Dat wordt denk ik dan toch wel lastig te bewijzen wanneer de ombouw is geweest als het niet op kenteken staat.
Ik neem aan dat de 16V op z’n minst wel zwaardere stabilisatorstangen heeft.
En andere bollen met aangepaste schokdempertjes. Dus het onderstel zou wel aangepast moeten worden als ik de regel goed begrepen heb.

Ook nog andere remmen met standard ABS, bredere banden, etc…

Arjan Verkade schreef:

Klopt, je moet het gewoon laten aanpassen.

Schheelt een hoop gezeur bij oom agent, of nog erger de verzekering als je bij een ongeval betrokken ben…

Oom agent heeft dat niet door ook de APK is geen probleem. Voor het laatste geval zou ik het zeker doen.

Rdw doet niet moeilijk met zoon oude auto. Als het maar deugdelijk is en niet te veel kabaal maakt.

Arjan Verkade schreef:

De motor is op kenteken niet aangepast, volgens de RDW is de motorinhoud nog steeds van een 1.6…

Oei, die Vermonds toch!

Arjan Verkade schreef:

Klopt, je moet het gewoon laten aanpassen.

Schheelt een hoop gezeur bij oom agent, of nog erger de verzekering als je bij een ongeval betrokken ben…

Ik heb, toen ik de motor in mijn saab verving, nog even nagezocht hoe het nou met de RDW-eisen zit. Hier onder het antwoord van de RDW:

Geachte heer waterman,

U vraagt informatie over het wijzigen van of de wijziging aan de motor van uw personenauto. 

Als er een wijziging aan de motor van een personenauto is aangebracht, dan moeten het kentekenbewijs en het kentekenregister worden gewijzigd. Hiervoor moet u het voertuig voor een keuring bij één van de keuringsstations van de RDW aanbieden.
Het gaat om de volgende wijzigingen:
- het aanbrengen van een motor met een andere motorcode of van een ander motortype;
- het wijzigen van het aantal cilinders;
- het wijzigen van de cilinderinhoud;
- het wijzigen van het vermogen van de motor, waardoor deze meer dan 20% afwijkt van de oorspronkelijke waarde;
- het wijzigen van de brandstofsoort, met uitzondering van de wijziging naar een al of niet tot vloeistof verdicht gas (bijvoorbeeld LPG of aardgas

In alle gevallen moet u tijdens de keuring aantonen of het voertuig aan de gestelde eisen voldoet. Als dit het geval is worden de gegevens op het kentekenbewijs en in het kentekenregister aangepast en wordt er een gewijzigd kentekenbewijs verstrekt.

Kosten:
De kosten kunnen variëren van € 26,00 tot € 80,00. Dit is afhankelijk van het aantal wijzigingen.
Als de personenauto in gebruik is genomen na 30 juni 1999 worden de eventuele aanvullende testen ook in rekening gebracht. Hierbij moet u denken aan o.a. het opnieuw berekenen van de CO2 uitstoot.

Met vriendelijke groet,

meneer x,

medewerker technische ondersteuning RDW

Omdat ik niet helemaal gek ben en de rdw wel vaker iets meld waarvan ze zelf niet weten of het klopt, ben ik gaan nazoeken of dit correct was. Het blijkt te kloppen en één en ander kan je nalezen in de “regeling voertuigen 2009”  hoofdstuk 6, paragraaf 1, artikel 6.3, sub r.

Doe er je voordeel mee

Gewoon die “V” van de kop af vijlen. Nee meneer agent, die 16 slaat op de motorinhoud.

Maar stel nou even dat je gewoon alles volgens de regels wilt doen.
Wat moet er dan aangepast worden?
Stabilisatorstang? remschijven? enig idee?
En moet ie dan naar Lelystad voor een rondje over het circuit?
Het is toch wel goed mogelijk om een aangepast kenteken te krijgen?
Maar met E1200,- loop je zonder aanpassing wel een risico.
Nee wacht, hij is afgeprijsd! E1000,-

Gewoon naar de RDW.60 euro aftikken, aangepast kenteken krijgen.
Stelt helemaal niets voor.

Een zalig verklaarde bx

Klik!

Niet duur hoor, 1 eurotje

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/222402/

De Digit van een paar pagina’s terug

behoorlijk wat huisvlijt, zeker opvallend
www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=233009630

BX 2.0i 16V met ecc uit een xm, 16v leren stoelen

issie niet ooit eens in NL geweest?

Ik denk dat die voor 26.000 Euro ook niet naar NL komt…

Als je op die tweede foto kijkt door de ruit zie je volgens mij een bx bijeenkomst van iets meer dan 10 jaar terug bij mike maar ik weet het niet zeker meer. De ‘ook’ snap ik dus even niet

Je heb gelijk, je ziet NL kentekens

Maar hij staat nu te koop in het buitenland, er lijkt nu ook geen NL kentekenplaat op te zitten.
En voor die prijs zal die daar nog wel een tijdje staan, zo bedoel ik het.