Zijn de veerbollen van een xantia en een bx uitwisselbaar?

Het past als je dat bedoelt. Een xant is zwaarder dus met xant bollen op een BX zal de BX denk ik wel stugger worden.

dat bedoelde ik inderdaad.  Heb ook even op onderdelen website’s gekeken, daar zie ik dat bepaalde nummers wel overeen komen. Je zou voor een bx en een xantia dus dezelfde bollen kunnen bestellen.

Het gaat hier dan wel om een bx gti 16v ... maar een stuiterbak wil ik er ook niet van maken, bollen zouden eventueel van een xantia activa komen.

Waarom zou je dit willen. Bollen zijn in principe uitgebalanceerd gekozen voor bepaald type auto. CX bollen passen ook op een BX maar rijdt van geen meter(mijn mening). Gewoon niet doen.

Douwe schreef:

bollen zouden eventueel van een xantia activa komen.

Die zijn niet te gebruiken op een bx omdat een xantia activa ook nog tussenbollen heeft. Bollen van een xantia zonder hydractive of activa kun je eventueel wel gebruiken, maar dan nog is het het net niet…

ik zou dat eventueel willen omdat ik wel xantia bollen over heb maar geen bx bollen heb liggen.

Maar volgens waterman gaat dat hem dus niet worden. De daadwerkelijke veerbollen op de hoeken zijn dus echt anders kwa systeem? dacht dat die tussenbollen er los van stonden…

Voor de bx heb ik bollen opgezocht op mr auto, heel veel keus, geen idee wat ik zou moeten kiezen. Daarna gekeken bij de xantia. Zag ik dat een aantal bollen overeen komen, vandaar dat ik dacht dat het wel zou gaan.

niet als je een fijn rijdende auto wilt hebben.

Voor een circuitauto kan het wel.

Het beste kan je de bollen nemen die Citroen origineel voor de auto heeft bedoeld.
Wat Vinnie zegt is waar, de druk en schokdempers zijn helemaal afgestemd op gewicht en karakter van de auto.
We hadden een tijdje geleden een hele leuke discussie op het ID/DS gedeelte:
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/220985/P45/#1728332

Maar je kan het natuurlijk gewoon proberen met Xantia bollen, vóór heb je ze zo verwisseld, achter is het zonder brug wat meer werk, maar het is wel een leuk experiment…
Wedden dat je toch voor de originele gaat?
Een 16V met goede bollen is geen stuiterbak, maar de veerkarakteristiek past juist bij dit type auto.
Persoonlijk vind ik dit zelfs prettiger dan een wat deinende 1,6 BX.
Als de 16V toch stuitert zijn de bollen leeg…
Kan je de originele bollen niet laten vullen?

Bollen vullen ga ik nog wel even voor informeren maar ben bang dat dit niet meer gaat lukken omdat de bx nu flink hard is….. vandaar dat ik dacht aan de xantia bollen, maar ga dan toch liever voor bx bollen

Wel slecht dat zo’n onderdelensite dan gewoon dezelfde bollen toont

Wat bedoel je met “dezelfde bollen”?

er gaan er waarschijnlijk wel zijn die hetzelfde zijn, de bollen van een 16v zijn vrij stug voor type bx (versta me niet verkeerd, ik heb ze ook graag zo en monteer 16v bollen op de meeste van men bx’en, ook de niet 16v) dus mogelijks zijn deze bollen ook wel gebruikt voor bvb lichtere modellen van de xantia reeks.
het zijn dan echter dezelfde bollen dus het maakt dan ook niet uit of je die voor de xant of de bx neemt.
experimenteren kan altjd maar dat zal trial and error zijn. te doen als je een mooie voorraad ter beschikking hebt dus.

en voorts staan er nummers op de bollen dus weet je normaal perfect welke je in je handen hebt en bij welk type voertuig ie hoort.

het zou heel goed kunnen dat er voor verschillende modellen dezelfde bollen gebruikt kunnen worden.
Soms is het ook onverwacht anders, want een BX break achterbol veert anders dan een BX berliner bol.
Andere veercilinder…

Chyparse. Zat in voorraad

Heb even opgezocht welke onderdelennummers er bij de bx bollen horen. Weet ik in ieder geval wat er op zou moeten.

Als ik er aan toe ben komen gewoon de bollen er op die er op horen, zo duur zijn ze nieuw ook niet eens.

Heb nog wel even op de site van monroe gekeken, xantia activa en bx 16v zijn toch duidelijk andere onderdelennummers. De werkdruk is echter wel hetzelfde.. 45 bar voor en 30 bar achter…. gebruikte membraan zal dan dus het verschil zijn denk ik…

Toch ben ik stiekem wel benieuwd hoe die Xantia bollen het doen op een BX…
By he way, vergeet de voorraadbol niet!

voorraadbol is wel echt zelfde nummer