Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben!
Ik was in de war met de ex auto van mijn broer, ik meende dat ie van ‘77 was maar hij was van ‘78 (XG in het midden van het kenteken). Die had namelijk al een 1130.
Maar ik dacht dat het nieuwe dashboard en de nieuwe achterlichten samen gingen met de nieuwe motor.
Kennelijk is dat niet zo…

http://link.marktplaats.nl/716077292

leuk, en ook een vraagprijs welke (in elk geval voor mij) best reeel is!

Is al heeeel lang niet buiten geweest, zie de kentekenplaat die niet meer conform de huidige (oh ja, sinds lang geldende) normen is. Maar wel een leuke auto zo op het eerste gezicht!

Er zit aardig wat restauratiewerk aan maar voor iemand die kan lassen is het een leuk project.

lijkt me zeker niet verkeerd voor dat geld hoor

Eindelijk weer de echte gs/a prijzen! Breakje ‘79 voor 1250,-
Kan nooit kwaad voor dit geld!

http://link.marktplaats.nl/718891517

en nog eentje voor weinig,

http://link.marktplaats.nl/718565420

Ik zou liever wat meer uitgeven dan dat ik hem direct naar de spuiter kan brengen…

wim V8 schreef:

Eindelijk weer de echte gs/a prijzen! Breakje ‘79 voor 1250,-
Kan nooit kwaad voor dit geld!

http://link.marktplaats.nl/718891517

Die zal dan wel snel weg zijn.

@ Arjan Verkade,
Hoezo naar de spuiter?
Of had je het over de gsa?

Ja de GSA…

Voor die prijs verwacht ik ook wel wat laswerk

De verkoper van die GSA wist mij te vertellen dat de bodem slecht is en het plaatwerk redelijk maar overgespoten. Het is dus idd geen ‘instappen en rijden maar’ exemplaar. Ik denk dat ik er wel even langs ga want er zit vast nog wel het e.e.a. aan bruikbare delen aan. Hij was trouwens vorige week al van plan om het kenteken in te leveren.
—
Ik maak meteen van de gelegenheid gebruik om Liesje hier weer even te promoten: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/222520/ Ik heb de vraagprijs wat verhoogd omdat men anders denkt dat er van alles mis mee is, wat dus niet het geval is. Er mogen altijd ‘echte GS/A-prijzen’ geboden worden…

Als men lang genoeg wacht zitten er straks ook nog nieuwe bollen en nieuwe kachelslangen op. Aan de andere kant wordt de km-stand steeds hoger en de bestuurdersstoel zal ook nog wel wat meer slijten. Als er geen koper komt dan gaat ze binnenkort haar volgende winter tegemoet.

Als we het dan toch over goedkope GSen hebben dan liever 1 in een bijzondere uitvoering:

http://www.leboncoin.fr/voitures/531349439.htm?ca=7_s

Mooie kleur en leuke uitvoering.
Eer dat die er als nieuw bij staat ben je natuurlijk wel paar 1000 verder…

Getverderrie, en dan die GSA bumpers, geen gezicht.

Wel een mooi project voor iemand die zich langdurig dreigt te vervelen.

Gezien de staat van de hele auto’s zijn die bumpers denk ik hetgene waar je het minst zorgen over hoeft te maken.

Die kunstof bumpers roesten in elk geval niet

GSA 1.3 646 Blokje op marktplaats met nog wat meer onderdelen

            Voor maar 100,-

http://link.marktplaats.nl/719812372

Gr. Wim.