Goedemiddag,
Ik zal me in het kort eerst even netjes voorstellen.
Ik ben Rick en in het bezit van een saxo vts 1.4 bi-tone.
uit 2001.
Deze top auto weet me elke keer zonder problemen overal naar toe te brengen.
Afgelopen vrijdag me auto naar de garage gebracht om oa een grote beurt te geven en
vervanging van me katalysator.
Hoe het kan ik zou het niet weten maar zaterdag me auto opgehaald en zondag tot verbazing zag ik
dat me display het niet meer doet.
(Benzine meter+ koelvloeistof meter) en om het helemaal gek te maken viel de ( sorry kom even niet op de naam) de pijl van km teller er af.
Net bij de garage terug geweest dit te melden. en het antwoord wat ik kreeg beviel me niet.
Iets wat het voor die tijd keurig deed kan niet zomaar stuk zijn.
Div. andere lampjes enz. doen het wel en me toerenteller ook.
Mijn vraag aan de expers hier even..
Is dit display zelf makkelijk los te maken en te kijken of er stekkers los zitten ofzo.
Wie kan mij in het kort vertellen hoe en wat.
Want een ander display houd ok in dat mijn km stand ook niet meer klopt en al met al wil ik dit gedonder niet.

PLEASE.. wie kan me even helpen.

Alvast bedankt voor het lezen van dit.

Effe voor de zekerheid:

Dus alle wijzers liggen beneden, buiten de toerenteller?
Werkt de verlichting wel nog?

Zoja heb ik ook meerdere keren gehad en dan weet ik wel een oplossing…
Ik hoor het wel mocht het dit zijn

PS als het dit is, hoeft de hele boel niet uit elkaar! Is 5min werk en komt geen gereedschap bij kijken.

Hoi,
Bedankt voor je snelle reactie.
Klopt me koelvloeistof meter en me benzine meter doen het beide niet meer.
En daarnaast is die pijl er af gevallen.
Knipperlichten en andere lampen die doen het wel gewoon naar behoren.
Alle andere controle lampjes fucntioneren ook gewoon perfect.

Ik hoop dat je een oplossing eventueel kan geven.
In iedergeval onwijs bedankt voor je reactie.

Groetjes en fijne avond.

Ik heb je een pb gestuurd, hopelijkt lukt het daarmee.

Dit is wel een probleem dat op termijn terug kan komen.
De oplossing die ik je stuurde help wel keer op keer,
maar er is maar 1 blijvende oplossing en dat is, computer vervangen, wat aardig wat geld kost…

Zou je die oplossing svp ook hier kunnen posten, ik ben benieuwd wat het is ?

manuele computer reset

Hoe? door het loshalen van de accupolen ?

Inderdaad hoe?

Ik vermoed ook door het loshalen van de polen…

Citroën ‘garagegeheim’ 
polen loshalen klopt idd, maar je moet net iets meer doen, enkel de polen loshalen reset de comp niet

Ben wel benieuwd of het gelukt is eigenlijk…

Polen los, Lichten aanzetten , claxon indrukken, achterruitverwarming aanzetten. Zo was het bij de Mazda. Zodat echt alle stroom weg is.

in da geval, it’s not the mazda way

aero schreef:

Citroën ‘garagegeheim’ 
polen loshalen klopt idd, maar je moet net iets meer doen, enkel de polen loshalen reset de comp niet

Niet echt sportief om het voor jezelf te houden, een forum is juist om dit soort informatie met elkaar te delen, als liefhebbers onder elkaar.

klopt, zat al te twijfelen sinds ik dat online gezet hebt…
achja, ze zullen me wel niet aanklagen. (hoop ik)
Hiervoor hebben ze bij de dealer trouwens een vaste prijs, €75 als ik me niet vergis!

Werkwijze manuele reset:
- contact aanzetten (motor niet doen draaien)
- batterij afkoppelen met contact aan (gewoon de + pool er af halen is voldoende)
- contact af en sleutel er af halen
- batterij terug aankoppelen

Nadeel: je moet je klokje opnieuw instellen

Let wel op, ik weet dat dit bij een saxo perfect werkt, geen idee wat het bij andere modellen doet!