Beste allemaal.

Ik ben bijna klaar met de subframe ombouw, alleen, ik heb nodig een stoters pen die in de rempomp zit
die is weg namelijk (door vorige eigenaar) de waterslangen, en een werkplaatsboek, hier stond
geloof ik een pdf van de fiat 242?

Foto motor, is de koppakking lek? lijkt van wel met dat lichte aanslag, zijn die nog te koop die sets.

De bouten van uitlaat spruitstuk, vast en of kapot, hoe het beste te verwijderen, ik boor ze maar uit met boorstandaart voor zover ik erbij kan.

De waterslangen heeft iemand een fiat gesloopt en de slangen over? en de pdf stond ergens op deze site? ik kan dat niet vinden,.

Deze motor is een 2 liter.

Ik ga weer aan de slag, lag een tijd stil door de ziekte van stiefvader en mijn hulp aan moeders maar het komt weer goed.

alvast bedankt

kees

jezus man koop toch een compleet blok, zet het erin, probeer het en maak wat stuk is weer klaar. wat denk je over te houden van zo’n uitmekaar geramd blok, dit is toch van oud brood nieuwe stront maken of ben ik nou gek. elk oud blok wat je loshaalt vind je wat, ik zag al zo’n zuiger langskomen waar jij geen idee van hebt wat er loos is,  zoek een compleet blok op want dit wordt duurder dan je denkt en heeeeeel veel ergernis en elende, vrouw boos, scheiding, vrouw weer blij, jij gek… enzovoort
nieuw blok erin zetten, draaien, is er wat niet goed iemand naar laten kijken die er verstand van heeft en blij blij blij b

Mag het ook een toontje lager? dit blok is geheel compleet alleen
leek de koppakking te lekken, en dus toen ie open was, de auto is
al gereed om de motor te ontvangen, balken zijn aangepast en een
plaatselijke monteur die ik ken heeft het oke bevonden voor apk.

8 M8 bouten en moeren en nog 6 M8 voor, dat valt er niet meer uit.

de schade heb ik in tilburg laten bekijken, om het zeker te weten gaan
ze de kop afpersen en ik de zuiger demonteren om te kijken of de zuigerveren
niet opgestuikt zijn.

alles bij elkaar voor 250 euro weer oke, cilinders zijn mooi glad.

maar zo reageren als jij doet, niet normaal, ik heb een lange tijd moeders
moeten helpen ook, stiefvader heeft slecht gelegen, en die persoon waar
ik de motor van heb ga ik aangifte van doen, ik had deze omgerolen met
geld bij tegen mijn 1600 blok, welke compleet wat en deze dus ook.

alleen tja de schade, het lijkt er op volgens de revisieman dat er stukjes
bougie in terecht gekomen is, mogelijk verkeerde er in en te heet geworden
porselijn heeft gedanst op de zuiger en putjes geslagen, een andere zuiger heeft
ook heel kleine beschadiging maar niet van waarde en amper voelbaar ook die bougie
was kromgetrokken en stond op breken. volgens de revisie man kan je gewoon de zaak
blijven gebruiken als de zuigerveren oke zijn en niet opgestuikt, afpersen moet dus eerst.

motors liggen niet voor het oprapen en erg duur als ze er zijn, fiat is wat gemakkelijker
anders haal ik fiat 131 blok, is hetzelfde schijnbaar.

ik wacht dus af.

Trouwens in ben vrijgezel, niks ruzie maken.

vrg kees

Goed: je hebt al een topic van 17 pagina’s dus lijkt het mij niet nodig om hier weer opnieuw te beginnen. Dit topic gaat op slot en we gaan verder in het topic wat al veel langer bestaat!

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/220885/P240/