Hallo Citrofielen,

Vandaag aangemeld bij dit forum. Na jaren geleden diverse types Citroën te hebben gereden (DS, 2CV, XM Berline, XM Break)toch weer aan het rondsnuffelen. Deze keer heb ik m´n oog laten vallen op de Berlingo. Ik zou dan ook wel wat meer over dit type Citroën te weten willen komen. De berichten die ik uit mijn omgeving te horen krijg over de Berlingo zijn veelbelovend. Ik rijd zo´n kleine 20.000 km per jaar. Diesel zou dan een optie kunnen zijn. De Multispace lijkt mij een zeer complete uitvoering, maar wellicht kunnen jullie mij iets vertellen over andere uitvoeringen. Motortypen zijn er ook ruim aanwezig heb ik wel gelezen. Wat zou een goede keuze kunnen zijn voor mijn gezin met drie kinderen in de leeftijd van 14 - 19 jaar? We maken doorgaans geen verre vakanties, maar gaan wel met enige regelmaat op stap met aardig wat bagage. Klussen doe ik ook graag, dus zal de achterbank veelvuldig plat liggen of er zelfs uitgehaald worden. Dat is ook relatief eenvoudig meen ik gelezen te hebben. Kortom, wie wil mij enthousiast maken om tot aanschaf van een Berlingo te komen. Wat zijn de voordelen, nadelen, punten waar je op moet letten bij aanschaf, onderhoud enzovoort, enzovoort…
Ben zeer benieuwd naar jullie ervaringen en verhalen!

Hartelijks, Bert

Welkom hier! Heb je deze al gezien?

http://www.citroen-forum.nl/nieuws/berlingo/test_berlingo_multispace_2005

Ha Waterman,

Die heb ik al uitgebreid gelezen! Goed verhaal, heeft mijn interesse zeer zeker aangewakkert!

Na een tiental jaren gereden te hebben in een Berlingo type 1, overgestapt naar een Berlingo type 3, XTR. Meest complete versie. Zeer ruime auto met zeer veel handige opbergvakken. Lange vlakke vloer, zeker na het verwijderen van de 3 losse achterstoelen. 2 elektrische fietsen kunnen makkelijk in de lengterichting vervoerd worden. 110pk motor benzine. Vertrouwde techniek. Niet zuinig. Op de cruisecontrol lange afstanden rijden 1 op 15 mogelijk. Na 60.00km nieuwe koppeling (garantie) bij aankoop. Tevens 4 nieuwe banden. Auto zeer kort en hard geveerd. Combinatie veren en stugge Michelin banden.

Heb in juli nieuwe Berlingo 1.6 VTI 98 pk Seduction aangeschaft (België) ter vervanging van mijn oude ZX 1.8i aura Break. Vering is in vergelijking iets stugger (kon moeilijk nog soepeler, want de ZX deinde fors door in snelle bochten). Wel goed laadvermogen want ik laad zonder moeite 450kg bouwmateriaal in de koffer en hij geeft geen krimp ; ZX ging bij 450kg flink door de knieën… Prestaties zijn er iets op achteruitgegaan (Berlingo weegt minstens 300kg zwaarder dan de ZX !!), maar kan toch nog net met het verkeer mee. Verbruik bij defensief rijden, de snelheidsbeperkingen nalevend en geen airco = ca. 1:14 (6.7L/100km) dus feitenlijk zeer OK gelet het gewicht en de omvang van de wagen.  Ik heb collega’s die dieselmotor 1.6 HDI 90pk hebben en het verbruik is niet zoveel minder (ca. 6 L/100km).  Wel spijtig dat er geen 6bak te verkrijgen is voor de autowegen.  Verder niets dan lof over de Berlingo.  Ruimte te over en veel bergvakken en met twee schuifdeuren en een reuzenachterklep met appart te openen venstertje (al dan niet optie) kan je overal bij. De (optionele)parkeersensoren in de achterbumper kunnen wel nuttig zijn (heb ik niet). Het zicht rondom is OK, wel rekening houden met de nogal dikke stijlen aan de voorruit en de deuren die soms het zicht wat beperken. Ik heb voor het optionele Kyanosblauw metaalkleur gekozen en het blauw loopt verder in het zeteldesign en oogt wel mooi. Mijn Berlingo staat op Michelin Energysaver 205/65R15 banden en deze laten zich wel wat horen, de (benzine)motor is wel vrij stil, zeker in vergelijking met de diesel. De dieselmotor zal daarentegen ongetwijfeld beter zijn om aanhangers te trekken, ik heb al ‘ns met mijn geladen Berlingo een 650kg aanhanger getrokken en een hellingje beklommen en de motor had het dan knap lastig met zijn 152Nm koppel en dan kon je zien hoe het verbruik op de boordcomputer waarden aangaf die eerder oren bij een USAterreinwagen…