Toch even het topic omhoog schoppen om te melden dat ik er sinds een week ook last van heb.
In het begin dacht ik dat het aan de muziek lag, maar als de radio uit staat had ik er ook last van.

Misschien toch eens langs de dealer als ik me begin te irriteren….

Deze week vette pech! De rammel in mijn DS3 is weer terug.
Afgelopen vrijdag direct langs de dealer gegaan, volgende week vrijdag moet ik de auto weer een dag achterlaten.
Eerlijk gezegd ben ik ondertussen goed klaar met de DS3. Ik had juist een nieuwe auto gekocht om van de ellende van continue reparaties af te zijn, maar gemiddeld heb ik ondertussen de DS3 elke 5000km bij de dealer achter moeten laten…..
Hoewel de auto er prachtig uitziet, en geweldig rijdt is de kwaliteit van het interieur en de afwerking mij dus erg tegengevallen. Hierna zal ik zeer waarschijnlijk voor een degelijke duitse auto gaan.

wordt vervolgd…

je bent klaar met de auto omdat er een rammel in zit??
en duitse auto’s hebben geen rammel??
elke auto heeft hier en daar een rammeltje.
mensen vergeten dat ze in een auto zitten.

Dat snap ik, iedere auto zal wel eens een rammeltje hebben als je bijvoorbeeld over slecht wegdek rijdt, alleen mijn DS3 heeft dus een rammel in het dashboard die zeer goed hoorbaar is op snelwegtempo terwijl je gewoon over strak asfalt rijdt. Dit werkt behoorlijk op mijn zenuwen…

Als je met een rammelende auto elke 5000 km bij de dealer bent dan snap ik het wel dat je het zat word en je vertrouwen weg is. De DS3 moet het vooral van de looks hebben en niet echt van de kwaliteit. Ik noem het niet meteen een slechte auto, maar voor de prijs die je er voor betaald had het beter gemoeten.

Hou het kapje, dat over je tellers zit op je dash,eens beet tijdens het rijden op asfalt en het getril? Dan is ie bij mij ook stil, dat ding is een hard stuk goedkoop plastic en resoneert bij mij ook op een strak stuk asfalt. Moet er eens wat onder klemmen, want als ik hem beethoud, is het getril weg.

C4 hadeie schreef:

Dat snap ik, iedere auto zal wel eens een rammeltje hebben als je bijvoorbeeld over slecht wegdek rijdt, alleen mijn DS3 heeft dus een rammel in het dashboard die zeer goed hoorbaar is op snelwegtempo terwijl je gewoon over strak asfalt rijdt. Dit werkt behoorlijk op mijn zenuwen…

Ik herken t probleem waar je op doelt en dit hebben ze bij mijn auto gedaan.
Het grote pianolak deel los gehaalt. De stof om het bovenste deel kunstof zit daaromheen gevouwen. De onderkant is minder mooi afgewerkt en daar zat het uiteinde van de stof een beetje opgerold als ware. De monteur heeft over de uiteinde van de stof isolatieband ( vrij dik) geplakt zodat deze weer strak tegen de onderkant van de bovenste plaat zat. Ook is er over de bovenste rand waar het pianolak deel aansluit isolatieband aangebracht. J ziet er niks van en sindsdien is mijn DS3 echt rammelvrij.

Doordat de stof opgerold zat resoneerde deze tegen de pianolak kap aan bij bepaalde toerentallen en dat gaf een hele irritante rammel, waar jij ook op doelt denk ik. Weet niet waar je vandaan komt maar Luveto in Spijkenisse heeft mijn auto onder handen genomen.

De rammel was voor reparatie weg zodra je de tellerkap vast pakte of ergens op het pianolak deel duwde dus zo klein was het eigenlijk maar

Gisteren (2e Paasdag) hebben we de knoop doorgehakt. We gaan afscheid nemen van onze DS3.
We hebben hem ingeruild op een Volvo C30.
Ondanks alle inspanningen van de dealer is het niet gelukt de rammel in het dashboard op te sporen en definitief te verhelpen. Erg jammer want we hadden de DS3 heel bewust gekocht, en bij het proefrijden juist extra gelet op bijgeluiden.
Hopelijk heeft een toekomstige koper meer plezier van de auto dan dat wij ervan hebben gehad.

Jammer joh….

Dat moet wel een hele irritante rammel zijn, dat je je auto ervoor wegdoet.

Die van mij hoor ik ook als ik de radio uitzet. Het is nu eenmaal geen auto van 50k die fluisterstil is. Mijn 205 rammelde ook aan alle kanten overigens. Mijn huismonteur zei altijd dat ik dan de radio maar iets harder moest zetten..

Ik denk dat je bij auto’s in dit segment altijd rammeltjes blijft houden, ook bij VAG.. En je kan ook geluk hebben, de 207 die ik hiervoor reed had totaal geen rammeltjes.. Tja. En owja, (zonder jou ervan te beschuldigen) als ik soms zie hoe mensen over drempels gaan snap ik heel goed dat sommige auto’s rammelen. Dat kan gewoon niet goed zijn. Ik ga altijd netjes terug naar 1 en dan met 10 tot 15 km/uur erover, volgens mij is dat beter… Hangt wel van de drempel af, er zijn er waar je met 40 overheen kunt scheuren.. Maar ik heb het echt over die hele steile, waarbij als je 30 rijdt het lijkt of je auto uit elkaar valt..

C4 hadeie schreef:

Gisteren (2e Paasdag) hebben we de knoop doorgehakt. We gaan afscheid nemen van onze DS3.
We hebben hem ingeruild op een Volvo C30.
Ondanks alle inspanningen van de dealer is het niet gelukt de rammel in het dashboard op te sporen en definitief te verhelpen. Erg jammer want we hadden de DS3 heel bewust gekocht, en bij het proefrijden juist extra gelet op bijgeluiden.
Hopelijk heeft een toekomstige koper meer plezier van de auto dan dat wij ervan hebben gehad.

Volvo C30   Met Ford onderdelen, dan liever een DS3 met een rammzeltje erin.

beter een elektrische auto ,of een trapauto.
heb je ook geen last van een rammelende motor.
ik hoor trouwens ook een rammeltje bij 210 km/uur

De mijne is fluisterstil tot 255 km/h, daarboven is er iets meer geluid

Mijn DS3 is 3 maal binnen geweest om verschillende extra rubbers in het dashboard te plaatsen.
Uiteindelijk bleek het het afdekkapje van de achteruitkijkspiegel te zijn…