Foto’s hierplaatseen is met een tablet wat lastig, maar het is mij gelukt ze in MijnAlbum te plaatsen. Hier zal ik af en toe foto’s bij zetten. Uiteraard heb ik er geen enkel bezwaar tegen als iemand ze even met <img> link <img> op het forum zet.
http://www.mijnalbum.nl/Album=GYZ6X7J8#8WT8WDGI
Vandaag 500 km gereden. Jan/Trude en Henny/ik rijden steeds samen. Walkie talkie gekocht, dan kunnen we contact houden. b.v.: Niet linksaf, dan ga je fout.
Bij Jan is er wel af en toe wat aan de auto te doen. Vandaag 2 literr\LHM kwijt. retour leiding achterrs beschermkap LiV was los geschoten. Kost toch snel 1uur oponthoud, daarna maar de interstate genomen om weer in te lopen.
[edit mod]
Eentje dan:
Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl
Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma
Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016
Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper
Totaal aantal Berichten: 9347
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Foto’s zijn prima te zien zo.
Wel stoer die foto’s op het sircuit.
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 487
Geregistreerd: 20-11-2004
- ID/DS Break20
- ID/DS DS19M
- 2CV AK400
- C5 Break ph2 2.0 16V
Leuk om zo ‘s ochtends het laatste nieuws te lezen. Maak je het toch een beetje mee.
Foto’s gaat idd prima zo en zijn leuk erbij.
Hm, zo ben je opeens al 2 ltr LHM kwijt. Vandaar dat ik dat zo belangrijk vond. Hoeveel hebben jullie nu meegenomen? 5 liter, of toch meer?
Hoe bevalt de reis en de groep? Naar verwachting?
Succes en plezier.
Citroën-rijder sinds 1977. Voor goed ID/DS onderhoud, cursussen en advies ga je naar echte specialisten en de techneuten van de ID/DS club.
Gaaf! Erg leuk om te lezen. De foto’s zijn erg mooi hoe wel niet altijd mooi qua compositie maar dat geeft niks. Van die prachtige auto’s tussen al die Amerikaanse tanks 
Erg veel plezier/succes gewenst!
Ex: 1996 ZX NP-JZ-34, 2005 C4 Coupe 05-RN-HN
Franse auto’s gaan niet stuk, die staken gewoon
Totaal aantal Berichten: 1344
Geregistreerd: 03-02-2011
- ID/DS Pallas 2.3 carb BVM (Gebouwd in Zuid-Afrika)
Mooi hoor!
Rij je de hele tijd open?
Behalve als het regent neem ik aan? Maar als je lekker aan het cruisen bent door Manhattan zou ik het dak lekker open laten
Ex: 1996 ZX NP-JZ-34, 2005 C4 Coupe 05-RN-HN
Franse auto’s gaan niet stuk, die staken gewoon
Totaal aantal Berichten: 27876
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Na 2 dagen Chicago zijn we vandaag aan de echte Route 66 begonnen.
Ik heb weer wat nwe foto’s geplaatst op:
http://www.mijnalbum.nl/Album=GYZ6X7J8
Technisch is er veel te vrtellen, maar mn over de Engelse auto’s:
De Bentley is helaas definitief uitgevallen. Wel rustig voor Henk, want daar was hij toch dagelijks meerdere keren mee in de weer. Er is nu een tand afgebroken in het differentieel. Dat is echt einde oefening. Hij is al onderweg op een trailer retour naar NewYork.
Een van de oude Jags heeft veel problemen met de hydraulische koppeling bediening. Steeds moeilijke vrij komen, Moeten pompen om te ontkoppelen. Zijn vrouw zou later pas uit NL komen,heeft koppelings hoofdcyl en cyl meegenomen. Helaas hoofcyl verkeerde type. Ik kon het niet laten te helpen. De oude hoofdcyl uitelkaar, mooi schoon gemaakt en weergenonteerd. Wel de nwe cyl bij de bak gmonteerd. Vandaag bij nogmaals ontluchten, draait de draad van de nippel van de nwe cyl bij de bak er uit. Ook daar de oude cyl er weer op. Moet nu 4x pompen om te ontkoppelen.
Bij de DS-en nog wat ontstekings problemen, maar verder geen rampen.
Behalve dat mijn binnen spiegel en Re buiten spiegel los zitten. Dus morgen even een schroevendraaier en steeksleutel 7 paken.
Verder zien we heel veel, vond ik Chicago indrukwekkender dan NewYork. We draaien enorm lange dagen, maar genieten
Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl
Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma
Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016
Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper
Totaal aantal Berichten: 9347
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Dus nu gaat het echte werk beginnen,.
En voor de degene wie uitvallen,is het dan echt einde oefening?
Of hebben ze dan nog een alternatief?
Veel plezier komende dagen.
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 7580
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Ontzettend sneu voor de uitvallers - en als een gek pompen om de koppeling los te krijgen lijkt me ook heel vervelend. Maar ja, in een of andere rental verder moeten rijden ... Fijne foto’s, zeker die groepsfoto. Maar goed dat je het chassis goed versterkt hebt 
Totaal aantal Berichten: 25545
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Goed bezig weer!!
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Egbert en Henny en alle andere amerika-gangers heel veel plezier en behouden thuiskomst
Frans en Claire, Eindhoven
DS 23 break
Totaal aantal Berichten: 487
Geregistreerd: 20-11-2004
- ID/DS Break20
- ID/DS DS19M
- 2CV AK400
- C5 Break ph2 2.0 16V
Die Engelsen moeten hydraulica ook niet zelf doen, maar aan Citroën overlaten, zoals Rolls Royce jaren gedaan heeft… 
Ik heb vandaag ontdekt dat Henk Fikse - de Wegenwachter en LCP-sleutelaar die mee is - ook een dagboek bijhoudt op facebook. http://www.facebook.com/henk.fikse Leuk, met veel foto’s.
Zo te zien bij de DS’en tot nu toe alleen klein bier aan reparaties.
Egbert, weer bedankt en ook fijn om sfeerplaatjes te zien.
Nu (vanaf St. Louis) gaat het pas echt beginnen… Nu verlaten jullie het oosten en gaan jullie het (niet meer zo wilde, maar nog wel indrukwekkende) westen in! Geniet ze!
Citroën-rijder sinds 1977. Voor goed ID/DS onderhoud, cursussen en advies ga je naar echte specialisten en de techneuten van de ID/DS club.
Vandaag weer een mooie dag gehad. Lekker gereden.
Helaas is er nu ook een Jaguar definitief uitgevallen. Krukas keering aan bak kant ligt er uit. Wordt gerepatrieerd. Eigenaar gaat met een huurauto verder.
Bij een DS was de m7 bij koppelings boemerang gebroken. Dat had Henk snel weer gerepareerd.
Fotos zet ik voortaan op:https:
//picasaweb.google.com/egbert.meeter/WB30F
Dat gaat wat makkelijker.
Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl
Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma
Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016
Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper
https://picasaweb.google.com/egbert.meeter/WB30F
Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl
Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma
Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016
Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper
