Dat is niet dezelfde break als in Apeldoorn, die advertentie stond toen ook al op marktplaats. De break uit apeldoorn ben ik gaan bekijken, maar daar moest echt veeeeeeeel aan gebeuren (reed wel erg fijn).

Als iemand nog een goede tip voor een goede break voor een aardige prijs heeft dan hoor ik die graag. Ben aan het zoeken voor mijn eerste!!!!!!

Oww. Excuses dan aan deze adverteerder. Ik dacht echt met een gevalletje doorverkoop van doen te hebben. Ik zag de ouwe uit Apeldoorn niet meer staan dus ik dacht dat het dezelfde betrof.

guazzi schreef:

Dat is niet dezelfde break als in Apeldoorn, die advertentie stond toen ook al op marktplaats. De break uit apeldoorn ben ik gaan bekijken, maar daar moest echt veeeeeeeel aan gebeuren (reed wel erg fijn).

Als iemand nog een goede tip voor een goede break voor een aardige prijs heeft dan hoor ik die graag. Ben aan het zoeken voor mijn eerste!!!!!!

http://www.kapaza.be/nl/citroen/ds-20-familial-1972-78701978.htm
Deze misschien??? Heeft ook nog veel aan onderdelen liggen

Is dit toevallig bij Maes in Balen richting Leopoldsburg Vroeger garage Vandeloo?

Daar ben ik wezen kijken. Auto staat al 20 jaar stil (wel binnen) motor moet nog wel starten en hydrauliek zou ook nog ok moeten zijn.

Ziet er van binnen nog goed uit, wel wat roestplekken op diverse plaatdelen en een doorgeroeste plek (gat) onder een achterraam. De prijs is wel aan de hoge kant (lijkt me) moet nog behoorlijk veel aan gebeuren voor deze de weg op kan…......

Een familiale heeft (denk ik) mijn voorkeur…...

Wat is een goede prijs voor een auto in deze staat?

vtske schreef:

Is dit toevallig bij Maes in Balen richting Leopoldsburg Vroeger garage Vandeloo?

Ja, heb je ervaring met hun? Het lijken mij echte liefhebbers (ook al staat nu alles onder een laag stof)

Die woonde vroeger andere kant van Balen en ook nog in Mol.
Heeft die nog veel staan ? Vroeger ook nog veel auto’s buiten, voor en naast de woning.
Ben er onlangs nog eens voorbijgereden, was niet veel meer te zien van een wagenpark.
Waar is de tijd, dat ie bij mijn vader in de garage kwam, en ik nog een jonge tiener was. (anno jaren ‘70)

Ik heb met de zoon des huizes gesproken, hij vertelde dat ze in de hoogtij dagen zo’n 70 DSen hadden staan. Is nu een beetje vergane glorie. Er staan nog wel het één en ander, maar alles staat volgens mij al geruime tijd stil….............

Zou graag de familiale van hem kopen, maar twijfel erg over de prijs…..........

Ach zie het maar zo, als je klaar bent met de restauratie maakt het niet uit of de auto bij aanschaf 2000 duurder was dan gepland, als dit de auto is die je graag wilt zou ik hem niet laten lopen op een paar 1000, tenzij je natuurlijk niet grof wilt restaureren, maar gewoon wilt rijden.

Wie niet waagt niet wint he.
Heeft ook nog wat BX modellen gehad, is daar nog wat van ???

Wil het liefst snel kunnen rijden, maar dat wil iedereen natuurlijk

Kent iemand deze wagen en/ of garage?

http://www.rafs.nl/?page=car_detail&id=19

De kleur is niet echt heel mooi….....

mooie auto, nieuw interieur en als de kleur je echt niet aanstaat, een andere kleur en je bent de man, maar direct rijden kan natuurlijk ook

Dit is typisch zo’n kleur dat je in het echt moet zien. Rood met rood interieur is ook niet mijn smaak maar lijkt een goede auto voor nette prijs.

Tja, rood met rood was ooit af fabriek heel gewoon hoor. Dit zou wel eens een goede kunnen zijn. Gaan kijken dus, en foto’s van de restauratie vragen. Benieuwd trouwens hoe ze gas en benzinetank nu beiden onder een familiale hebben gekregen.