wyedema schreef:

Geen coulance regeling, maar wel een leuke korting bij de garage gekregen.

Ohh! Weer een topper voor Dijkstra

Zeker ook de afhandeling door hun is top. Het mankement werd zelfs aangewezen. Niet zo van, dit is de rekening en dit is er aan onderdelen opgezet, betalen graag!

Vandaag van mijn garage vernomen dat Citroën België een groot deel van de kosten van mijn gebroken voorveer zal betalen.
Mijn Citroën C3 kocht ik in 2005.

Gisteren heb ik een klapband gehad.
Reden: de veer van mijn linkervoorkant was gebroken.
gelukkig stelde mijn broer voor om gisteren frietjes te gaan eten met mijn 2 kindjes anders was dit op de snelweg gebeurd

Omdat dit 35km van mijn woonplaats gebeurd is heb ik de auto laten herstellen in een niet citroën garage (hierbij dacht ik aan de sleepkosten) zou ik dan ook aanspraak maken op een eventuele tussenkomst van de citroëngarage waar ik hem gekocht heb en waar ik altijd naartoe ga voor de herstellingen, onderhoud,...

Anders ben ik heel content van mijn C3tje, aangekocht in juli 2004.  Nog nooit zo’n goede wagen gehad.
En ik ben ook heel content van de citroën garage waar ik altijd naar toe ga. (waardoor ik mij slecht voel om hen daarmee te ambeteren…)

Dag Carlaje,

Eerst en vooral wil ik kwijt dat ik vind dat Citroën totaal onbehoorlijk omgaat met de veiligheid van zijn bestuurders : het krijgen van een klapband door het breken van een vering, is levensgevaarlijk.  Heden is geweten dat er een constructiefout is bij Citroën met die voorveren, dus ware het logisch dat ze meteen alle C3’s volledig op hun kosten preventief terugroepen, als ze tenminste om de veiligheid bekommerd zijn.

Bij mij hebben ze een groot deel van de kosten betaald (ongeveer 2/3de).  De slepingskosten betaalden ze ook.  Mijn deel bestond erin de zijdelingse schade te betalen die aan mijn auto veroorzaakt was door het breken van de voorveer.
Voor alle duidelijkheid : ik liet de herstelling uitvoeren in mijn garage.

Kijk eens naar volgende link : http://kassa.vara.nl/tv/afspeelpagina/fragment/voorveren-citroen-c3-breken-spontaan-1/speel/1/
Ga gerust naar je citroëngarage om het te bespreken : u kan er immers niet aan doen dat het accident ver van uw garage gebeurde.  Uw citroëngarage kan bij Citroën misschien bemiddelen (al wil ik geen hoop geven, als ik die uitzending van Kassa bekijk).

mvg

Vrijdag morgen wou ik mijn C3(1.4Hdi /maart 2004 / 115000Km eerste eigenaar)uit de garage halen en ik kreeg de auto niet meer voor of achteruit!Resultaat linker voorveer ophanging gebroken!Auto laten opladen door takeldienst en laten afzetten bij Citroen, vandaag bestek binnen gekregen en er is dus een hele waslijst aan stukken die moeten vervangen worden:2 Voorveren, 2 schokdempers, 2 voorbanden(diegene die er nu opstaan zijn niet meer te verkrijgen), 1 remslang, 1 ABS sensor, 1 stabilisatiestang…+ werkuren = 1030€.Er wordt spontaan door Citroen tussengekomen voor 280€ = prijs voor 2 Veren + 2 Schokdempers en mijn garage(op vraag van mij) geeft me gratis een vervangwagen voor de ganse herstellingperiode.Dit grapje zou mij zo’n 750€ kosten Met de feestdagen zou de wagen pas half volgende week kunnen klaar zijn!

johan20 schreef:

2 Voorveren, 2 schokdempers, 2 voorbanden(diegene die er nu opstaan zijn niet meer te verkrijgen), 1 remslang, 2 ABS sensoren, 1 stabilisatiestang…+ werkuren = 1030€.

Wacht ff.. er is één veer gebroken en die garage gaat gelijk 2 schokdempers en 2 abs sensoren vernieuwen??? Klinkt alsof jij HUN einde-jaars bonus gaat betalen.

Kijk, dat je gelijk 2 veren, de remslang en de stabi-stang vervangt is begrijpelijk. Maar de rest??? Pff…..

Garage wil geen risico meer nemen en ik ook niet,daarom beide kanten de veren laten vervangen en klein foutje van mij 1 ABS sensor ipv 2

Waarom dan schokdempers laten vervangen….

waterman schreef:

Waarom dan schokdempers laten vervangen….

De linker is stuk en de rechter heeft 115000Km dus vond ik het verstandig ze beide te vervangen!

Het blijft gewoon bij de konijnen af dat dit gebeurd…is een erkende fabricage fout/probleem….mag niet uitmaken hoe oud de auto is….en 115.000 km op de klok? is net ingereden…

Begrijp ik goed dat Citroen de kosten voor de veren wel gewoon voor haar rekening neemt? Tja, dan is het toch de eigen beslissing om direct ook wat zaken daar omheen te vervangen, niet? Ik vind het niet zo gek hoor, een paar honderd piek investeren in een auto met relatief weinig kilometers als er toch al aan de voortrein gewerkt moet worden. Een set banden, set schokbrekers, dat zijn normale slijtage onderdelen, die gaan vroeger of later een keer. Maar dan is die hoek van de auto de komende jaren in elk geval helemaal in orde.

Zo denk ik er ook over!

Wil je aub niet het laatste bericht quoten?
Ik heb hem gewist.

Thx