Hallo,
wij hebben een xsara picasso uit 2003, benzine met lpg, nu bij na 200.000 gelopen.

Hij lekt olie. Bij de garaga is 1x kleppendeksel pakking vervangen (augustus 2012) en 1x kleppendeksel pakking en kleppendeksel (maart 2013). Bij dezelfde garage.

Maar hij lekt nog steeds olie, meer dan ooit.

Nu zijn we naar een andere garage geweest en die zeggen dat de lekkage op twee plekken bij de kleppendeksel zit. De kleppendeksel die erop zit is niet precies de goede zegt hij ook.

Maar nog erger, die twee garage zegt ook dat de motor aan het “opraken” is en dat we langzaam naar een andere auto moeten gaan kijken.

Ik weet heel veel van computers, maar niet van auto’s. Kan die motor idd aan het opraken zijn? Of zal ik gewoon die kleppendeksel laten vervangen en dan maar eens verder zien? Kost iets van 300€.

Hopelijk kunnen jullie me wat verder helpen!

Wat doet eigenlijk een kleppendeksel?

Hallo,

Onder het kleppendeksel bevinden zich de kleppen, het is alleen een afdichting van de bovenkant van de motor.
dat een motor met 2 ton op is lijkt me sterk (alles is mogelijk natuurlijk… ).
Ik zou eens even mijn licht opsteken bij een Citroën dealer..

Inderdaad, erg kort door de bocht om te zeggen dat de motor “op” is.
De benzine motoren zoals ze in de Xsara Picasso geleverd zijn, gaan erg lang mee, 200K is niets, ze kunnen met gemak het dubbele draaien.

En hoe zit het met die zilveren afdekkap boven op de motor (waar ook de oliedop in zit)?

Deze zit vast met een soort plastic schroeven.

Echter zit deze kap best wel los. Hoort dat zo? Gaat toch rammelen?

de garage die de kleppendeksel heeft gemaakt denkt dat de lekkage zit in ” bovenzijde
van de cilinderkop waar de nokkenas in zit”

de onderste circel van dit plaatje:

Is dat waarschijnlijk of mogelijk?

Of moeten ze gewoon eerst maar eens die keppendeksel goed maken, want dat het daar lekt weten we heel zeker

plaatje hier:  http://twitpic.com/dc1l0d/full

wat zijn de kosten van het vervangen van een nokkenas keering bij een xsara picasso ongeveer?

Tsja, dan moet de distributieriem er af en dan kan je die eigenlijk maar beter gewoon nieuw laten monteren.

maar wat kost het?

Tussen de 350 en 450 euro schat ik zo in.

Opraken is een rekbaar begrip. In die zin had de garage gelijk. Vanaf het eerste begin raakt de motor op. Als je deze onderhoudt kan die langer mee en soms is het even slikken om groot onderhoud te (laten) doen.
Dus of investeren en ermee doorrijden of naar een andere auto gaan kijken.
Onderhoud kost geld en/of tijd (of je moet een Xantia gaan rijden).