Staat al een tijdje een ‘83 Diesel C35 op Markplaats met weinig roest waar alles aan werkt.
VP 1500, krijg je voor 1250 mee.
En ik heb net 7000 in die Benzine van C35 van ‘84 gestoken, o.a. voor een LPG inst. roest etc. etc.

Ben ik dan gek??

maar voor gekken zijn verpleeghuizen, of vakantie’s. maar heb je niet altijd dat wanneer je een oudje koopt je kosten gaat maken, die goedkope diesel is heus niet perfect anders was hij al lang weggeweest.

Juist. En kosten kunnen veel hoger zijn dan verwacht.
Men is geneigd snel een gunstig rekensommetje te maken.
Vergeet het maar.
En dan hou je nog geen rekening met fouten!
Waardoor alles nog weer veel duurder uitpakt.
Vrij normaal allemaal.

Oldoie schreef:

Staat al een tijdje een ‘83 Diesel C35 op Markplaats met weinig roest waar alles aan werkt.
VP 1500, krijg je voor 1250 mee.
En ik heb net 7000 in die Benzine van C35 van ‘84 gestoken, o.a. voor een LPG inst. roest etc. etc.

Ben ik dan gek??

ding staat nog steeds te koop, zal toch wel iets “beter” zijn dan het lijkt

Zo’n oud ding kopen en voor de APK naar de sloop brengen geen probleem. Anders heb je geen idee waar je aan begint!
vb, stoeltje is slecht en ruitenwisser doet het niet..
Kost je zo €1000,-
Eerst verkeerde stoelen kopen, opgelicht worden, past totaal niet, in laten bouwen, zit nog niet goed etc.
Voor dat je ueberhaupt weet dat je ruitenwissermechanisme niet meer te maken is ben je al zo €150,- lichter.
Enz. enz.