Af en toe lees ik dat het zinvol is de kachelradiator eens door te spoelen. Ik ben al een tijdje van plan dit te doen bij de pallas, want echt warm worden doet zij niet.
Klopt de volgende werkwijze?  Ik maak beide slangen (ter hoogte van de twee schroevedraaiers) los en hang de tuinslang er bij de rechterschroevedraaier in. Het vuile water stroomt er dan bij de linkerschroeverdraaier uit.

http//nl.msnusers.com/oldtimersW123enCX/shoebox.msnw

Ik neem aan dat ik op de punten waar ik beide slangen loshaal deze moet afbinden of aftoppen of loopt er niets of weinig weg omdat de motor toch niet draait?

Na het weer vastzetten van de slangen, koelvloeistof er bij en ontluchten.

Is dit de juiste werkwijze?

Jan

Er zijn koelsysteem-spoelmiddeltjes verkrijgbaar, die kalk en zooi eerst losweken en/ of oplossen.
Daartoe moet het blok wel lopen uiteraard.
Pas daarna zou ik, na afkoelen, de handel aftappen en doorspoelen..
My two pence,

Goeie tip Pascal, hou ik in mijn achterhoofd. Maar dat lijkt mij eerlijk gezegd van toepassing als je het hele systeem wilt reinigen. Mij gaat het in eerste instantie om te zien wat het effect is als ik alleen de kachelradiator doorspoel.

Is de manier die ik beschreef dan wel de juiste?

Yup.
Je zou natuurlijk de slangen kunnen losnemen en aftappen (desnoods de kachelunit leegblazen) en hem vullen met schoonmaakazijn of ontkalker.
Een uurtje of wat laten inwerken (of een naggie) en dan uit-/naspoelen.
Denk dat je zo ook al genoeg zooi kwijtraakt…

Wel oppassen dat je bij ernstige vervuiling geen klontjes losweekt die dan elders de boel weer kunnen verstoppen…

jullie hebben vast in de gaten dat ik redelijk lui/makkelijk ben. Aangezien ik na 10 jaar, t.w. sinds gisteren, eindelijk met een op alle standen goedwerkende kachelventilator, rond kan rijden. Dat komt natuurlijk wel doordat ik de auto in de wintermaanden nooit gebruik.

Nu dan toch maar eens de kachelradiator doorspoelen??

Ik hoor jullie denken: Eerst zien!!!!

jullie hebben vast in de gaten dat ik redelijk lui/makkelijk ben. Aangezien ik na 10 jaar, t.w. sinds gisteren, eindelijk met een op alle standen goedwerkende kachelventilator, rond kan rijden. Dat komt natuurlijk wel doordat ik de auto in de wintermaanden nooit gebruik.

Nu dan toch maar eens de kachelradiator doorspoelen??

Ik hoor jullie denken: Eerst zien!!!!

De klus is geklaard. De motor heeft nog niet gelopen, maar ik vraag mij af: is ontluchten noodzakelijk, want mijn voiture heeft volgens Haynes onder het luchtrooster in de motorkap een “ontluchtingsbol” zitten. Als de dop van het koelwaterreservoir niet helemaal wordt vastgedraaid raakt het systeem toch altijd zijn lucht kwijt?

vast wel.

het is alleen de vraag wat eerder gebeurt: motor oververhit of ontlucht.
ik heb het nooit zonder ontluchten geprobeerd, en lijkt me ook niet zo heel veel werk die twee schroefjes even open.

als er nog veel lucht in het systeem zit werkt de pomp ook niet.

Dat is wel een goede reden om te ontluchten.