Vorig jaar had ik nog een xm 2.1td met zelfde probleem.
Een van de fans was kapot. Heb ik van de sloop gehaald.
15 euris.
Bij de XM eenvoudig in te bouwen.

Is het heel erg als je er een tijdje mee doorrijd ( motor wordt niet warmer dan 95 graden en dan koelt ie weer af naar 80 ) ??

Zolang die ene ventilator het blijft doen niet.
Maar als die er ook mee stopt, dan heb je niets meer.
Kans op een warmloper met alle mogelijke gevolgen van dien.

Zo heb de auto weer terug….kachel doet het weer Nu ben ik aan het puzzelen geweest met de relais van de radiator fans, Het zijn drie relais die in een omgekeerde piramide vorm zitten. Als ik bij het onderste relais punt 3 en 5 doorverbind gebeurd er niets. Airco aan uit ook niets. Doe ik dat met een van de bovenste dan gaat de rechter fan op volle snelheid. Dat lukt tevens niet bij de linker fan…..wat ik ook doe die gaat niet draaien.

Kan het zo zijn dat als de linker stuk is, de rechter dan automatisch ook niet meer op de langzame stand aan gaat? Gekke is wel dat tot nu toe sloeg de rechter fan elke keer aan rond de 90/100 graden en dat doet hij nu niet meer.

Heb tijdens het doorverbinden met de accu wel een keer een vonk gehad op punt 1, 2 van het relais dat links boven zit. Kan dat tot gevolgen hebben dat die rechter het nu ook niet meer vanzelf doet?

Bij de langzame stand draaien de fans in serie, elk krijgt dan circa 6 volt. Als de koolborstels van de linker vastzitten of er een draadbreuk in de bekabeling naar de linker zit, is de kring verbroken en zal de niet-defecte fan ook niet draaien.
Als beide fans het nu niet meer doen zal je eerst de zekeringen moeten controleren (vanwege de vonk).
Verstandiger is om de fans te vervangen.

succes

Het kan niet die Bitron zijn? (zoiets las ik op het Xantia forum)

Kan heel goed! een kapotte fan, dat had ik dus ook.
Die ene die het dan wel doet, doet het alleen in de hoogste stand.

Want zoals gezegd staan ze beide lage snelheid in serie.
Maar als een fan defect is, gebeurd er dus helemaal niets.

Ik zou de fan even nameten hoeveel ohm die is.

Ja, kan inderdaad.
Heb die linker eerst op gang kunnen krijgen (met ingeschakelde airco) met flink soppen met WD40 en een klap met de hamer op de as. Heeft het nog een tijd gedaan na heel soms weer een slinger geven met de hand. Uiteindelijk de linkervin vervangen voordat het zomer werd en probleem opgelost. Om nu elke keer als je in de file staat de verwarming op de hoogste stand te zetten was ook geen pretje meer. Trouwens op het Xantia-forum bij de FAQ staat het perfect uitgelegd hoe je dingen kunt testen.

Oke, dank voor de reacties ! Heb tijdelijk een schakelaar binnen in de auto gemaakt die de rechter in iedergeval aan kan zetten. Als ik deze zomer tijd heb, ga ik de grote verbouwing doen om de koelfans te vervangen (althans de linker). Tijdens het trekken van het draad ben ik ergens in aanraking gekomen met de kilometer teller kabel want ik krijg geen snelheid meer op de klok. Het is wel van het ene naar het ander met deze auto. Begin me af te vragen of ik geen kat in de zak heb gekocht.

snelheids meter was een zekering opgelost!