hallo

Ik was juist bezig men midden console weg te halen (aan de handrem) en ineens ontdek ik terhoogte van de munthouder dat er onder de console 2 connectors liggen, ik rap het contact opgezet en doorgemeten en er staat op beide connectors spanning (12V), op vele foto’s heb ik gezien dat die connectors voor elektrische ruiten zijn, men vraag is, kan ik die gebruiken door enkel een schakelaar te halen of zal dat niet voldoende zijn.

Mijn is een 1.1SX 1996 manuele ramen 3 deurs

Iemand?

Over het algemeen is het zo dat auto’s zonder of met elektrische ramen word afgeleverd. Dit houd in dat er zwengels of motoren in de deuren worden geplaatst. De kabelboom zal uit kostenbesparing bij elke auto aanwezig zijn. Maar helaas zal een een schakelaar plaatsen geen wonderen verrichten. Er zitten toch echt zwengels in de deuren en geen elektromotoren.

Ok, dan ga ik de midden console terug erin zetten maar de bekabeling zit dan ook al in de deuren?

Waarschijnlijk wel, plug en play. Maar verder heb ik geen Saxo expertise dus doe ik daar geen uitspraak over.

Ok, wil hier toch op verder gaan aangezien ik die bekabeling heb zien liggen is het interessant   , moet ik enkel de mechanisme veranderen? buiten natuurlijk de schakelaar in de console? ik heb juist een nieuwe midden console gekocht vandaag, terug met zo een munthouder maar moet ik nu weer terug een gaan halen of kan ik die munthouder eruit halen en vervangen door de schakelaar voor de ramen?

Nou, er zullen toch wel motoren in de deuren moeten om het zaakje omhoog of omlaag te krijgen

Dat klopt maar buiten dat en de schakelaar niks meer? geen relay, zekering of andere delen? aangezien er toch spanning staat op die connectors denk ik niet? en kan ik makkelijk die munthouder eruit halen en die te vervangen door de schakelaar?

Zo te zien in het schema rechtstreeks via de schakelaars naar de motoren. Er is wel een relais, maar dat zit al voor de schakelaars.

Dus en linker raammotor en rechter raammotor en een schakelaar en desnoods 2 andere deurpanelen en ik ben er klaar mee, alles monteren en aansluiten en gaan met de banaan

Offtopic @jantje1948: die contactreiniger had goed geholpen (remlichten en achteruitrijlicht, zekering), had gehaald van motip, is goed ingespoten en sindsdien totaal geen last meer van

Waar moet ik op letten bij de elect raam mechanisme?

Ik heb dus de raam mechanisme gehaald en andere midden console, bij de sloop mocht ik de console zelf eruit halen dus ik voor de zekerheid de kabels daar ook bekeken of zelfde was en inderdaad zelfde kleur en nummering als mijn kabels onder de middenconsole, ondertussen zit de console en schakelaars er al in, nu heb ik tussentijd al een deur paneel weg gehaad en je kan raden, daar geen kabel in te vinden, kosten dus voor niks gedaan?

Probleem gevonden, vorige eigenaar, verkeerde deuren gezet

Ik heb dat gevonden via de stekker op de volgende foto:

De linker stekker(uit de auto) heb ik los gedraaid en de pinnekes erop uitgemeten terwijl ik de raamschakelaar bediende en er kwam spanning, de linker stekker heeft 9 pinnekes en de rechter (in de deur) heeft maar 7 aansluitingen, dit is duidelijk dat er een andere verkeerde deur werd gezet, zowel de linker deur als de rechter deur is zelfde met de stekker.
mijn vraag is, kan ik de stekker(in de deur) eruit halen en vervangen door een met 9 aansluiten zonder in de deur de kabels los te koppelen of te knippen? (bv, luidsprekers, deurvergrendeling)