Vreemde tulpkabel? De prijs was wat vreemd jah. (Enorm laag) Maar inderdaad, daar lag het aan. Ik bedacht me opeens dat ik nog een high-kabel had liggen op zolder. Nu kan Nynke alleen geen wii fit meer op de beamer spelen… 

de top(kraft) kwaliteit straalde er vanaf inderdaad

Vraagje:

Wanneer rijdt een bx op zn reservetank (de laatste vijf liter)? Ik rij de brandstofmeter regelmatig tegen de R aan. Maar dan begint er nog geen lampje te branden. Of kan de tellernaald nog verder naar beneden. Dus in het rode vlak waar het lampje in zit. Ik heb zo snel geen foto van een brandstofmeter,  dus kan het niet beter uitleggen. Ik twijfel namelijk of ik ooit op de laatste vijf liter heb gereden of dat mn waarschuwingslampje stuk is.

Ik heb met mijn GTI dat een keer uitgeprobeerd om te kijken of het lampje wel werkte. Hij kan echt nog wel een stukje naar beneden als je denkt dat je meter “leeg” aangeeft. Het lampje gaat bij bepaalde bochten ook al aan (en na de bocht weer uit) als je tegen de tankreserve aanhikt…

Dat laatste is inderdaad een standaard geval. Ik ben alleen nog geen bochten tegengekomen waarbij het lampje gaat branden. Dus toch nog zat brandstof in de tank of het lampje kapot.  Momenteel schuur ik weer tegen het streepje van de R aan.

Hou je er maar aan dat als hij in het rood staat EN het lampje brand dat hij aan de reserves is begonnen. Maar als je het lampje nooit ziet dan vermoed ik dat die kapot is… gewoon een jerrycan benzine in de wagen leggen en door rijden meschien?

Ben ik ook niet zo’n fan van. Als je de tank compleet leeg rijdt dan slurp je ook al het bezinksel uit de tank je motorblok in. Toen ik de auto heb gekocht was ie ook net helemaal leeg gereden. Na tig flesjes injectiereiniger en andere additieven heb ik een nog niet geheel schokvrij draaiend blok….

of als hij in het rood staat halverwegen 3 rondjes over een rotonde rijden met een beetje snelheid. brand hij niet dan is hij kapot

Wanneer begint het lampje bij jou te branden dan? Als de naald onder R is gedaald of eerder?

bij mij gaat het lampje branden zodra hij aan het reserve gedeelte begint of ervoor als ik een bocht neem. maar als ik de auto parkeer en ik rij daarna verder dan brand hij niet en dan gaat hij bij 2/3e van het reserve gedeelte branden.

dat is in mijn geval zo.

Eronder, ver in het gebiedje van de reserve begint hij pas te branden. Bij een 16 TZI ging hij trouwens eerder branden (net over het streepje), dus…

Duidelijk. Dan ben ik nog nooit aan de reservevoorraad toegekomen. Ik tank altijd bij R. Leek me ook al raar dat het lampje kapot zou zijn. Lars had de hele kerstboom vervangen voor verkoop. Maar ik durfde het er niet op te gokken.

citroofreak schreef:

Verbruikscijfers:
Op Duitse euro95     1:8,7
Op Duitse superplus   1:9,6
Op Nederlandse euro95 1:9,5

Nu de bandjes op 2,6 bar gezet en een nieuw luchtfilter gemonteerd. Kijken wat ie doet.

1 : 10,7!!! We gaan de goeie kant op!!! Op Nederlandse euro95.

Rij je veel korte stukjes? Mijn Break doet (met voornamelijk autobaan, dat wel) iets beter dan 1 op 12. En die heeft dan nog wat issues met de motorloop…

Yuup. Korte stukjes. Ik verwacht ook niet dat ie veel zuiniger kan met de kilometers die ik rij. Ik ben wel een rustige relaxte rijder trouwens.