mijn gs club van ‘77 heeft ook neimann sloten. Alleen heb ik er dus ook helaas geen sleutel van. Geluk is dat de mijn open zijn. Maar er passen dus gewoon ronis slot cilinders in? Dan regel ik wel een nieuw setje. Weet iemand of de slotcilinders van bijv 2cv hetzelfde zijn als van gs? Die heb ik nl. nog wel liggen met sleutel.

Ik dacht dat de cilinders er niet uit konden omdat ze op slot waren.  Het wordt wel stilaan ingewikkeld.
Als ze zo te vervangen zijn , bestel ik bij Engelhardt wel een setje nieuwe cilinders, maar zo makkelijk bleek het van in den beginne toch niet ? ;..

Art, die 2cv ... dat zou kunnen !

wim V8 schreef:

En Maserati niet te vergeten natuurlijk!
De Merak heeft zoiezo 100% geheel de zelfde deurhandles(en veel meer van citroen) en de modellen
mexico en bijv. sebring serie 1 en nog wat anderen hebben ook dat soort cilindertjes maar alles wel
tegen maseratiprijzen uiteraard.

Gr. Wim.

Alleen zijn die van de SM een stuk langer !

Anders was ik elke Citromobiel een rijk man , want daar koop je GS klinken voor tien euro !!

Walter

jef scholliers schreef:

Hallo iedereen,

ik ben de sleutels kwijt van de GS pallas uit 1977.  Heeft iemand een idee ?  Kan ik ze opvragen bij Citroën, of zijn er nog andere truukjes om het op te lossen ?
Zowel portier als startslot sleutel zijn verdwenen ...  Heeelp !!!

  Jef

Bel ga ergens goede slotenmaker in uw stad. Hij zou die kan zo’n sleutel doen. Ik heb een keer had ik een probleem in Duitsland. Een senior slotenmaker in Keulen deed me ook een sleutel zonder problemen, op basis van de documenten van de auto.

Beste jclaus,  bedankt voor de tip !  Inmiddels heeft één van mijn dochters de sleutels teruggevonden in een speelgoed doosje !

Dus probleem opgelost

En nu snel twee kopies laten bijmaken

Walter