Van mijn sleutelbehuizing zijn beide bedienings toetsen afgebroken.
Ik kan nu in het binnenwerk kijken en zie de schakelaartjes.
Daar gaat natuurlijk vuil in komen, dus ben ik opzoek naar een nieuwe behuizing.
Daar heb ik twee vragen over:
Is het zelf te vervangen en
Weet iemand een goedkoop adresje, want ik ben gepensioneerd en het leven is al duur genoeg.
De dealer zal er wel een prijs voor vragen alsof het van goud is.

grt Piet.

Ja dat kan! Sterker nog, op marktplaats word je ermee dood gegooid.
Zoek op marktplaats naar sleutel bij auto-onderedelen voor Citroën.

Dank voor de tip, maar ik zie op marktplaats allen maar losse kappen die met een schroefje bijeen worden gehouden.
En mijn sleutel heeft niet zo’n schroefje, wat nu?
Want ik zal toch wel het binnenwerk de baard en de startonderbreker transponder moeten overzetten.

grt Piet.

Nou, je zou zo’n bedrijf kunnen benaderen. Misschien is het een bekend probleem en weten ze hoe je de sleutel moet openmaken.

Misschien heb je een foto van de sleutel zelf, voor- en achterkant. Aangezien ik zelf geen Xsara Picasso heb. 

Dit is de voorkant

en de achterkant.

Het is me gelukt om het ‘dicht’ knopje weer provisorisch op zijn plek te drukken.

grt Piet.

Volgens mij kan je de oude gewoon open maken met een schroevendraaier of muntje.
Het batterijtje moet ook af en toe vervangen worden.

Het past vast wel. Dat schroefje heeft vast een doel. Ik heb bij zo’n bedrijf een kapje voor het oude type gekocht, werkt(e) prima, maar deze is ook al weer versleten (na intensief gebruik). Het is niet de meest degelijke constructie zo’n sleutel…

Op de service-tekeningen bestaat de sleutelbehuizing gewoon uit twee delen. Schroefje of niet, de sleutel moet open kunnen. Zelfs in de handleiding wordt het schroefje genoemd.

Ik neem aan dat je een reservesleutel hebt. Dan zou ik gewoon een nieuw kapje kopen en de sleutel met een schroevendraaier uit elkaar halen. Stuk is ie toch al, dus veel erger kan het niet worden toch?