De specialist natuurlijk

VgF

Voor wat zekeringetjes, serieus? Nou ja, ik bel David Overberg wel even morgenvroeg. Die zit niet zo ver en van daaruit heb ik een directe bus naar huis. Hopelijk heeft hij tijd.

Lijkt me een prima oplossing. In het ergste geval moet er een andere zekeringkast in namelijk en die heeft hij nog wel op de plank.

Denk dat je erop kunt wachten,en gewoon weer met je cx naar kunt.

VgF

waterman schreef:

Lijkt me een prima oplossing. In het ergste geval moet er een andere zekeringkast in namelijk en die heeft hij nog wel op de plank.

Ik zat juist al te denken maar gewoon gelijk de hele kast te laten vervangen.

En als het klaar terwijl u wacht is, dan is dat helemaal mooi.

Jaco, het is voor jou het minste moeite om de zekeringhouder even uit te krabben en er een nieuwe zekering in te prikken. 90% kans dat deze zekering jouw auto gaat overleven. Hiervoor ga je toch niet preventief je zekeringenkast vervangen?

Wat voor mij écht de mnste moeite is, is de auto even weg brengen, laten doen wat nodig is en snel verder met m’n werk.

Ik kijk morgen even of hoe ik het snelst kan fixen dat ik vrijdag gewoon met de CX op pad kan zoder in te hoeven zitten over kachel en verlichting.

Ik dacht toch even voor de quick & dirty oplossing van Ree te gaan. Even snel naar de Brezan voor zekeringetjes en contactspray, houdertje vrij maken en nieuwe zekering erin. Maar ik krijg dat stukje er niet (snel genoeg) uit. Zometeen even naar David Overberg, dan kijkt hij even.

Ook even de andere zekeringen gecontroleerd, maar die zien er allemaal schoon uit.

Mooi, David heeft het gefixt, ik kan de winter weer door.

Of toch niet? Trek bij een CX nooit de motorkap open, want je vindt altijd wel iets. Er steeg damp op van onderuit de radiator. Lek. Dus dar maken we even een afspraak voor in januari.

Gefixt of die hele zekeringkast vervangen?

Arjan Verkade schreef:

Gefixt of die hele zekeringkast vervangen?

Hij schrijft,gefixt

De rest van de zekeringkast zag er keurig uit, dus vervangen was onzin. Gifixt dus.

Bijna tijd om de CX klaar te maken voor de Raid Arctique. Nu constateerde ik afgelopen vrijdag een harde *TONK* toen ik de auto in de hoogste stand zette in de wasbox. Precies op het punt dat auto de hoogste stand bereikt, klinkt daar het geluid ergens vooraan (lijkt het in ieder geval).

Gisteren na thuiskomst van Citromobile de auto weer even omhoog gezet en weer *TONK*.

Vanavond even naar de auto gelopen om te zien of er iets te zien is. Auto starten, in de hoogste stand en met een zaklamp onder de auto om bij de voorwielophanging te kijken en luisteren.

Maar geen *TONK*...

Dat is raar, even gymnastieken dan maar. Een paar keer helemaal op-en-neer, maar geen enkele keer *TONK*.
Dan maar even een blokje om. Bij terugkomst de auto weer omhoog en ja hoor: *TONK*!

Maar wacht eens even, nu staat de auto in de versnelling, zou dat het zijn? Auto uit de versnelling en op-en-neer: stil… Auto weer in de versnelling en op-en-neer. Ja nú komt de… o nee, stil…

Dus… direct na een rondje rijden is er de *TONK*. Eenmalig en daarna niet meer. Tot ik weer ga rijden.
Tijdens het rijden merk ik overigens niets geks.

Ik breng de auto hoe dan ook deze week of volgende week naar de garage, dus daar wordt er naar gekeken. Maar ik ben toch nieuwsgierig. Iemand een idee wat dit kan zijn?