Nieuwe pagina dus laten we het maar weer eens over de C6 gaan hebben!

Wat ik regelmatig merk is een soort vertraging bij het wegrijden vanuit stilstand. Alsof de motor even niet wil. Maar ik heb de indruk dat het niet aan de motor ligt maar aan de bak of aan de programmering.

In een draadje van JanSr las ik dat hij hetzelfde ervaart.

In het draadje over de automaat flushen las ik dat iemand hetzelfde probleempje had en dat het na het flushen van de bak opgelost is. We zullen zien. Maandag staat de C6 bij Johan voor die klus.

Meteen bij die gelegenheid even de amvar actuatoren laten kalibreren, en de staat van de koelwaterleiding en de silentblocs laten checken.

Inderdaad, die vertraging begint mij steeds vaker te ergeren. Een vriend van mij (geen Forumganger) klaagt er ook over.
Benieuwd of iemand weet hoe dat echt zit.
Het gaspedaal heeft voor zover ik weet geen fysieke verbinding met de injectie, het bedient slechts een potentiometer en daarmee lijkt het mij een softwarekwestie.

Als dat zo is zou je dat dus ook moeten kunnen “tweeken”. Nu nog iemand vinden die dat kan.

De cruise control doet ook vreemd af en toe.

Soms wil de CC gewoon niet aan en een tijdje later wel.
Als hij werkt, hebben de toetsen soms een andere functie. Bijv. met de pauzetoets wordt de snelheid verhoogd. Dat is leuk zeg, wil je de snelheid er even uit halen, ga je juist harder!

Even met de vuist op het stuur slaan, dan werkt het weer zoals het hoort. Schakelaartjes versleten of sleepringen wellicht niet goed meer? Als toetsen andere functies krijgen, denk je eerder aan het laatste.

Het blijft gelukkig een echte Citroën…

is dit gebruikelijk op de C6 ?  ik dacht dit dat een vrij solide wagen was…...
via een garage gekocht of particulier ? bovag garantie ?  lijkt me kostbaar om te herstellen.

Wen er maar aan, ook een c6 is helaas niet geheel probleemloos.

par eXeMple! schreef:

De CX stallen in de winter, de XM stallen in de zomer. Beide veranderen van dagelijkse auto’s naar erbij-/toerauto’s: WA verzekeren (zijn nu allebei volledig casco verzekerd), half jaar schorsen, weinig km’s maken. Met dit soort maatregelen proberen het “betaalbaar” te houden…

Nog even hierop reagerend: ik zou zeker niet WA verzekeren. Zoveel scheelt het niet en als iemand je aanrijdt heb je dikke pech, want dan moet je zelf je geld zien terug te krijgen van de verzekering van die persoon. Alleen doen met auto’s die je niets waard zijn.

Wat betreft de verzekering heb je wel gelijk. Zoveel scheelt het niet. Wel kan ik het aantal kilometers nog terug schroeven. Beide (CX en XM) staan nu op 20.000 km/jaar en dat ga ik zeker niet meer met ze rijden. 7.500 lijkt me meer dan genoeg.

cx25gtit2 schreef:

is dit gebruikelijk op de C6 ?  ik dacht dit dat een vrij solide wagen was…...
via een garage gekocht of particulier ? bovag garantie ?  lijkt me kostbaar om te herstellen.

Ik heb al van meerdere rijders gelezen dat ze dezelfde problemen met de CC hebben. De “slaan-met-de-vuist” oplossing komt daarvandaan. En het werkt!

Kostbaar? Tja, ik denk dat de meeste klussen aan een C6 in de papieren lopen. Een setje nieuwe knopjes kost iig zo’n 200 euro las ik, maar daarmee was het probleem niet weg. Het is iets dat na de knopjes komt.

Geweldige aankoop, Peter Die kleur staat een C6 erg goed.

Wat betreft het uitdunnen van je wagenpark: volgens mij heb je een mooie middenweg gevonden met het halfjaarlijks stallen van dan de CX en dan weer de XM. Blijkt dat niet te werken, dan kun je er altijd nog 1 weg doen.

Gisteren bij Johan Oldenhage geweest voor spoelen van de automaat en calibreren van de vering.

Nou liep de bak al behoorlijk soepel door de verzetten heen, dus het spoelen heeft niet zo heel veel veranderd. Bij koude bak een tikje gladder schakelen, dat zeker. Het was meer preventief nodig, bij 140k.

Het calibreren van de vering had in eerste instantie niet zo veel zin, want de rubbers van de triangels voor waren versleten. En de stabilisator-zijstangetjes achter waren ook aan vervanging toe. Dus nieuwe triangels en stabistangetjes er op en daarna het calibreren uitgevoerd. Hierdoor merk ik wel flink verschil: duidelijk minder deinen.

Mooi, dus nu een fijn rijdende C6?

Het was al een fijn rijdende C6, maar nu rijdt hij nog fijner…

Zondag nog even een paar fotootjes gemaakt:

Mooi hoor !

Mooie sfeermakers !

Ik zie het al, ze blijven alle 3!

Mooie plaatjes