Arjan Verkade schreef:

TREPALLAS schreef:

Tjerk schreef:

Ik ook, de vorige 2 keer waren erg leuk in elk geval!

Kom je dan ook weer sfeervolle foto’s maken?

Zit je nog in de organisatie of ben je dit jaar alleen deelnemer?

Arjan, ik mag dit jaar weer niet meedoen omdat ik nogal veel voorkennis heb. Dit is het nadeel van zo’n leuke vrijwilligersbaan.
Komen jullie ook?

Ja, ik sta ingeschreven

Wij zijn erbij met CX 2500 TRD Turbo.

De equipe Bosman/Korevaar verschijnt ook aan de start, maar of ze de finish haalt? 

Er kan nog worden ingeschreven tot woensdag 20 november

Door omstandigheden hebben we de deadline een aantal dagen verschoven.

Er zijn nog enkele startplaatsen over voor deze avontuurlijke nachtrit.
Ook is het nog mogelijk om een kamer te boeken als je hierna wilt blijven overnachten.

Wil je nog meedoen, twijfel dan niet en schrijf alsnog in!

Tot ziens in Zuid-Limburg,

De E.C.                                                   

Er wordt sneeuw gemeld voor het weekend. Mooier kan haast niet

Vanaf hoe laat zijn we welkom als je niet mee doet met het diner?

19:00 uur ofzo?

Om 1900 uur is prima!

Groet Joost

Veel succes in de nachtrit, Citroënliefhebbers :
Because the night belongs to lovers, Because the night belongs to lust
Because the night belongs to lovers, Because the night belongs to us.

JW

foto’s?

Het was weer een leuke rit!

In een mooie omgeving! Denk ik… Dat konden we niet zien natuurlijk

Organisatie bedankt!

16 equipes vertrokken de duisternis in…...

Start om 20.00u

De omgeving is schitterend dat kan ik je verzekeren maar ik ben niet helemaal onbevooroordeeld. 
Helaas begon de dame al bij de start te bokken. Dat wist een nogal chagrijnige ANWB-er op te lossen (hij liet duidelijk merken dat hij de hele auto maar niets vond / ik heb overigens betere ervaringen met zijn collega’s). Dank aan TREPALLAS dat we nog verlaat konden insteken vanaf de Schaelsberg. Onderweg kwam het euvel echter een paar keer terug zodat we vanaf het drielandenpunt de rit hebben gestaakt. Je wil ‘s nachts niet in het buitenland of op een modderpad komen stil te staan. Je zult dezelfde ANWB-er daar maar weer ontmoeten. 
Lof aan de organisatie.

van de voorpagina

CX-avonturen in de avonduren

“CX-avonturen in de avonduren” is de mooie titel die TREPALLAS meegegeven heeft aan een evenement dat op 23 november 2013 zijn derde editie heeft beleefd. Het fanatisme onder de deelnemers is zo groot dat sommigen foeilelijke accessoires monteren. Rond 20 uur vertrekken blinkende Citroëns, na middernacht komen ze als moddermonsters weer aan.

Zondagmorgen in de Meule van Geulhem. Het water van de Geul klatert direct onder de ramen van de ontbijtzaal. Buiten staan nog enkele CX’en die deelgenomen hebben aan de nachtrit. Ze hebben allemaal dezelfde vaalbruine kleur van de Limburgse löss. Tijdens de nachtrit zelf was daarvan niet veel te zien. Het was donker, echt donker. Verrassend genoeg maakte dat voor het navigeren niet veel uit. Een goede kaartleeslamp en goede koplampen laten je alles zien wat je moet zien. Behalve de honderd meter van de weg direct voor je, is er niets. Dat maakt concentreren wel zo gemakkelijk.

De Evenementencommissie van de CX-club had een ongeveer 100 kilometer lange tocht door Zuid-Limburg en het Belgisch grensgebied uitgezet. Deze begon met een 13 kilometer lange bol-pijlroute naar een kruisweg op een berg boven Oud-Valkenburg. Heel mystiek waren in de duistere omgeving de kruiswegstaties verlicht door kaarsen. In een van de staties bevonden zich de routebeschrijvingen van deel twee, een puntenrit. Op de kaart stonden dertien punten ingetekend. Bij elk punt hoorde een van achttien in het routeboek afgedrukte foto’s. Je raadt het al; sommige equipes wilden in Zuid-Limburg foto’s van plaatsen in Spanje of Italië herkend hebben. Daar ook dit deel van de route doordrenkt was van mystiek, zou dat best nog wel eens mogelijk zijn geweest. Heel wat wegkruisen en heiligenbeelden zijn door het licht van CX-koplampen bestreken. Ook voor de profaner ingestelde deelnemers was er veel te genieten, vooral voor de (oud-)fietsers. Het lijstje Fromberg, Eyserbosweg, Kruisberg, Loorberg, Schilberg, Wolfhaagpas en Vaalserberg zegt hen genoeg.

Opdracht drie, een bol-pijlroute van 34 kilometer, en opdracht vier, een grensbenadering, brachten ons naar het gehucht Bruisterbosch bij Margraten. Opdracht vijf, de blinde lijn terug naar Geulhem, was geneutraliseerd. De equipe Bosman en Korevaar kwam even voor middernacht als eerste aan; 17 punten, 109 kilometer. Helaas, het ging hier niet om tijd, maar om de foto’s, de controleletters en de afstand. Winnaars werden Mulder en Stoker met 21 punten en 102 kilometer. Van Lint en Van Lint eisten de tweede plaats op met 21 punten en 109 kilometer. De derde derde plaats van drie edities ging naar Meyers en Witteboer; 17 punten en 94 kilometer.

Een afwisselende route, afwisselende navigatietechnieken en een deelnemersveld vol afwisselingen. Naast CX’en waren er een C6, een BX en een DS5 te zien. Die toonden nog enige familiegelijkenis, maar wat te denken van Daf, Bentley en Audi? Voor het begin van de tocht vielen die misschien uit de toon. Na afloop waren ze allemaal even vaalbruin. Het bleef nog lang gezellig in de Geulhemermolen. Volgend jaar weer?

tekst: RensKorevaar, foto: Arjan Verkade