Dit jaar voor het eerst met de caravan van ouwelui op vakantie geweest,
Dikke volvo van mn oma ervoor en rijden maar.

Goed bevallen maar toch liever een vouwwagen dus die van de week gekocht.
Het is een trigano cheverny geworden.

Al met al weegt dit zon 650 kilo dus die kan de DS3 met gemak trekken.
Nu heb ik her en der al gelezen dat er alleen een afneembare trekhaak onder de auto kan, maar dat dat geintje me bij de dealer even 900 euro gaat kosten. Bij een universeel garagebedrijf komen ze op 750, met een marge op de tijd die ze nodig hebben.

Iemand een tip/idee waar dit tegen een betaalbare prijs kan?

Kijk eens op marktplaats, daar worden ook nieuwe trekhaken aangeboden voor veel minder. Alleen moet hij er dan nog wel onder.

Kijk hier eens?

http://www.trekhaken.nl/index.php?actie=reset

Hoi

Je kan een gewone trekhaak onder een DS3 zetten maar dan moet de achteruit verklikker via de computer uitgezet worden anders blijft die gewoon afgaan. Dus geen ideale oplossing maar het kan.

Frosty85 schreef:

Nu heb ik her en der al gelezen dat er alleen een afneembare trekhaak onder de auto kan, maar dat dat geintje me bij de dealer even 900 euro gaat kosten. Bij een universeel garagebedrijf komen ze op 750, met een marge op de tijd die ze nodig hebben.

Iemand een tip/idee waar dit tegen een betaalbare prijs kan?

Gewoon bij de dealer. €718,00 incl. montage volgens de prijslijst.

De achteruit verklikker moet idd vanzelf uitgaan als de stekker er in zit. De auto moet dat dus “zien”. Of een universeel bedrijf het aanmelden van de trekhaak kan? Denk het niet. Zo krijg ik een melding als bijvoorbeeld een lampje van de fietsendrager of aanhanger stuk is. Mechanisch monteren zal wel lukken.

onder de C4P had ik een afneembare laten plaatsen bij mijn dealer..
450 euro all incl..

is wel in belgie,,,

Of in Duitsland bestellen via ebay:
ebay 1

of deze niet afneembaar tenzij je de 2 M12 bouten onderaan verwijderd:
ebay 2

Komt nog 20 euro verzenden bij en nog een stekkerset maar zijn wel scherpe prijzen, voor een stekkerset betaal je nog zo’n 120 euro maar dat zullen ze in NL ook wel kosten. Aanmelden via de dealer of iemand op het forum met een Lexia of Diagbox vragen

Zie net dat ze ook als kit met stekkerset aangeboden worden zoek maar eens op ebay.de met DS3 AHK

zoek via ebay

Bedankt voor de reacties.
Ik vind de dealer gewoon ronduit te duur, ik heb voorheen in de garage ook zelf trekhaken gemonteerd en dat viel wel mee qua werk.
Toen moest ik echter de elektra op de bestaande kabelboom solderen. Is een originele stekker gewoon op de kabelboom te klikken?

Heeft iemand ervaring met http://www.sleurhaak.nl ?

http://www.sleurhaak.nl/trekhaken/citroen/ds3/

ronama schreef:

onder de C4P had ik een afneembare laten plaatsen bij mijn dealer..
450 euro all incl..

is wel in belgie,,,

Belachelijk dat ze in Nederland het dubbele durven te vragen. Je kan voor t prijsverschil heen en weer rijden met een ehdi en nog 400 euro goedkoper uit zijn…

Frosty85 schreef:

Bedankt voor de reacties.
Ik vind de dealer gewoon ronduit te duur, ik heb voorheen in de garage ook zelf trekhaken gemonteerd en dat viel wel mee qua werk.
Toen moest ik echter de elektra op de bestaande kabelboom solderen. Is een originele stekker gewoon op de kabelboom te klikken?

Heeft iemand ervaring met http://www.sleurhaak.nl ?

http://www.sleurhaak.nl/trekhaken/citroen/ds3/

Vroeger viel dat mee omdat achter de lichtschakelaar een relais zat die direct de 12 volt voor de lampen schakelde. Tegenwoordig zit daar een CAN-bus achter die de computer de lichten aan laat zetten en die ook meet of de lampjes nog in orde zijn.

De bedrading bij de achterlichten kun je niet gebruiken, er hangt daar ook een labeltje aan dat, wanneer je daar van aftapt, je die met maximaal 10mA mag belasten.

Als je creatief wil zijn zou je iets met MOSFET’s, (Solid State) Relais en een constante 12V draad kunnen doen. De MOSFET’s gebruik je dan om met een heel klein stroompje het relais open en dicht te sturen, waarmee je effectief weer op de ouderwetse methode uitkomt.

Anders zul je een draadboom moeten hebben voor jouw auto specfiek, die op een moeilijker bereikbare plek aangesloten en weggewerkt moet worden en moet het in de computer aangemeld worden.

Laatst bij Autowereld nog gezien dat ze niet alleen een haak monteren door gaatjes te boren en de haak vast te bouten trouwens, maar dat ze gewoon de bumperbalk vervangen.

Daar zit volgens mij ook een aanzienlijk deel van de kosten in…

prijsverschil zou ook iets totaal anders kunnen zijn ...

Er bestaan 3 soorten trekhaken: vaste, afneembare en een die elektrisch naar binnen draait.

Voor sommige Ds3’s is enkel de laatste een optie, welke natuurlijk in prijs tegen de €1000 aanzit.

Misschien is dit de reden van die hoge prijs?

Alhoewel, zover ik weet, is dit enkel een probleem met de DS3 cabrio…

Trekhaak moet zoizo ingelezen worden via de computer!
Dit omdat zelf met de trekhaak erop, de sensoren hiermee rekening houden. Eenmaal een stekker erin worden deze pas uitgeschakeld.
Dus zelf met trekhaak erop zijn de sensoren achteraan 100% betrouwbaar

Ik heb via de dealer een afneembare trekhaak (Webasto) laten monteren. Zonder haak bijna niet te zien, stond na onderhandelen €600 op de factuur

dat heb je mooi onderhandeld dan

Gaat het er zo uit zien? 

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Das wel ongeveer de bedoeling ja. Nu nog een garage die voor een leuke prijs een trekhaak kan monteren