Als de motor pingelt, is daar dan iets aan te doen?

Lijkt me dat alles elektronisch is geregeld en niet af te stellen is…

Ligt eraan welke auto je hebt.

wittereus schreef:

Ligt eraan welke auto je hebt.

Picasso 2001 (benzine) 1.8

Waarom moet je mijn bericht Quoten?

En bij zo’n moderne auto is dit elektronisch geregeld.
Zul je dus naar de garage moeten gaan om hem uit te laten lezen om zo het probleem te kunnen achterhalen.

We horen nog graag van je…............

Die van ons (1,8 uit 2000) pingelt ook, alleen als je bij lage toeren optrekt (volgens mij zijn het geen klapperende zuigerbodems dat geeft een wat zwaarder, doffer geluid)
Uitlezen bracht geen fouten aan het licht.
Ik accepteer het maar…
Ik heb wel het idee dat het met Total Excellium en Texaco XL iets minder is.
Euro 98 is heel moeilijk te krijgen, dat zou theoretisch nog minder moeten pingelen.

pingelen van de moter is nooit goed, het geluid wat je eigenlijk hoort, is een te late verbranding. de zuiger is dan al helemaal boven en dan beng, ipv er voor, door een benzine te anken met een hoger octaan bv 98 wordt dit voorkomen, 98 is klop vaster, omdat het sneller ontbrand, dus nog voordat de zuiger boven is dus, de suffe garage moet dus de waardes bekijken van het ontstekings diagram, of deze wel binnen de toleranties vallen, en anders de sensoren die dit bij stellen te vervangen, wand je kan haast niks meer afstellen, ook kan het komen door dat de moter te sterk is vervuild, er zit dan teveel koolstof op de zuiger, en of kop, wat de compressie verhoogt, dit komt vaak voor bij auto’s die korte stukjes rijden, dus minder dan 10km, het is dan aan te bevelen om de moter van binnen te reinigen met, toevoegingen, hier zijn speciaale bedrijven voor.

Eeeehm, net ffthjes fout dus beremans (zie ook http://nl.wikipedia.org/wiki/Pingelen).
Pingelen is wanneer het brandbare mengsel ontbrandt voordat de zuiger in zijn bovenste dodepunt is…...

Maar de rest klopt wel wat je typt (vooral dat stukje over suffe garage!!)

je hebt helemaal gelijk witte reus,  foutje

Zit er geen pingelsensor op de cylinderkop?
Bij m’n japanner zitten er 2.
Die vertellen de ECU, het motorbeheersingssysteem, dat het ontstekingstijdstip moet verlaten..