De retour van de veiligheidsklep. Het enige wat mij alleen nog tegenspreekt is dat deze niet specifiek lekt bij het omlaag zetten van de auto.
Het is een slangetje van ong. 15 cm lengte, zit met de ene kant op een dikkere slang, en de andere kant op de veiligheidsklep. Stelt echt niks voor om te vervangen.