Of je spreekt in bestuurders kant en bijrijders kant, daarover kant je nooit een discussie hebben.

Afgezien bij een RHD

nltecoko schreef:

SalsaChris schreef:

Links of rechts het is maar waar je staat t.o.v de auto.

AUW!! Je trapt op een van mijn gevoeligste lange tenen.
Om eindeloze verwarring en zinloze discussie te voorkomen, is er maar ÉÉN acceptabele manier om de plaats aan te geven, en dat is zoals gezien vanuit de bestuurdersstoel en kijkend in de normale rijrichting. Elke andere aanduiding is willekeurig en verwarrend. RECHTS is dus de uitlaatkant, de inlaat zit LINKS, en die zit ook links als je achterstevoren op je kop onder het dashboard hangt met je voeten uit het passagiersraam. Altijd.

Hahaha, ik dacht wel dat ik op iemand zijn tenen zou stappen hier mee. ZALIG
Kleine vergissing mijnent wegen. Ik zal er rekening me houden

nltecoko schreef:

SalsaChris schreef:

Links of rechts het is maar waar je staat t.o.v de auto.

AUW!! Je trapt op een van mijn gevoeligste lange tenen.
Om eindeloze verwarring en zinloze discussie te voorkomen, is er maar ÉÉN acceptabele manier om de plaats aan te geven, en dat is zoals gezien vanuit de bestuurdersstoel en kijkend in de normale rijrichting. Elke andere aanduiding is willekeurig en verwarrend. RECHTS is dus de uitlaatkant, de inlaat zit LINKS, en die zit ook links als je achterstevoren op je kop onder het dashboard hangt met je voeten uit het passagiersraam. Altijd.

Volgens mij klopt dit niet nltecoko, als je achterstevoren ondersteboven met je rug op de bodem ligt(anders zit je met je gezicht in de vloermat) dan is links de bijrijderskant en daar zit de uitlaat.

Maar hoe moet die RECHTER motorsteun vervangen worden was de vraag:
Heb ik zelf nog nooit gedaan met de motor nog in de auto.
Kan het met beide steunen losmaken en dan een krik onder het motorblok?

bogaard77 schreef:

Ai..is geen feest. Bouw inlaat uit. Zet krik onder het blok. Demonteer motorsteun .

Uitlaat uitbouwen? Damn! Heb er net een nieuwe vlampijp in gestoken. En nu moet deze en terug uit? Niet tof

Arjan Verkade schreef:

Of je spreekt in bestuurders kant en bijrijders kant, daarover kant je nooit een discussie hebben.

Afgezien bij een RHD

Of met een Engelse auto

SalsaChris schreef:

Links of rechts het is maar waar je staat t.o.v de auto.

In bootjes hebben ze het daarom over bakboord en stuurboord.

In GB hebben ze het bij auto’s dus ook over near side & off side. Near side is dan links: de kant die het dichtst bij de stoep is (Near the Side)

Derk

Beide motorsteunen zijn te vervangen zonder de inlaat- of uitlaat los te moeten maken hoor!

Heeft het zin om enkel de rechter te vervangen? Of kan ik maar beter het zekere voor het onzekere nemen en toch maar meteen beide vervangen?

Bij mij waren ze alletwee zover ingedrukt dat ze niet meer binnen specificatie waren af te stellen. Ik neem aan dat de motorsteun aan uitlaatkant (rechts) het het zwaarste te verduren heeft vanwege de extra warmte, de andere kant kun je er makkelijk uithalen, dus mijn advies is; neem die gelijk mee.

H@ns schreef:

Volgens mij klopt dit niet nltecoko, als je achterstevoren ondersteboven met je rug op de bodem ligt(anders zit je met je gezicht in de vloermat) dan is links de bijrijderskant en daar zit de uitlaat.

Woeha, je hebt het vast zelf uitgeprobeerd!

Foto’s!!

Oké, dan worden ze beiden vervangen. Hoe hoog moet de motor afgesteld worden?

wbogaerts schreef:

Arjan Verkade schreef:

Of je spreekt in bestuurders kant en bijrijders kant, daarover kant je nooit een discussie hebben.

Afgezien bij een RHD

Of met een Engelse auto

In de UK hebben ze toch ook allemaal een RHD?

Staat duidelijk in het WPH

Ik heb kennelijk een oud wph, want het vervangen van de motorsteunen in de wagen staat er bij mij niet in…