Vannochtend werd ik uit mijn bed gebeld door mijn vader, met de mededeling dat hij met de auto in de sloot zat. Of wij even iemand konden bellen die hem er uit kon halen.
Nou dacht ik noch, het kan meevallen. (onze buren hebben ook met de bx in de sloot gezeten, mankeerde bijna niets aan) Maar dat viel nogal tegen…
Het was nergens glad vannochtend, dus mijn vader reed over een weg, waar ineens een bocht spiegelglad was. Hij is van de weg geraakt, met de neus in de sloot gereden, en toen is de rest van de auto ook in de sloot geklapt…
Gezien de staat van de auto, geloof ik best dat de klap hard was.. Mijn vader had vannochtend nekklachten, en een wond onder zijn kin, de wond is ondertussen gehecht, en de nek gaat hopelijk wel over..

Hier nog wat foto’s van de BX
Het gaat dus om een 14E uit 1987.

De ‘betere’ kant:
 

De heel erg kapotte kant:
 

De voorkant:
 

En toen de BX werd afgevoerd:
 

De BX is niet meer te redden, het achtersubframe is afgescheurd aan de rechterkant, en alles is ingedeukt. De voorstoel is volledig ontwricht, en alles was los in de auto lag, ligt nou voorin..
Maar gelukkig is alles nog goed met mijn vader, het had veel erger kunnen zijn….

Zo, dat zijn geen prettige berichten!
Gelukkig is alles goed met je vader! Hopen dat zn nekpijn ook nog helemaal verdwijnt. Die materiele schade is natuurlijk vervelend, maar bij lange na niet het ergste….

Sterkte!

Xsara_Coupe

  zozo,
erg zonde van die mooie bx zeg!

Ik hoop dat de nekklachten van je vader wel overgaan! Dat is wel het belangrijkste, maar het is natuurlijk niet leuk dat je dit meemaakt en je auto niet meer te redden is

sterkte,

Re: Einde van een BX

GoofBlikscha schreef:

Maar gelukkig is alles nog goed met mijn vader, het had veel erger kunnen zijn….

Nou idd wees blij dat je pa verder niks heeft. Er werd later op nu.nl idd wel gewaarschuwd voor verraderlijke gladheid.

Re: Einde van een BX

Ik sluit me aan bij de vorige post… verschrikkelijk dat zoiets gebeurd, en gezien de staat van de BX (onderandere die zeldzame C-stijl stickers) was je vader erg BX-gek… gelukkig heeft je vader geen ernstige klachten overgehouden, maar het is zo zonde..

Dank voor alle reacties. We komen net van buiten, ff het wrak van het pad af halen… Na een poosje kuchen startte hij ook zo weer… het veersysteem is helemaal de weg kwijt, en de achterband drukt in de wielkast, maar verder rijdt hij nog…

Waarschijnlijk slopen we het blok er uit, en gaat de rest weg.. er is echt niets meer te redden…

Jeetje wat erg zeg! Hopelijk houdt je vader geen nekklachten. Moet echt een flinke klapzijn geweest.

Durf het bijna niet te zeggen maarruh ik heb wel interesse in het blok eigenlijk ops:

Ik heb nog even wat daglicht foto’s gemaakt:
Voorkant:
 

Interieur:
 

achterkant:
 

En hij is zo begonnen bij ons:
 

@Caroline81: Het blok loopt nog prima, heeft 170.000 gelopen (grootste gedeelte op lpg, maar op benzine loopt hij ook prima) Met nieuwe v-snaren, bougies, kabels ed….[/url]

Zo zeg.. die stoel is ook aardig verbogen!  ops:

@GoofBlikscha

Deze vraag is meer interessant om te weten voor Caroline:

Loopt t motortje nog goed op benzine? LPG auto’s willen wel eens carburatie probleempjes krijgen Ik denk niet dat LPG een opties is.

Toch zou het leuk zijn als dan in elk geval het hart van de auto toch nog een leuke bestemming krijgt.

Zo inderdaad jammer van de BX, hopen dat je vader er niks aan over houd.

Die achtervelgen komen mij bekend voor, ik heb ze ook eens zo gemaakt.

mpostma schreef:

Zo zeg.. die stoel is ook aardig verbogen!  ops:

@GoofBlikscha

Deze vraag is meer interessant om te weten voor Caroline:

Loopt t motortje nog goed op benzine? LPG auto’s willen wel eens carburatie probleempjes krijgen Ik denk niet dat LPG een opties is.

Toch zou het leuk zijn als dan in elk geval het hart van de auto toch nog een leuke bestemming krijgt.

Ik zal zo direct even kijken hoe hij loopt op benzine (en even vragen aan mijn vader) toen we hem kochten liep hij niet op benzine omdat de benzine slecht was, maar wat ik me kan herinneren is dat hij (na schoonmaak) goed op benzine loopt.

ps. ik heb zojuist even een stukje gereden (lees: gestuiterd) de achterkant wil een hele andere kant op als de voorkant

Zonde zeg.
Ik merkte vanochtend ook met de leswagen dat ik het plaatselijk erg glad kon zijn…

Mijn instructeur was zo met mij in gesprek dat hij vergat dat hij om 8.45 bij de volgende leerling moest zijn en niet om 9:00.
Toen hij dat doorkreeg kreeg ik het commando om een beetje door te rijden…(dat hoef je mij maar 1x te zeggen).
Bij het opdraaien van een ventweg gleed eerst de voorkant heel even weg om vervolgens de achterkant bijna om te gooien…
Gelukkig had ik het op tijd in de gaten anders hadden we een 180 gedraaid

@marten cq caroline81:
Ik heb net even het blok op benzine laten lopen; hij loopt beter op benzine dan op gas… stationair loopt hij op gas nogal onregelmatig, op benzine loopt hij dan geweldig… Als je het gas intrapt houdt hij ook niet in of zo, het klinkt zo allemaal goed. Op de weg is het natuurlijk niet meer te testen omdat de bix in puin ligt…

Wat een drama zeg, van dit soort foto’s draait mijn maag om.
Maar goed, zolang het letsel maar mee valt hè! Voor de rest is het toch allemaal “maar blik”.

En…. ook ik durf het bijna niet te vragen…. maar hoe is de staat van de LPG onderdelen?   ops:

Van welk LPG onderdeel wil je het weten?
De tank is goed, vulslang weet ik niet, want die is weg. (zit tussen blik gefrommeld) De leiding van tank naar vergasser is niet echt betrouwbaar meer omdat de bx op de frontlader van een tractor heeft gestaan. De verdamper is lekvrij. Het systeem is wel uit 1989, dus of het veel nut heeft om her te gebruiken… (wel een systeem dat niet computer gestuurd is..)

Ik stuur je vanavond wel even een PB.

Is die stoel overigens door de klap zo naar achteren gebogen? Eng hoor!