Nee je denkt niet te simpel,
Hij zoekt alleen nog naar een oplossing wie hij mooi vind

VgF

is in de originele units niet mooi dan, dus voorbeeld aan de binnenkant in de unit lampje 5/21 Watt voor de achterlichten en remlichten, aan de buitenkant in de unit 21 watt richtingaanwijzers, mislamp/achteruit onderaan de bumper als het daar verplicht is.

Dank voor de reacties; ja de knipperlichten mogen zo dicht bij het midden., daar had ik ook nog over nagedacht.

Ik heb trouwens vrjdag de beste chassis-stijfheidstest gedaan tot nu toe;
Ik heb onze schoonmaakster naar huis gebracht met wat spulletjes voor het nieuwe huis wat ze aan het bouwen is. Ze is nogal aan de forse kant (vertelde vol trots dat ze 138 kilo weegt) en het grote spul voor haar huis paste niet in de gewone auto, dus in de cabrio!
Ze woont in een soort van luxe krottenwijk; Meeste huizen zijn van steen, maar wegen zijn van zand en er is gewoon heel veel armoede, maar dat wordt gecompenseerd door extra veel gezelligheid en plezier.
De trip was geweldig; zij zwaaien als een koningin naar de andere bewoners terwijl ik zulu les kreeg; Lanxlala = cabrio. (de X is een rare tongklik)
De zandweggetjes hadden diepe kuilen en flinke hoogteverschillen in scherpe bochten waar linksvoor en rechtsachter meeste krachten opvangen; grote torsiekrachten op het chassis; die gaf geen krimp.

Daarna weer stapvoets teruggereden onder luid gejuich, high fives en meerennende kinderen. Was geweldig!

Micky schreef:

is in de originele units niet mooi dan, dus voorbeeld aan de binnenkant in de unit lampje 5/21 Watt voor de achterlichten en remlichten, aan de buitenkant in de unit 21 watt richtingaanwijzers, mislamp/achteruit onderaan de bumper als het daar verplicht is.

De originele is mooi maar rood, knipperlicht moet hier oranje zijn. Op zich voldoet mijn huidige oplossing prima tot ik een mooiere voor elkaar heb gekregen.

tja, daar was ik al bang voor..

Gisteren even geschrokken, Na 250 km weer gemeten van midden bovenkant voorruit tot hoedenplank ter controle of de DS niet doorbuigt. Dat was 1775 mm, was gisteren 1772 mm; 3 mm minder!
Nu had ik de 1775 mm gemeten met assteunen onder de voorste krikpunten en nu staat de DS met de wielen op de vloer. Toch maar even opgetild aan de voorkant en het werd weer 1774 mm.
Ik hou het in de gaten, goed opletten of het niet meer wordt.
Gelukkig is de controle heel makkelijk; rugleuning bank er even uit en voilla.

Heb een Zuid-Afrikaanse LHM blik gekregen; deze in een beugeltje (van een brandblusser) gezet aan de radiator; Let op de taal!

is dit wellicht een mogelijkheid voor je?:

Daar zit een oranje stuk in. Niet origineel voor jouw type natuurlijk.
Geen idee of die makkelijk te vinden zijn overigens….

Volgens mij heb ik er nog zulke liggen. Komt me althans bekender voor dan strikt noodzakelijk is. Maar wie weet vergis ik me en heb ik ze alleen maar eens op een beurs gezien (teveel onnodige kleine meuk liggen? Best wel, en natuurlijk niks van wat je normaal gesproken wél nodig hebt ). Ik zou eens kunnen kijken vanmiddag…

Derk

Dankje Derk,

Ik ben in Februari weer in Nederland, dan kan ik het spul eventueel ophalen.

Weet waar je aan begint, het is echt op de rand van de wereld… Hoewel. In vergelijking met het eind naar Zuid Afrika kun je in NL nooit ver van mij af zitten

Maar eerst moet ik kijken of ik die lampen echt zelf heb!

Derk

tenzij je gaat zeilen op Lauwersmeeer….maar dat is off topic.

Als penny ze niet heeft kan je naar Huub int zandt. Of begin mei Citromobiel.

Mijn ouders (Blaricum) hebben gisteren hun burton ingeruild tegen een hele leuke eend uit 1963. Ik denk dat zij heeeel veel testkilometers moeten gaan maken. Dan kunnen ze ook wel even bij jou langs. Met die 18 pk zijn ze er zo.

hier kun je ze nieuw bestellen

http://www.citroworld.com/tableaux/index.php?pageId=24&catId=109&returnId=77&itemId=2163

wel gruwelijk duur…

Dat maakt een setje precies 1/4 van de aanschafprijs van de hele auto.
Mijn huidige knipperlichtjes waren anderhalve euro (set!)
Ik ga dan toch maar liever heel lang klooien om iets moois te verzinnen voor in de reflectors.

Groeten,

Stef

gelijk heb je!