Verkoop is op een triest niveau gekomen. Dit jaar zal het iets boven de 250 eindigen. 0.05% = minder dan 20 per maand. En dit terwijl de koploper ruim 1300 keer per jaar de showroom uit rijdt

Ik vraag me af of de DS4 niet van de markt gehaald gaat worden in Nederland. In de maand februari zijn er nog maar 7 verkocht.

Echt weinig. Erg jammer.

Om uit de rode cijfers te komen wil PSA de helft van de modellen schrappen.
De DS lijn wordt een apart merk.

Minder aanbod levert minder klanten op lijkt me. Wel lagere kosten natuurlijk maar of dat het klanten verlies compenseert.

De DS4 zal er in Nederland niet mee opleven. Dat kan alleen door het aanbod flink uit te breiden (waar blijft die handgeschakelde 1.6 THP155?) en door lage bijtelling varianten.

Van dat de DS een apart ‘merk’ zou worden had ik ook ergens gelezen.
Maar ik dacht dat dat alleen voor China was.

Ik had al effe gekeken maar ik kan het zo gauw niet terugvinden…...

Mooie auto de DS4.

Maar gewoon te duur. Voor iets meer koop je een C4 Picasso, voor veel minder een C4. En dan zullen we het maar niet over andere merken hebben.

MRB technisch is hij ook niet interessant, te zwaar/duur vooral voor een diesel.

Met de komst van de C4 Cactus (goedkoop en niet zwaar) zal het nog minder worden.

Voor de DS4 rijders wel weer leuk dat ze een auto hebben die niet veel gezien wordt.

Nog een DS4 erbij,
1.6 HDi,met alles erop en eraan…
Nu nog wachten op de nummerplaten en we kunnen vertrekken.

DS4 heeft eindelijk ook de 1.2 3-cilinder gekregen.
De DS4 heeft weinig prioriteit meer bij Citroen. De C4 had deze motor al bijna een jaar geleden.
Je zou toch verwachten dat het premium model eerder van vernieuwingen wordt voorzien (die THP 160 automaat met F label kan ook echt niet meer). Niet bij Citroen.
Zal met de verkoop aantallen te maken hebben.
In Nederland is de verkoop ondertussen bijna stilgevallen.
Jammer.

Mijn DS4 staat alweer bijna 3 maanden te koop.
Prijs inmiddels € 500 verlaagd naar € 18995.
Moeilijk geval vrees ik. Nieuw dit jaar in 2 maanden pas 12 verkocht.
Ben toch blij dat ik nog een fatsoenlijke inruilprijs gekregen heb.

Jammer dat de DS4 niet aanslaat bij het grote publiek, persoonlijk vind ik dit het mooiste model uit de DS reeks.

Daarom heb ik juist voor de DS4 gekozen:
Ik wil geen eenheidsworst rijden.

En da’s gelukt. ~kuch~

En nu staat mijn DS4 al weer bijna 6 maanden te koop.
Niemand wil hem en hij ziet er toch uit als nieuw met slechts iets meer als 32k op de teller.

Ja… Ik blijf het gek vinden….
Zijn wij nu de enige die het een leuk model vinden?
Ik krijg echt altijd en overal te horen wat een mooie auto ik heb. Dus daar ligt het volgens mij niet aan.
Hij is een beetje overpriced maar toch niet echt te gek veel dacht ik.

Een C4 heeft dezelfde techniek en bijna hetzelfde interieur. C4 is praktischer, C4 is een stuk goedkoper en verbruikt minder.
Alleen voor het uiterlijk kies je dus een DS4 (alle hiervoor genoemde minderpunten neem je dan voor lief).

En een Peugeot 308, ook dezelfde techniek wint ook bij de vergelijking op prijs en gebruiksmogelijkheid en verbruik.

Ja…
Ik heb ook gekeken baar de C4 en de DS4.
Ondanks dat ik kids heb heb ik toch de veel mooier ogende DS4 gekozen.
Daar heb ik echt geen spijt van.
Vind een C4 niet zo cool. (Sorry Ronama)

Wel vind ik een DS5 of een Cactus weer mooi.