Afgelopen zaterdag organiseerde het Citroen C6 genootschap voor de 5 maal een technische bijeenkomst. Gastheer voor deze dag, de gewaardeerde collega’s autobedrijf Gert de Jong BV in Aalsmeer.
De lokatie is natuurlijk niet zomaar gekozen, allereerst hebben deze collega’s eveneens veel ervaring met de Citroen C6, maar ook de ligging van het bedrijf zelf, want waar laat je een kleine 30 C6-en? Juist tegenover het bedrijf alle ruimte.

Een aantal onderwerpen zijn besproken, eigenlijk de meest voorkomende, inhouden van motoren, afbreken van ventielen, uitbranden van dashboarden, wielophanging, bandenslijtage en, …het spoelen cq verversen van versnellingsbakken.

Willen Roest heeft alle onderwerpen uitgebreid behandeld, toegelicht met foto’s of onderdelen. Jean Paul Busselaar van Total Nederland heeft nog eens duidelijk uit de doeken gedaan waarom goede smering van de versnellingsbak essentieel is voor de levensduur van de automaat.

Het verhaal werd afgesloten met een mooie demonstratie van het spoelen, of zoals mijn collega’s het noemen dialyseren
We wisten het natuurlijk al twee jaar, maar hier werd nogmaals eens duidelijk dat verversen noodzakelijk is. http://www.youtube.com/watch?v=zae-ujp3OA8

Er werden ook wat oliemonsters getoond, onverklaarbaar vond men de aluminiumdeeltjes bij de bakolie,

De perfecte lunch werd opgeluisterd met een optreden van Jeroen Bakker en zijn twee collega’s, Jeroen een gepassioneerde drummer wilde gewoon graag weten hoe een C6 klinkt en zie hier het resultaat.

http://www.youtube.com/user/JeroenBakker314?feature=csp-in-feed

En ja die ene is een total-loss auto, maar die andere is gewoon Jeroen’s dagelijkse auto.

Al met al een zeer geslaagde dag met veel bekende maar ook onbekende gezichten

Het is alleen jammer dat de uitgesproken kwaliteiten van de C6 er niet zo uitkomen.
Rij zelf al 7.5 jaar in 2 versies al zo’n 200 000 km met enorm veel rijplezier in
een zeer hoogwaardige kwaliteits auto. Slijtage delen heb je in elke auto. Goed
onderhoud blijft belangrijk met de juiste onderhouds mensen.

uitstekende dag met gedreven mensen. Natuurlijk is het net als bij de dokter. Deze krijgt ook alleen maar de
mensen met een klacht aan tafel. Alle aanwezige berijders zijn overtuigd van de vele kwaliteiten van de C6.
Goed dat er ook onderzoek wordt gedaan naar het beste moment voor bepaalde soorten onderhoud, met name
de automatische versnellingsbak.

“met name de automatische versnellingsbak”

Waaraan toegevoegd:
het tijdig vernieuwen van het brandstoffilter gezien de 7% bio-diesel
het regelmatig laten uitlijnen
het vervangen van enkel het onderste rubber i.p.v. de hele wielpoot
oppassen voor nammaakrubbers aan de draagarm voorzijde
airco regelmatig gebruiken
brandverzekering van de auto intact laten gezien de displays
....
Hulde aan de heren Roest en de Jong

Winus

Black C6 schreef:

Goed dat er ook onderzoek wordt gedaan naar het beste moment voor bepaalde soorten onderhoud, met name
de automatische versnellingsbak.

Wat natuurlijk een beetje mosterd na de maaltijd is want dat was allang gedaan, ( incl. het onderzoek met oliemonsters ) beetje wiel opnieuw uitvinden natuurlijk en proberen mee te varen op wat kennelijk een gat in de markt is ...

Maar ja veel C6 rijders zijn niet echt “online” , op wat cifo’ers na misschien en voor hun is dit natuurlijk “nieuw”

Mooi dat het zo’n geslaagde dag was

Tjonge wat een aparte reactie

Waarom ....
Is gewoon zoals het is

Hoezo, Black C6? Het is algemeen bekend dat het onderzoek naar het spoelproces, de interval, het nemen van monsters etc etc al lang bekend is en dat Garage Oldenhage hier al heel erg veel bakken mee heeft gered. Niets ten nadelen van de meeting en van de uitleg door De Jong en Co, maar hun “uitvinding” is het niet Hier, op het Citroen-forum, is daar al veel over geschreven.

Volgens mij beweerden ze niet zo lang geleden zelfs nog dat er tijdens het spoelen vuil los kwam en dit niet goed voor de bak was.  Vanwaar die ommezwaai weet ik ook niet.

De reactie van Waterman en Menno zijn nu duidelijk. Zie op diverse posts dat zij goede bekenden zijn van de opsteller van dit bericht. Heb helemaal niet beweerd dat de spoeling een uitvinding was van Gert de Jong c.s.
Alleen maar waardering uitgesproken voor de door bij hen georganiseerde dag. De organisatie en onderwerpkeuze
is nl.in handen van technische commissie C6 Genootschap

Black C6 schreef:

De reactie van Waterman en Menno zijn nu duidelijk. Zie op diverse posts dat zij goede bekenden zijn van de opsteller van dit bericht.

Ik ook. Maar zegt het iets? Nee! Alleen dat we dan net even beter op de hoogte zijn.
GJO heeft heel veel tijd gestoken in het fenomeen “bakken spoelen” Ik ben daar getuige van geweest.

Hij was al lang bezig en had al heel wat bakken gespoeld. In die tijd beweerde de “collega” uit Aalsmeer blijkbaar nog dat het niet goed was…. er werd verkeerde olie gebruikt en er zou door dit systeem los vuil gaan zweven. Nu zijn ze ineens helemaal om.

Ik zou dit soort dingen anders hebben aangepakt voordat ik mijn veren liet zien.
Onderzoek doen en DAARNA pas de boer op gaan. Niet eerst het andere systeem afkeuren om daarna hetzelfde systeem te hanteren.

Maar goed, just my cup of tea. 

Edit… dit wil verder niets zeggen natuurlijk over het vakmanschap van het bedrijf.  Dat zit wel goed

René schreef:

Ik ook. Maar zegt het iets? Nee! Alleen dat we dan net even beter op de hoogte zijn.

....... In die tijd beweerde de “collega” uit Aalsmeer blijkbaar nog dat het niet goed was….

Ok….

Leuk dat jullie allemaal zo goed op de hoogte zijn. Iemand is enthiousiast over de dag, uit dat hier en krijgt min of meer meteen de wind van voren, kennelijk omdat ie niet zo goed op de hoogte van de “geschiedenis” is als anderen.

Als de ene garage de troef had willen uitspelen t.o.v. de andere had íe dat in zijn openingspost wel gedaan. (Ipv goede PR maken   )