Bij bepaalde plastic interieur onderdelen aan de auto schilfert er verf af of begint deze te blazen.
Het ergste is het handvat aan de bestuurders deur (ik wist zelfs niet dat er op deze delen verf zat )

Ja, ik heb dat ook, bij beide handgrepen in de achterportieren.

Het afschilferen aan de bestuurdersdeur is wel hee erg bij mij.

En verder zijn er zoveel baasjes die waarschijnlijk binnenkort ook wel gaan beginnen afschilferen, dat is echt wel erg.

Bij jhvink is het te snel dat er beschadigingen optreden, maar de auto van knight-rider is van 2007. Dan kun je wel gebruikssporen verwachten. Liever niet maar ook niet te vermijden.
Gelakt plastic ziet er mooier uit maar is kwetsbaarder. Ik weet dat Skoda er bij de Octavia mee gestopt is om die reden en toen ongeverfde kunststoffen gebruikte. Zag er goedkoper uit maar bleef wel langer mooi.

[beetje plastidip erover en het is weer mooi…

@ Frie: Gebruikssporen zijn inderdaad normaal, maar dit vind ik eerlijk gezegd niet kunnen.
Ik weet ook wel dat de auto al van 2007 is, maar hij heeft nog maar net 40000 km op de teller staan.
Mijn vorige auto, de Saxo uit het onderschrift, was in 2010 toen ik heb verkocht heb 12 jaar oud had bijna 65000 km en daarvan zag het interieur er nog uit alsof hij nieuw was!

@ ronama: heb ik ook al aan gedacht, maar het zijn zoveel onderdelen, en om die makkelijk en goed te doen zouden die gedemonteerd moeten worden, veel werk dus.

En het afschilferen blijft verder gaan.

Welke ezel bij Citroën heeft eigenlijk beslist om die dingen te verven? Dat hadden ze toch veel beter gewoon zo gelaten, die verf bied totaal geen meerwaarde, want onder de verf heeft het gewoon dezelfde kleur

Plastidip….

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=53&t=12401

knight-rider schreef:

Welke ezel bij Citroën

Ehhh… ‘t mag wel even een béétje minder hoor

Deze verf mag dan voor het zicht misschien geen nut hebben, wel voor het gevoel. Het gaat namelijk om soft touch verf. Bij VAG producten bladert dit nog sneller af dan de bladeren aan de bomen op dit moment. Hierdoor lijkt plasic wat hoogwaardiger.

heb ik ook al aan gedacht, maar het zijn zoveel onderdelen, en om die makkelijk en goed te doen zouden die gedemonteerd moeten worden, veel werk dus.

Maar daarna wel weer als nieuw .. leuk en handig spul !
Gewoon nadeel van moderne auto’s , het moet allemaal premium en “zacht” aanvoelen ...

Ik zie geen verschil tussen de plaatsen waar wel nog verf zit en de verf weg is, maar ik voel ook geen enkel verschil.
Beide voelen ze even zacht / hard aan. Dus nogmaals, ik zie er geen nut in!

Trouwens een goede soft touch kan je best bereiken door de juiste samenstelling te gebruiken om je plastic te maken, en niet met een of ander laagje verf er op aan te brengen.