Aan de passagierskant.

VgF

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/547935311.htm?ca=12_s

Als je haar maar goed zit

Merci!
Maar ik heb een vierkant plaatjes die op het raam gelijmd is.
Is dit wel een originele spiegel? Hij komt zo kitsch over…

Voor wat betreft de kachelkraan,
Als ik aan de bijrijderskant in het handschoenenkastje door het lampgat kijk kan ik de hevel zien bewegen.
Dat is al iets. Wat me opvalt is dat wanneer ik de schuif helemaal op warm (rood) zet, voel ik de laatste 2 cm. weerstand.
Alsof de klep al dicht zit / of open? En er zit nog ruimte in de kabel. Wanneer ik de schuif op koud zet voel ik geen weerstand.
Valt er nog iets af te stellen aan de kabel qua slag zodat ie helemaal tot einde rood geschoven kan worden?

Aan de onderkant van je hevel zit een schroefje ,waarmee je de draad kunt verstellen .
Hiervoor moet wel je middenconsole even los.
Zal eens kijken of ik een foto heb.

Als je de foto groter maakt kun je zien dat de buiten mantel met een klemmetje vast zit,deze iets lossen mantel verschuiven en weer aandraaien.
VgF

Super! Bedankt voor de foto en je uitleg.
Ik ga proberen of ik de kabel nog iets kan bijstellen.

Vandaag voor het eerst bij een CX club evenement geweest, was bij Ad Brouwer te Vaasen.
Leuk om al die CX-en met eigenaren in diverse pluimage te zien.

Warne lucht zal toch aan een niet volledig sluitende kachelkleo te wijten zijn.
Knipperlicht lampje in het dashboard deed het niet, lag niet aan het lampje maar eeb het relais.
Weer war wijzer geworden! Waar kan ik nieuwe kopen?

Leuk om kennis te maken met Nelis Infra, hij heeft voordat ik de Prestige kocht hier ook even aan gesnuffekd.

Ik merk dat de afsluitring van de oliepeilstok niet helemaal op de buis aansluit.
Er zit 1 cm. ruimte tussen, ik voel wel dat het einde van de stok in het blok ergens op stuit.
Is dit normaal voor een 2400 carburateur of heb ik niet de juiste stok in het blok.
Ik kan me voorstellen dat er nu te veel of te weinig olie in het blok zit omdat ie niet het juiste niveau aangeeft…

Ik stopte net mijn oliepeil stok ook terug in het blok.
Na jou aan de telefoon gehad te hebben.
En bij mij komt de peilstok ook ergens tegen aan.
En staat hij er ook een cm boven.

VgF

De voorgeschreven hoeveelheid olie er in doen en dan kijken waar het op de peilstok mee overeenkomt.

Als ik dit zo lees en de foto zie begin ik me af te vragen of dat plastic ‘stoppertje’ niet gewoon verschuift na gebruik door de loop der jaren.

Dat zou best kunnen.

Bij mij ziet dat er ook zo uit hoor.
Ik heb wel eens geprobeerd of dat plastic ding loszat, maar is niet zo.

Zou het kunnen dat de peilstok gewoon op de bodem vsn het carter staat?

Dat denk ik ook,mijn “dopje ” zit ook vast op de stok.

VgF

Grappig, ik heb ook precies hetzelfde bij mij 2500gtiturbo2 en me ook aktijd afgevraagd of er iets niet klopte. IS dus blijkbaar de franse slag.

Zou het misschien zijn voor de ontluchting ofzo van het een of ander?
In ieder geval een geruststelling dat dit normaal is.