Hallo,

Sinds 26 februari ben ik in het bezit van een citroen saxo 1.4 uit 97
Fijn wagentje, al veel plezier mee gehad.

Toch sinds een week een aantal “vage” dingen, waar ik nu niet wijzer van word.

Vorige week dinsdag wilde ik hem starten, en de deurvrendeling deed het al niet. Dus kwam al snel tot besluit dat de accu leeg was.
Alles gecontroleerd, geen lichten aan laten staan, radio etc uit. Dus in mijn ogen geen gekkigheid. (Ik dacht namelijk even dat ik door de zwangerschapsdementie de lichten vergeten was, maar dit bevestigde dus zaterdag dat het dat niet was)

Accu opgeladen en kon er weer tegenaan.

Nu afgelopen zaterdag, BAM, weer accu leeg…
Ik snap er de ballen niet van, wederom niks geks gedaan etc. Geen lichten aan laten staan, geen radio. Contactsleutel er uiteraard ook gewoon uit.

Iemand enig idee waar ik het probleem kan zoeken? De accu is er nieuw ingekomen bij aanschaf…

Vorige week dinsdag heeft hij in de middag ook alle koelvloeistof eruit gegooid, (naar een ritje van Oss/ Nijmegen) dit probleem lag bij de dop van de koelvloeistof reservoir, deze is inmiddels vervangen en hij heeft niet meer gelukt. Dus denk niet dat het met elkaar in verband staat. (Lijkt me sterk maar ben geen vrouw die erg veel verstand heeft van auto’s)

Ja.. Je kan ergens lek stroom hebben natuurlijk. Of een kapotte diode in de dynamo. Laat dat controleren door de garage (of handige leek).

Het lijkt er inderdaad op dat je een verbruiker hebt die aan blijft staan. Wat ik wel eens gezien heb is dat de kofferbak verlichting aan bleef staan. Dat kun je zien als je de hoedenplank tijdelijk er uit haalt.

Nog een mogelijkheid (en dat zou een verband met de koelvloeistof lekkage kunnen zijn) is dat je koppakking boven je dynamo olie
op je dynamo lekt. Dan kun je een inwendige sluiting in de dynamo krijgen.

Ik zou graag voor je willen kijken, aangezien ik in Uden woon is dat een kleine moeite, ware het niet dat ik momenteel herstellende ben van een operatie. Als het geen haast heeft, kan ik op een later moment wel een keer kijken of ik iets kan vinden. (over een aantal weken) stuur me in dat geval maar een PB. Succes!

Batterij kan ook gewoon op zijn.

Sugamilk schreef:

De accu is er nieuw ingekomen bij aanschaf…

dus…

Voutje.
Als de laadstroom niet goed is krijg je lampje op het dash, met een defecte accu daarom nog niet, vandaar.

Een stilstaande dynamo kan ook stroom weg trekken. Terwijl diezelfde dynamo tijdens draaien gewoon bij laadt. Ik zeg niet dat dat het is, maar het kan wel. Verder is er maar één manier: Meten is weten.

Juist! als er 1 of meer diodes kapot zijn…

Even een kleine update,
Gisteren hem toch naar de garage gebracht. Want wilde dan toch graag weten wat er mee was.
Accu opgeladen, en onderweg begonnen de koelvloeistof, oliepeil en hittelampjes weer te branden. (Garage is 5min verder)
We weten nog niet wat t is. Maar schrok dus zodanig dat ik van schrik de auto tot stilstand heb gebracht. Met als gevolg: weer een lege accu… En dat op een eenrichtingsweg… Dus uiteindelijk toch bij de garage aangekomen.
Ik heb de tips die jullie gaven ook aangegeven, en nu is het voor ons dus wachten wat t groene monster heeft.
Ik zal jullie nog op de hoogte houden.

Oja, in ieder geal bedankt voor de aanbieding uit Uden. Zal het sowieso onthouden.

toen de lampjes op je dachbord gingen branden, was toen ook gelijk de moter afgeslagen? zo,ja dan kwam dit door dat de accu geen genoeg spaning meer leverde om de ontsteking te voeden, dus licht het probleem waarschijnlijk gewoon in de dynamo.  die dus de accu niet meer oplaad. meschien is er een draad los gegaan, of gewoon slijtage. bij vervangen van dynamo kan je ook kiezen voor een tweedehands met garantie, scheeld weer een paar duiten.

Nee de accu sloeg niet af. Ik heb hem zelf afgezet de koelvloeistoftank was ook weer ver leeg, dus hij lekt ook nog ergens. (Hadden er nu water inzitten)

Zojuist bericht gehad, en de accu bleek toch kaduuk te zijn, (wel snel voor een nieuwe accu vind ik zelf maar goed) en de thermostaat bleek kapot.
Dus kan hem vanmiddag weer ophalen. Hopelijk kan hij er nu weer even tegen aan, want heb nooit eerder zon fijn (ouder) autootje gereden!

He he had ik toch nog gelijk.

Maar als het een nieuwe batterij was, heb je deze dan in garantie?

Zou voor zeker te zijn laadstroom een keertje laten meten want dat is dure hobby elke 6 maand nieuwe batterij.

Ja dat heeft ie gedaan en hij vond niks geks.
Dus nu maar weer afwachten, in ieder geval heel erg bedankt allemaal voor meedenken.