RensKorevaar schreef:

Was het niet gemakkelijker geweest om die wieldoppen er even af te halen?

Of gewoon het hele wiel van de auto…

Ondanks de vele kranten alsnog kans op spuitnevel op de auto.

Als je ze straalt volgens methode frank/waterman kunnen ze ook in de vaatwasser

Met dank aan Frank voor de tip, deze sloper van Dibert bleek nog heel nette doppen te hebben. Niet goedkoop, en ook niet 100% maar wel erg mooi en zeker een stuk beter dan wat ik had. Dus. Gisteren aan het einde van de dag opgehaald, zometeen nog even in de vaatwasser om ze nog wat harder te laten glimmen en dan onder de auto ermee. Heb ik bovendien nog 4 redelijke doppen over als restauratieprojectje, ooit.

Mooi dan kan ik die 50 euro ophalen bij wiebert
Maar ze waren mooi ,ondanks dat ik er maar drie gezien heb

VgF

Als het maar niet aan die wieldoppen heeft gelegen ,dat die cx in de kreukels ligt

VgF

Mulder schreef:

zometeen nog even in de vaatwasser om ze nog wat harder te laten glimmen en dan onder de auto ermee. .

Goed idee, maar ik zou een milde vaatwastablet gebruiken.
Schijnt anders niet goed te gaan

En nabehandelen met een schuursponsje.

Ik heb mijn Pallas doppen gewoon met een metaal polish gedaan, ze glimmen weer als nieuw!

Mulder schreef:

En nabehandelen met een schuursponsje.

Dit gaat prima,wel jif gebruiken,anders schuur je,je een ongeluk

Nu de blubber van de nachtrit uit de wielkasten is gepulkt en de CX veilig op stal staat tot na de horrorwinter, alvast het lijstje voor komend voorjaar opgemaakt…

APK en beurtje, brandstofleidingen vervangen, nokkenaskeerring vervangen (die lekt net wat teveel).
En dan meteen koppeling en versnellingsbak nalopen, plus alles wat dan binnen handbereik ligt.
En alvast een rib uit mijn lijf laten verwijderen, die ga ik nodig hebben…

Weet iemand welke isolatiematten ik onder de vloerbedekking van de achterpassagiers en onder de achterbank moet gebruiken (en waar die het beste te bestellen zijn)? De bestaande matten zijn door een licht vochtverleden enigszins “op”...

In mijn busje heb ik Noisekiller matten liggen onder de vloerbedekking. Zwaar spul, ongeveer 0,5 cm dik, ligt los. Wat natuurlijk handig is bij een onverhoopt vochtprobleem in de toekomst.
In mijn CX zijn de matten verdwenen (ook na een vochtprobleem in het verleden). Voor de CX twijfel ik over die dikke matten of het de dunnere zelfklevende antidreun spul met (hitte-werende?) alumimiumfolie aan de bovenzijde. Of een combinatie: dat dunne spul op randen, de mat op de grotere vlakken.

Maar er is een geweldig geisoleerde CX die is opgevuld met Dynamat materiaal. Is ongetwijfeld ook goed spul.

Je kunt ook het ondertapijt,( of hoe noem je dat)wat onder laminaat ligt.
Heb ik in mijn break bevalt prima

Da’s misschien wel een heel goede budget-oplossing. Kan dat spul vocht opnemen? Want dan is het weer iets minder.