Er is toch vast wel een GS/GSA rijder van hier, woonachtig in de buurt van Jasper zijn uithoek, die even samen met die jongen onder dat ding wil kruipen om vast te stellen waar ie lekt? Elkaar een beetje helpen enzo..?

Ha Jasper,

Het zijn bij jouw auto de olieretourpijpjes. 100%
Heb het zelf ooit bekeken.
Goed aanpakken en viton ringen monteren. Die koop je bij de technische groothandel voor €1,50 p/stuk. Je hebt er 5 nodig. 4 voor de retourpijpjes en 1 voor de HD pomp. Verder is een pakkingste prima. Vergeet de nokkenaskeeringen niet. Met geduld en beleid is het eigenlijk enkel ouderwets schroefwerk.

Succes.

paul, oke fijn dat dat in ieder geval duidelijk is!.
de motor gaat er sowieso uit, maar ik kan dit niet alleen doen, (van fouten leer je, dus de eerste keer maak ik misschien wel onherstelbare fouten waardoor het blok aan gort is) dus dit ga ik niet alleen doen, omdat ik het nog nooit gedaan heb.
iedereen in mijn omgeving die er verstand van heeft, heeft geen tijd/zin. en de mensen die mij zouden willen helpen, wonen ver weg of hebben het ook nog nooit gedaan, zo’n motor uitbouwen.
dus dat is nu het probleem.
misschien dat er ooit iemand is die dit samen met mij zou willen doen. het zou natuurlijk zonde zijn van het blok, omdat ik zo nodig het blok eruit moest hebben, stuk gaat daardoor.

Een tip Jasper: de ventilateur zit vast met een hele grote moer, dopmaat 45 dacht ik, die alleen maar loskomt met een heel lange pijp op je wringijzer. Maak die los terwijl de motor er nog inzit.

42 mm

Lijkt me verstandig dat je het samen met iemand aanpakt die weet waar hij mee bezig is. Er is al een onderwerp over het droogmaken van de motor, daarin staat ook een lijst met onderdelen welke nodig zijn.

Of in de tussentijd even die busjes erin drukken. Staat toevallig een setje op marktplaats voor weinig….

inderdaad, dat had ik ook al gezien,
dat is gewoon een tijdelijke oplossing, maar wel handig.
dus ik druk eerst die busjes eronder, alleen al omdat ie nu niet kan rijden met die olie over de oprit en weg, das niks natuurlijk. dan kan ik in een vakantie ofzo samen met iemand die motor wel doen.

Jasper je woont bij mij in Haren, misschien kan ik een blik werpen.
Lang geleden ook GS en GSA gereden en aan gesleuteld, kan je misschien een paar tips geven.

ik wil graag een anti lek kit voor de olie retourpijpjes kopen van chevronics, maar waar kan ik dat het beste doen? bij chevronics zelf of heeft iemand hier in NL ze ook wel te koop.
die anti lek kit stond laatst op martkplaats, maar na de vakantie was ie er ook weer af.
misschien iemand hier die nog zo’n setje heeft liggen?

Even een update.
ik heb inmiddels bijna de motor eruit en dan kan de motor van pekeltje erin.
dan zijn de plekken die gelast moeten worden lasklaar en dan kunnen we voor een voorkeuring voor de APK. het is nu vakantie dus het gaat allemaal best snel nu!

goed bezig!

jazeker! het schiet nu aardig op!

Ga je zelf lassen of heb je daar personeel voor?
We zijn benieuwd naar de vorderingen!
We willen natuurlijk wel een fotootje zien van het blok wat ernaast ligt!

De foto’s komen zeker hoor!  Mn vader last de boel, maar hij heeft geen tijd dus dat zal nog wel even duren tot ie tijd heeft!!
Druk met werk. Hij gaat het mij ook leren maarja tijd…... Vdat heeft ie te kort

Om wat meer over autotechniek te leren, ;loop ik vanaf nu nog 4 weken elke dinsdag stage bij garage wilbrink in groningen

dus zo kan ik dingen leren die ik nog niet weet, of nog niet goed kan!
en die kennis kan ik dan weer toepassen op mn eigen GSA’s!