Barkie schreef:

ik heb net de voorgestelde test van Jan gedaan en heb zowel het luchtcontact als het watercontact tegelijkertijd doorverbonden. Het resultaat is dat beide ventilatoren op volle snelheid draaien. Nadien heb ik ze afzonderlijk doorverbonden. Bij doorverbinding van het luchtcontact gaan, beide ventilatoren op de langzame stand draaien. Toen ik echter alleen het watercontact doorverbond ging alleen de rechter ventilator op volle snelheid draaien. Dus dezelfde situatie als bij het aanslaan bij stationair loop. Volgens mij gingen echter bij een eerdere doorverbinding van het watercontact beide ventilatoren op volle snelheid draaien. Ik begrijp er dus niets meer van. Ik heb de test tot driemaal toe herhaald, maar het resultaat bleef hetzelfde. Ik heb trouwens ook nog even met de monteur contact gehad. Deze vertelde mij dat vroeger bij aflevering aan de klant van deze diesel dubbele ventilatoren werden geleverd indien voor een optionele airco of trekhaak werd gekozen. Ik weet dat mijn auto destijds nieuw is afgeleverd met een trekhaak (staat op de aankoopnota), dus mogelijk is dat de reden dat er dubbele ventilatoren zijn gemonteerd?

Diesels werden in België ALTIJD met twee ventilatoren geleverd !!

Walter

mogelijk in Frankrijk niet?

Barkie, dan ziet het er naar uit dat het een slim ontwerp is en naar behoren werkt! File=alleen watercontact=1 fan (meer is niet nodig. file=lage belasting). Rijden en luchtcontact gesloten=allebei langzaam. Rijden en allebei de contacten gesloten=zware belasting=allebei op volle snelheid.

En ik ben weer heel wat wijzer geworden…...

Ik eigenlijk ook.

Bij CX’en werd vaak de airco in Nederland ingebouwd. Helaas werd dan niet de noodzakelijke bedradingswijziging, die in de originele airco versie hoort, ingebouwd waardoor later blijkt dat het koelsysteem niet optimaal werkt.

Hartelijk dank allen voor het meedenken.

Maakt het overigens ook wat uit op welke van de twee polen van bijv. het luchtcontact de stekkertjes worden aangesloten?

Ik bedoel of het wat uitmaakt of de stekkertjes worden verwisseld

Nee, maakt niet uit. Het contact verbindt ze namelijk met elkaar als de vereiste temperatuur bereikt is. Idem met het contact in de radiateur.

Dank je Jan.

Je kunt dus gewoon rijden zonder je zorgen te maken!