pokke weer,,, en ik druk de koppeling in ... klang…..
koppelen lukt met moeite en geweld…
lijkt alsof hij een heel klein stukje pakt,,,

is het de koppeling of de kabel ?
het pedaal zit nog normaal.

als het de koppeling is is het einde oefening…..

het ie een evasion uit 97

Op afstand zou ik zeggen, koppeling. Lijkt me dat de drukgroep het heeft begeven.

was ik ook al bang voor… drukgroep,,,, wordt helaas onbetaalbaar voor deze eva… komende zomer stond groot onderhoud gepland. Denk dat ze nu naar de sloop gaat ... ~sight~ kids zullen er niet blij mee zijn. en dan het volgend jaar zodra pappa weer centjes heeft kijken naar een c8 automaat. Maar eerst naar me werk met het pokke OV.

Wacht ff: is het maken van dit ding niet veel goedkoper dan het kopen van een C8? Dat zijn trouwens ook geen topwagens….

Je zou kunnen kijken of de kabel aan flarden is, als het tenminste met een kabel werkt en kabels breken wel eens.

of half aan flarden en dan gaat ie rekken…

geen idee of het met een kanel werkt… had snel in de stromende regen gekeken.. maar zag niets loshangen eronder…

Al hij los hangt heb je geen pedaal meer. Gewoon even op de brug bij de garage om de hoek en kijken of hij rafelt, zo moeilijk kan het zijn.

het vreemde was dat als ik de koppeling intrapte (tijdens het rijden)  je wel hoorde dat hij hem pakte maar niet genoeg om te schakelen. Hij gaat vandaag op de brug. Als het de drukgroep is dan is het , hoe spijtig ook, op weg naar de sloop.

Je hebt de post van waterman gelezen neem ik aan? Auto’s mankeren wel eens wat en het vervangen van de koppeling met drukgroep is nou ook weer niet rampzalig.

het maken kost ca 750 euro, koppeling en drukgroep. Daarnaast zijn er nog een aantal mankementn die ik had willen aanpakken in augustus die me ook een 7-800 euro hadden gekost , al met al wordt het me op dit moment gewoon te veel…
Dit is een onvoorziene reparatie. Dan ga ik liever de komende maanden met de trein om dan in mei/juni naar een c8 automaat te gaan kijken. Alles wat ik nu spendeer aan de Eva is weggegooit geld omdat het toch in de planning stond om of een revisie of een C8 te kopen het volgend jaar.

Ik neem aan dat je het niet over een nieuwe hebt en een gebruikte auto is altijd een zeker risico. Als je de automaat van zo’n auto moet (laten) reviseren ben je nog veel meer geld kwijt.

En die kans bestaat, zeker als er zo’n secreet van een AL-4 automaatbak in dat ding zit. Een C8 is een ruime auto, maar let wel: er zijn betere auto’s gemaakt…

was gelukkig de kabel,,,, na mijn verzoek aan de garage van kijk nu eens ... kabel is vervangen en ze rijdt weer, aar ze gaat er toch uit want het begint me te duur te worden….  helaas

Inderdaad oppassen met de C8, ik ben er gelukkig mee ook al moet er nog wat aan gesleuteld worden.
Maar de onderdelen zijn redelijk duur, zo dacht ik ff mijn turbo (2.0 Hdi) stuk te hebben, zonder goed het mankement te bekijken bij de Citroën gestopt 1500€ zonder Btw niet gemonteerd.
Gelukkig was het iets anders….
Electronica, bij de Evasion heet dat eigenlijk nog elektriciteit, veel goedkoper te herstellen…..
Het is een fijne auto maar een tweede zal ik er denkelijk niet van kopen.
Als je er eentje wilt kopen geef dan wat meer uit aan eentje met garantie.