Ik zal het in dit het topic over de 16V

Ik heb al meerdere BX-en gehad (tel kwijt), 3 geweldige Xantia’s en afgelopen December kreeg ik de kans om een keiharde CX te kopen met een “beetje” achterstallig onderhoud aan de vering (BX stuiterbollen van 11 jaar oud!)

Doordat de CX te weinig ruimte had achterin en de nieuwe belasting regels toch maar besloten de CX te koop te zetten, voor diesel rij ik helaas nu net te weinig

Twan PM-de mij of ik interesse had in zijn 16 klepper, afspraak gemaakt en we waren er al snel uit

Hij wilde wat sjieker, langzamer en diesel en ik wou wel wat sneller benzine dus een deal was heel snel gemaakt

Tot nu toe bevalt de auto echt geweldig, de kosten van benzine wat minder maar met 1 op 11 vind ik hem absoluut niet onzuinig

De 2 minpunten zijn toch wel het ontbreken van een rolgordel in het midden van de achterbank en een trekhaak dus toch besloten de auto weer te verkopen

Daar kwam ik snel op terug dus gewoon maar zoeken naar een achterbank om aan te passen en een trekhaak

Elke keer is het gewoon genieten om te rijden en ook mijn kinderen vinden de auto geweldig!
Op school scheppen ze op dat papa een race auto heeft

Verder heb ik nog een 16TRS uit 1984 in de kleur Blanc Meije met blauw interieur
Helaas heb ik daar nu gewoon te weinig tijd voor om mee bezig te gaan

Ook heb ik nog een D-Special op LPG uit 1970 (laatste APK 1999) bij familie in opslag staan maar ook daar is de tijd even niet voor te vinden

*************************************************************************************
*************************************************************************************
*************************************************************************************

Originele OP:

Een trekhaak monteren op een BX is het probleem niet alleen zit ik met de achterbumper van mn 16V mk2

Als ik al zie hoe krap de trekhaak onder de bumper bij mijn T1 16TRS zit lijkt het mij dat het onder een 16V bumper al helemaal niet gaat passen?

Optie: 2e hands 16v bumper kopen en een gat in zagen

Ik ga echt niet in de huidige bumper zagen, is ie veel te netjes voor.

Iemand ervaring?

Voor zo ver ik weet moet je dan gaan zagen in de bumper…

Dat wil helaas niet zonder zagen. Er moet een klein stukje uit in het midden, het is denk ik nog geen twee centimeter wat eruit moet.

Probeer die tweedehands 16v bumper naar eens te vinden.

Andere optie zou zijn om een trekhaak op maat te (laten) maken. Informeer eens bij Garage 80, die hebben een tijd terug een 16v gesloopt waar een trekhaak onder zat waarvoor niet gezaagd hoefde te worden. (Dat plaatwerk heb ik nu…)

Groet, Chris

Helaas, die is al na de sloop

Wij hebben een originele citroën trekhaak onder de 16V en er is bij mijn weten niet voor in de bumper gezaagd.

Duidelijk, een 2ehands bumper vinden is lastig en zagen vind ik zelf een doodzonde

Een trekhaak op maat laten maken zie ik dan ook weer niet zitten

Eerlijk gezegd heb ik helemaal geen zin om de 16V te verkopen en hem toch te houden ondanks dat het voor mij voordeliger zou zijn op toch weer aan de LPG Xantia te gaan

Maar toch heb ik zo nu en dan een trekhaak nodig al is het niet vaak.

Wat voor verwensingen krijg ik hier van het forum als ik toch een stukje uit een schadevrije 16v bumper zou zagen? 

Ik zou eerst eens kijken hoe het bij Thomasc3vtr zit.

De stekkerdoos hangt trouwens al onder de 16v

Bij mijn 16V mk2 is ook niet in de bumper gezaagd. Dit ligt aan het merk trekhaak, (tobo, bosal, trefina enz.).
Weet even niet welk merk er onder mijn 16V zit. Ik dacht, tobo.
Het is in ieder geval 1 die met 6 boutjes vast zit i.p.v. 4 boutjes.

Op marktplaats staat een splinternieuwe Tobo / Bosal voor een nette prijs dus ik denk dat ik die vandaag maar op haal en de gok neem

Ik heb nog net even gekeken en bij ons is er niet gezaagd in de bumper. Er zit een Bosal Tobo op met typenummer 901 1320. Dus je zit waarschijnlijk wel goed met deze dat je nu gaat ophalen

Trekhaak opgehaald, gewoon splinternieuw met de papieren erbij voor een 2ehands prijsje!

De verkoper heeft nog 1 trekhaak liggen voor de BX alleen mist daar 1 trekstang van dus die zal wel goedkoper weg mogen, PM maar voor informatie als er interesse is

Nu nog even wat tijd zoeken want ik moet eerst mijn allereerste echte Citroën liefde nog slachten
(1998 T2 Xantia Break 1.8i 16V waar ik 75.000km van heb genoten)

Openingspost ook even aangepast

Heeft iemand nog een 16V achterbank bovendeel in de aanbieding?

Bij het woord slachten, lopen de rillingen over mijn rug.

Maar even over de trekhaak. Ik ben namelijk ook opzoek, maar het liefst wel een beetje in de buurt van Assen. En misschien wel een stomme vraag, wat is een trekstang bij een trekhaak?

Tja als niemand een goede Xantia voor slechts 300 euro wil waar alleen de remblokken en remschijven van vervangen moeten worden voor een nieuwe APK….
Er zat nog 5 maanden APK op toen ik een andere Xantia kocht maar 0 interesse alleen slopers die 50 euro boden
Ondertussen hebben de onderdelen al meer opgeleverd dan de auto in 1 geheel te verkopen maar nu staat er een leeg karkas in de tuin waar de zaag doorheen moet
Alle onderdelen die nog goed zijn en die mij teveel ruimte innemen worden gratis op gehaald door een andere bekend BX liefhebber dus er word niets bruikbaars weg gegooid

Trekstangen zijn die 2 losse metalen platen die aan de zijkant aan de trekhaak en onderkant van de auto vast zitten
Ze worden 2ehands heel vaak zonder verkocht maar dan hoef je er echt niet meer dan 500kg achter je BX te hangen of je achterkant gaat krom

Die trekhaak ligt in Eindhoven maar misschien sturen ze ook wel op, ik zal je even een PM sturen

Prowl schreef:

Heeft iemand nog een 16V achterbank bovendeel in de aanbieding?

Je bedoeld, de rug leuning?
Zo ja, zoek je in 2 delen neerklapbaar of het oude type in 1 deel.
In 1 deel neerklapbaar heb ik wel voor je.
Ik heb 2 komplete achterbanken met bij beide in de zittingen een brand gaatje.

Deze stof en als 1 deel, zo’n Xantia bevestiging loopt over de hele achterbank