Goede morgen,

Ik heb sinds enkele weken een C4 en vroeg mij af of tuning (motor) zin had.
Ik hoor tegenstrijdige berichten.
Heeft iemand ervaring met zo een C4 1.6 benzine ?
Verbruik ?
pk’s ?
nm ?

Ik hoor het graag.
Met dank.

Bij motoren zonder turbo levert tuning weinig resultaat.

Het hangt er enorm van af wat je bedoelt met tunen.
Als je gewoon chiptuning doet zal dit idd niet zo veel zin hebben aangezien de C4 geen turbo heeft, maar ook turbo’s plaatsen, cilinders uitboren, cilinderkop flowen,... behoort tot tunen dus het hangt volledig af wat je bedoelt en hoe ver je wilt gaan.

Nou kijk, ik wil geen WK rally gaan rijden, maar ik las dat met chiptuning tussen 10pk a 13pk meer op zou leveren en ongeveer 23 NM
Ik ben zeker geen racer, maar een beetje meer trekkracht in lage toeren is best wat prettiger.
Ik heb geen verstand turbo’s,wat voor turbo en wat de kosten zijn.
Wat dat aan vermogen oplevert.

Enkel chiptunen van een non turbo 1.6 is m.i. nutteloos, ....

Ok, chiptunen is dus niet voldoende.

Wat kost een Turbo voor een 1.6 benzine motor uit 2005 ?
Wat zouden de montage kosten zijn ?
Is het verstandig om op zo een motor nog een turbo te plaatsen ?

Dat zal lastig zijn ...
Volgens mij nu niet een motor die populair is in de tuning scene

Ik denk zelf dat het voordeliger is om hem gewoon in te ruilen voor een sneller model

Belgje schreef:

Ok, chiptunen is dus niet voldoende.

Wat kost een Turbo voor een 1.6 benzine motor uit 2005 ?
Wat zouden de montage kosten zijn ?
Is het verstandig om op zo een motor nog een turbo te plaatsen ?

Aangezein je Belg bent kan je r best rekening mee houden dat je in België wettelijk gezien niet mag motortunen. Eturbo plaatsen is dus totaal uit den boze want dat zien ze direct op de keuring.

Belgje schreef:

Goede morgen,

Ik heb sinds enkele weken een C4 en vroeg mij af of tuning (motor) zin had.
.

Mss een stomme opmerking..
Had je niet beter een motor met meer pk’s gekocht?

Een turbo moet hier in België wel kunnen hoor, maar dan moet je wel de nodige extra keuringen ondergaan. In het slechtste geval opnieuw een homologatiekeuring en dan moet je lang, heel lang wachten tot je eindelijk je gelijkvormigheidsattest krijgt. en zoals Ronama zei, had je misschien beter direct een C4 met wat meer pk gekocht. 

Wat je ook kan doen is nieuwe luchtfilter, en nieuwe uitlaat steken. Zal ook geen wonderen doen, maar waarschijnlijk wel iets verbeteren en anders de cilinders uitboren. Geen idee of doenbaar mogelijk is bij deze motor, maar hier kan je wel veel winst uithalen, al denk ik dat je dan ook je ecu moet herprogrammeren.

Een aftermarket turbo steken is niet goedkoop. Turbo’s kosten al snel meer dan 1000 euro en voor montage mag je minimum nog eens hetzelfde bedrag rekenen.

Even iets verduidelijken; ja ik ben Belg, maar woon 23+ jaar in Nederland.

Ik dacht, maak een klein beetje hobby van mijn auto.
Leuk,net even anders.
Maar dan een beetje binnen de perken, ik hou van een auto die “gewoon” uitziet (zonder extra spoilers etc…)maar net even anders onder de motorkap.
Ik vind het geluid mooi met een turbo, klinkt iets zwaarder als deze bv stationair loopt.
Iets meer trekkracht in bv lage toeren, geen 300pk of zo.

thomasc3vtr schreef:

Een aftermarket turbo steken is niet goedkoop

thomasc3vtr schreef:

anders de cilinders uitboren

Dat laatste lijkt me nog prijziger

Het probleem is dat je niet effe snel een turbo er in kan steken. Dat vraagt echt wel veel aanpassingen. Bovendien zijn tubo’s echt niet goedkoop en zorgen de fabrikanten net dat je dan zo veel mogelijk extra pk’s er bij krijgt. Om even een idee te geven: http://www.rotrex.com/Home/Supercharger_Experience/Kits_Cars Zij zullen misschien ook wel een set hebben die past op jou C4. Daarvoor zou je eens een mail moeten sturen.

En de prijs van cilinder uitboren hangt veel af in hoeverre je zoveel mogelijk zelf kan doen. Ik kan dat allemaal op school doen dus valt dat in mijn geval best wel mee   Maar het grote voordeel is dat ze het volgens mij veel moeilijker zien op de keuring als je cilinders al of niet uitgeboord zijn dan bijvoorbeeld als er een extra turbo in zit.