Totaal aantal Berichten: 1891
Geregistreerd: 03-02-2012
- C4 (2004-heden) 16 e HDI 112 PK Exclusive EGS 6V
- (Grand) C4 Picasso 16 e HDI 115 PK Intensive MAN 6V
Test verslag in Autogids 889 Nov.2013 Driekamp Citroen C4 Grand Picasso 1.6e-HDI, Kia Carens1.7CRDI,Opel Zafira Tourer1.6CDTI
1. Citroen Grand C4 Picasso 43/50
2. Opel Zafira Tourer 42/50
3. Kia Carens 37,5/50
Mijn zoon en schoondochter, dit artikel laten zien en lezen, denk dat ik weet wat er in jan 2014 besteld gaat worden. 
September1978-Juli1989) 2CV6, Acadiane (Service wagen), Visa Club 650 2x, Visa Super X, Visa 11RE, Visa Chrono, GSA Pallas 5V 2x, CX Reflex, CX 2400 Pallas 2x, CX 2500 Diesel 2x, AX 3D TZS,BX 16 TRS 3x,BX TRD 1x, BX 19D 1x, BX 19RD Break 2x, BX TRD Turbo, Augustus1989-tot-Augustus1990 AX 14 D 3D, AX 11RE 3D Cituningkit. Prive Sept1990-tot-heden) Ford Taunus Coupe 1300, Renault 5 1200 3D, BMW 315, Hyundai S Coupe 1500, BX TRD Turbo, AX 11 TRE 5D, Saxo 15D SX 3D, Xsara 19D SX Break, Saxo VTS 14
3D, Peugeot 307 14 HDI 2x, C4 Exclusive 16 EHDI 112 pk EGS6, C4 Grand Picasso 16 EHDI 115 pk man6.
Ben nog aan het twijfelen: C4 Picasso of C5 tourer maar sowieso een 2.0 HDi 135PK
C5 Tourer 2.0HDi 135 Exclusive ‘14
Voorheen: C5 2.0HDI 110 ‘02
AX 1.0 Tonic ‘95
Sinds medio november berijder van een C4P eHdi ETG 115 Intensive airdream.
wat ik zoal de eerste weken heb moeten doorstaan zonder enige aanleiding een bokkende voertuig , om zeeziek van te worden met als direct gevolg een zeer vertraagde reactie op het gas pedaal, “gelukkig” de laatste week niet meer voorgekomen. (Geen foutmelding motormanagement o.i.d op display gezien)
Van een DSG naar een ETG valt na 3 weken sturen nog steeds tegen het wennen zal wel langer gaan duren, appels met peren vergelijken blijft een slechte uitkomst opleveren.
Het schakelgedrag van de ETG bij stadsverkeer in de bocht en op rotondes is ronduit bedroevend teruggrijpen naar manueel flipperen verzacht de schrik gelukkig.
Een ander fenomeen doet zich voor wanneer er vanaf zo’n 130 km /h het gaspedaal wordt losgelaten. De auto gaat trillen (wasbord rijden effect) het lijkt erop dat de wielen in onbelans liggen of iets dergelijks dit blijft tot ca 100 km /h dan is het weer verdwenen en daaronder komt het ook niet voor, met optrekken rolt alles bij alle snelheden tot boven de 170 km/h lekker soepel. (binnenkort maar eens langs gaan bij de dealer of hij weet wat er mis kan zijn)
Verder een heerlijk comfortabel Frans voertuig dat met wat extra kofferbelading heerlijk zweeft over het zwarte asfalt.
De meegeleverde kaarten in navigatiesysteem zijn m.b.t. nederland niet up to date en lopen achter op de kaarten geleverd bij navigon(android versie) en Navfree (android) op mijn smartphone.
Het zou leuker zijn als de 12” display wat meer vrije keuze heeft in de “drie indelingsvakken” en het kompas(je) kan worden verruild voor “meters” tijdens navigatie instelling in het midden vlak van het 12"display.
Het JBL soundsyteem is een verwennerij voor de oortjes vergeleken bij de standaard sound, geen boom boom box maar een aangename concertzaal dynamiek.
De interieur verlichting in de portieren en in het dak geeft je s´avonds het idee dat je je in een ruimte schip verplaatst.
van Citroen GS naar Xantia daarna opel en VW C4 Picasso Ehdi 115 ETG, V60 D3, e-C4 
Blij te horen dat het JBL systeem je bevalt. Heb hem nog niet kunnen testen, krijg de auto (grand) in Maart. Het standaard geluid voldoet m.i. niet.
GCP4 eHDI115 business Rouge rubi met introductiepakket, pack drive assist, pack lounge en JBL hifi.
Ben ook benieuwd naar het JBL systeem. Afgelopen donderdag ben gaan kijken naar de auto, want deze was net binnengekomen. 3 januari is de aflevering. Ben al even op zoek gegaan naar de subwoofer. Deze zit in een van de opbergvakken in de vloer voor de achterstoelen (rechter).
harryhonda7 schreef:Franky schreef:Iemand al geprobeerd wintertijd in te stellen.
Als ik in het configuratiescherm de tijd aanpas (uurtje terug) dan springt hij na een minuut automatisch weer op de oude tijd. Wat vergeet ik/doe ik verkeerd?Zijn er al meer C4picasso rijders (2013) die Dab+ missen? (of beter gezegd bij wie is de DAB+ wel standaard ingebouwd?)
heb de dealer gesproken en bericht naar citroen nl gestuurd, maar inderdaad, DAB zit (nog) niet op de nederlandse uitvoeringen. Ook niet op de Exclusive uitvoering. Is op zich misleidend want het staat keurig vermeld in het nederlandse instructieboekje. Of je wel DAB hebt met die Multicity dongel wist de dealer ook niet te zeggen (blijkbaar kent hij het principe van DAB niet), maar zo staat het niet vermeld in het boekje dat het een optie zou zijn. Ik vind het ook een rare gang van zaken.
Inmiddels staat de nieuwe prijslijst van januari 2014 online bij Citroën. Hier staat de optie DAB+ vermeld voor een meerprijs van €200,-. Het is nu denk ik wel duidelijk dat het niet op reeds geleverde auto’s zit en dat deze optie nu pas te bestellen is.
Het JBL systeem is trouwens ook fors duurder geworden €790,- i.p.v € 490,-.
Zijn er al mensen die de BlueHDI 150 pk rijden, of ga ik een van de eerste zijn? 3 januari is het zover!
alex73 schreef:harryhonda7 schreef:
heb de dealer gesproken en bericht naar citroen nl gestuurd, maar inderdaad, DAB zit (nog) niet op de nederlandse uitvoeringen. Ook niet op de Exclusive uitvoering. Is op zich misleidend want het staat keurig vermeld in het nederlandse instructieboekje. Of je wel DAB hebt met die Multicity dongel wist de dealer ook niet te zeggen (blijkbaar kent hij het principe van DAB niet), maar zo staat het niet vermeld in het boekje dat het een optie zou zijn. Ik vind het ook een rare gang van zaken.
Inmiddels staat de nieuwe prijslijst van januari 2014 online bij Citroën. Hier staat de optie DAB+ vermeld voor een meerprijs van €200,-. Het is nu denk ik wel duidelijk dat het niet op reeds geleverde auto’s zit en dat deze optie nu pas te bestellen is.
Het JBL systeem is trouwens ook fors duurder geworden €790,- i.p.v € 490,-.
Op de business uitvoering is JBL nog steeds 490,- en daar wordt geen vermelding gemaakt van DAB+. Bovendien is DAB+ weer niet in combinatie mogelijk met e-touch. Komt er bij mij ook op. Zonde ...
GCP4 eHDI115 business Rouge rubi met introductiepakket, pack drive assist, pack lounge en JBL hifi.
wee-em schreef:Sinds medio november berijder van een C4P eHdi ETG 115 Intensive airdream.
Wat was de levertijd?
Wachten op de levering van een C4 Picasso(2013)
jp1980 schreef:alex73 schreef:harryhonda7 schreef:
heb de dealer gesproken en bericht naar citroen nl gestuurd, maar inderdaad, DAB zit (nog) niet op de nederlandse uitvoeringen. Ook niet op de Exclusive uitvoering. Is op zich misleidend want het staat keurig vermeld in het nederlandse instructieboekje. Of je wel DAB hebt met die Multicity dongel wist de dealer ook niet te zeggen (blijkbaar kent hij het principe van DAB niet), maar zo staat het niet vermeld in het boekje dat het een optie zou zijn. Ik vind het ook een rare gang van zaken.
Inmiddels staat de nieuwe prijslijst van januari 2014 online bij Citroën. Hier staat de optie DAB+ vermeld voor een meerprijs van €200,-. Het is nu denk ik wel duidelijk dat het niet op reeds geleverde auto’s zit en dat deze optie nu pas te bestellen is.
Het JBL systeem is trouwens ook fors duurder geworden €790,- i.p.v € 490,-.Op de business uitvoering is JBL nog steeds 490,- en daar wordt geen vermelding gemaakt van DAB+. Bovendien is DAB+ weer niet in combinatie mogelijk met e-touch. Komt er bij mij ook op. Zonde ...
Ik heb via de site citroën.nl de prijslijst van de business gedownload. Deze is van januari en hier staat het JBL in voor € 790,- en DAB+ voor € 200,-. DAB+ Is inderdaad niet mogelijk i.c.m. E-touch.
mijneerstecitroen schreef:wee-em schreef:Sinds medio november berijder van een C4P eHdi ETG 115 Intensive airdream.
Wat was de levertijd?
Ik heb mijn Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 Business 15 november besteld. Het zou eigenlijk medio februari worden, maar hij is 19 december al gelost bij de dealer. Nu wachten tot 3 januari…...........
Alex73, mijn ouders hebben de GP 150 hdi exclusive nu een ruime maand. Ikzelf heb de GP 115 hdi exclusive en het verschil zit hem vooral in de tussensprints. Dan is de 150 oppermachtig. Gewoon huis tuin en keuken gebruik voldoet de 115 prima. Net weer op en neer naar Parijs geweest. Daar is de GP nog relatief nieuw, maar 1 gezien in 4 dagen, tegen meerdere normale picasso’s van het nieuwste model.
Genoeg ouwe meuk!
alex73 schreef:mijneerstecitroen schreef:wee-em schreef:Sinds medio november berijder van een C4P eHdi ETG 115 Intensive airdream.
Wat was de levertijd?
Ik heb mijn Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 Business 15 november besteld. Het zou eigenlijk medio februari worden, maar hij is 19 december al gelost bij de dealer. Nu wachten tot 3 januari…...........
Het is ff geleden maar volgens de dealer is de levertijd bij mij uitgesteld door problemen bij de fabriek met de ETG bak, bestelling geplaatst ergens medio juli via een leasemij. levering was vervolgens medio november ipv eind oktober, dus zeg een week of 2/3 vertraging.
van Citroen GS naar Xantia daarna opel en VW C4 Picasso Ehdi 115 ETG, V60 D3, e-C4
alex73 schreef:jp1980 schreef:alex73 schreef:harryhonda7 schreef:
heb de dealer gesproken en bericht naar citroen nl gestuurd, maar inderdaad, DAB zit (nog) niet op de nederlandse uitvoeringen. Ook niet op de Exclusive uitvoering. Is op zich misleidend want het staat keurig vermeld in het nederlandse instructieboekje. Of je wel DAB hebt met die Multicity dongel wist de dealer ook niet te zeggen (blijkbaar kent hij het principe van DAB niet), maar zo staat het niet vermeld in het boekje dat het een optie zou zijn. Ik vind het ook een rare gang van zaken.
Inmiddels staat de nieuwe prijslijst van januari 2014 online bij Citroën. Hier staat de optie DAB+ vermeld voor een meerprijs van €200,-. Het is nu denk ik wel duidelijk dat het niet op reeds geleverde auto’s zit en dat deze optie nu pas te bestellen is.
Het JBL systeem is trouwens ook fors duurder geworden €790,- i.p.v € 490,-.Op de business uitvoering is JBL nog steeds 490,- en daar wordt geen vermelding gemaakt van DAB+. Bovendien is DAB+ weer niet in combinatie mogelijk met e-touch. Komt er bij mij ook op. Zonde ...
Ik heb via de site citroën.nl de prijslijst van de business gedownload. Deze is van januari en hier staat het JBL in voor € 790,- en DAB+ voor € 200,-. DAB+ Is inderdaad niet mogelijk i.c.m. E-touch.
Heb inmiddels wel een klacht ingediend bij @citroennl. Ik heb mijn exclusive uitvoering sinds medio november (daar zit dus standaard E-touch op) en mij is toen gezegd bij de dealer dat het puur in de software zat en dat DAB+ op korte termijn beschikbaar was. Nu blijkt het een module te zijn van 200 euro die dus niet mogelijk is op de exclusive uitvoering omdat daar E-Touch op zit. Het is pure misleiding ! ik had het bij het bestellen al gezien dat er een DAB functie op zou zitten maar die dealer gaf toen aan dat het nog niet beschikbaar was maar met een software update zou het beschikbaar komen….nou mooi niet dus.
De auto rijdt overigens heerlijk, dat dan weer wel.
