de TRX Turbo velgen met de gestileerde T er in zijn super mooi !! (zie ook mijn avatar )
Alleen zijn er kanttekeningen bij het TRX rubber wat er op moet….
Een inch velg als alternatief zou super mooi zijn.
Bij de buren is er een initiatief te lezen om nieuwe velgen te laten maken, hier te lezen.
Nog niet alle details voorhanden, maar de eerste prijs indicatie valt zelfs wel mee. En de initatiefnemer met meerder CX Turbo’s is enthousiast en al een paar stappen verder. Ik heb al contact met hem gehad.
Als dit wat wordt, kunnen we wellicht wat combineren om een stapel mee te bestellen, scheelt ook in de prijs. Ben benieuwd !!
Al het niks wordt dan kunnen we evt zelf wat opstarten.

interessante ontwikkeling, ben zeker geïnteresseerd

Ik ga dit ook volgen, ben erg benieuwd.

Alleen nog geen idee of dit ook echt voor mij is…

Mijn Turbo velgen zijn 15 jaar geleden door iemand die Dibert kende weer als nieuw gemaakt, maar nu ben ik ook aan het kijken hoe ik deze weer als nieuw kan krijgen.

Ben zeer benieuwd wat hier uitkomt.

Als je ze laat maken haak ik ook aan.

Als dit doorgang vindt, ben ik zowieso voor 1 set in, misschien voor 2.

Ik probeer contact met de initiatief nemer te houden.
Weet nog niet precies waar die in Europa die gemaakt gaan worden. Ik dacht dat hij in Zwitserland zit, en evt via de Duitse markt dit wil gaan aanbieden.
Als het concreet wordt,  kan het zijn dat we iets moeten organiseren met een busje om een stapel velgen op te halen.
Je kan ook zelf via dat draadje in mijn openingspost de situatie volgen. Bij nieuwe ontwikkelingen laat dit hier ook weten.

Ik heb nu blokjesvelgen van “14 i.p.v. de TRX blokjesvelgen van bijna “15 . Wielkast was wel mooier gevuld.
Misschien is er voor blokjesvelgen in “16 inch” ook een markt? 

TRX is zelfs ruim 15”

15,5” = 390mm,

ik hoop ook dat ze de breedte aanpassen naar 6,5 J, “smalle” snelle banden zijn ook wat prijziger.

Ik wil mijn auto in elk geval op blokjesvelgen houden. Onder de Prestige Turbo hoort natuurlijk ook TRX-rubber. Maar ik rij eerst m’n 14” Michelins op. En dan ga ik eens kijken of ik de blokjes-TRX-velgen laat opknappen. Als er tegen die tijd een 15” alternatief is ... 16” weet ik eerlijk gezegd niet zo goed. ‘t Moet niet te plat worden, de banden vangen een deel van de kleine richels op waar de hydraupneumatische vering zo’n moeite mee heeft. Ik blijf dit topic in elk geval volgen. 

Dat zullen geen goedkope velgjes worden vrees ik…..

Daar zou je wel eens gelijk in kunnen hebben. Van de andere kant - voor de diegenen die km’s maken zijn TRX-banden ook een fijne kostenpost.

TRSarno schreef:

Misschien is er voor blokjesvelgen in “16 inch” ook een markt? 

Die gedachte is ook al naar boven gekomen bij de initatiefnemer . Zou best een goed idee zijn. Eerst maar eens zien wat er concreet gebeurt.

waterman schreef:

Dat zullen geen goedkope velgjes worden vrees ik…..

Hij noemt een bovengrens indicatie van 1200 euro. Dat is niet veel voor een custom velg. Ik had het iets hoger in geschat. Bij grotere afname/bestelling volgt er een wat lagere prijs, is de gedachte.

En TRX-en zijn een stevige kostenpost, dat klopt, los van wat je van de rijd-eigenschappen vindt. Ze zouden iets sneller slijten, maar ik heb zeker 50 dkm gemaakt op mijn TRX-en, dus je komt best een eind.
Maar wat kosten 210 TRX-en nu ? Bij de CTA Service 370 euro per stuk (en niet op voorraad), setje van 4 is dus 1480 euro…..

Velgen laten maken is niet niks, je moet een velgen producent zo ver zien te krijgen dat hij er iets mee wil en kan. Hij is blijkbaar al een paar stappen verder, dus misschien gaat het wat worden.

Die bovengrens van 1200 was toch voor een set turbo velgen?

Ik denk dat een GTi/Prestige TRX velg namaken in 16” wat bewerkelijker is dan een turbo velg, dus die zou wel eens duurder kunnen worden.

Hoe wordt zo’n velg eigenlijk gemaakt?
Eerst gieten ,en dan afdraaien/ frezen?
Of een blok aluminium en die afdraaien/ frezen?

VgF