Ik had gisteren problemen met starten(Citroen bx deauville 92), wou weg bij een winkel en auto had probleem om aan te pakken. Hij deed het wel weer, maar toen ik bij ons in de straat kwam stopte hij er helemaal mee.
Heb de kap van de carburateur gehaald en kwam geen benzine bij het starten, benzine leiding los gehaald en bij starten kwam daar wel voldoende benzine uit.
Wat kan ik verder nog onderzoeken voor dat ik een andere carburateur opzet, kan het in de elektra zitten?

Rene

Een Deauville heeft geen carburateur. Wat jij bedoelt is de injector. Deze willen inderdaad nog wel eens verstoppen. Wat jij omschrijft klinkt erg logisch, bij het starten (zodra de auto op contact gaat), springt de brandstofpomp aan en zal deze brandstof rond gaan pompen. Als de ECU vervolgens wil dat er benzine de motor in gaat, zet deze de injector open. Het meest voor de hand liggende is dus de injector.

Klopt is injector, mijn fout. Zal daar eens naar kijken. Dank alvast

Ik denk dan dat je de kap van het monopointhuis hebt gehaald. Het monopoint huis komt vóór de inject, dus als daar geen brandstof binnenkomt, komt het ook niet bij de injector. Ik zou het ‘probleem’ dus eerder in dat huis zoeken.

De twee slangen die naast elkaar zitten aan de voorzijde van het monopoint zijn benzineslangen, op de ‘fittingen’ horen pijltjes te staan. De slang die verbonden is met de het pijltje dat naar het monopoint gaat komt direct uit in de injector.
Als je voor die slang wel benzine hebt en je ziet bij het starten met een open monopointhuis geen benzine op de gasklep ‘vallen of spuiten’ is het je injector.

Het kan zoiezo nooit kwaad je monopointhuis goed schoon te maken, alleen je injector inwendig schoonmaken is wat lastiger (dmv ultrasoon oid). Bij het schoonmaken goed opletten dat de rubberen ringen weer goed op hun plek komen.

Ik heb de zwarte kap er af gehaald, en verder nog niets. Zal het deze week allemaal eens schoonmaken en kijken wat die doet.  Kan ik de ECU testen?

Specifiek de ECU testen kan denk ik alleen door te proberen met een andere ECU.. Ik heb er nog wel een liggen denk ik, die mag je gebruiken om te testen als je wil.

Jeger schreef:

Specifiek de ECU testen kan denk ik alleen door te proberen met een andere ECU.. Ik heb er nog wel een liggen denk ik, die mag je gebruiken om te testen als je wil.

Kan nooit geen kwaad natuurlijk, waar woon je ergens in Nederland?

Door de week in Eindhoven, in de vakanties/weekend in Midden Limburg, tussen Venlo en Weert.

Jeger schreef:

Door de week in Eindhoven, in de vakanties/weekend in Midden Limburg, tussen Venlo en Weert.

Is me te ver om even op te halen. Maar ik heb vandaag de injector eraf gehad en helemaal schoon gemaakt, ook de zwarte kap. Men zat daar een aangekoekte drek in zeg. De injector los gehad en membraam ff uitgehaald en klepje met balletje ging een beetje zwaar.
De accu er ook een uurtje af gehad, en alles weer ingebouwd en starten lopen. Nu hopen dat het goed blijft.

Dank voor al jullie reactie’s

Mooizo! Voor de zekerheid kun je je benzine filter nog checken en n flesje injectorreiniger bij de benzine gooien!