Dat verhaal over isolatie heb ik al eens eerder gezien. Mooie test. En zelf ook gemerkt dat het achterin op de snelweg bij 30 graden behoorlijk warm wordt zonder isolatie. Voorin heb je dan niks in de gaten, airco zachtjes blazend. Met de airco op volle kracht werd het achterin netaan acceptabel. Een noisekiller set kost ongeveer 360 euro, in Engeland 199 pond. En daar zit dan nog niets in voor in de deuren. Denk dat jouw aanpak met bulkverpakkingen Dynamat in elk geval beter maatwerk oplevert.

Even foto probeerseltje via foon

Lekker bezig!

Ik voorzie een vrolijke kerstboom

Dit is een mooi kant en klaar / plug en play bekabelingssetje voor de koplampen, direct vanaf de accu.
De rest van de kerstboom volgt…..

Prettige kerstdagen allen !!

Dat is inderdaad een mooi setje. Beter dan ‘t CX-basis setje in het dashboard. Mooi werk. Waar heb je dat vandaan?

En: heel fijne kerstdagen voor jou en alle anderen hier.

Mijn plug en play setje bekabeling is deze. Dan geen zware stroom over de auto bekabeling en dash schakelaar. + direct op de accu. En bij beide koplampen een goede massa gepakt. Door dikke en directe/korte bekabeling maximale opbrengst.
Geleverde relais (1 voor dim en 1 voor groot licht)  vervangen door een met een geïntegreerde zekering. Die vind je bij Rick Donkers of bij de Conrad in de webshop.
Al blijf je bij de normale H4, zou ik deze set zeker monteren. Je kan em ook zelf maken hoor
Ik wil kijken wat rally H4 doen in geel in 90/100 Watt op de CX.

Gele lampen zijn te vinden her en der. Ook veel op ebay Duitsland.
Ook op deze Nederlandse site. Meer daarover volgt, incl fotootje vh resultaat.

gebruikshandleiding van mijn stroom-boom:

Zie je gelijk waar die vandaan komt.

Bekabelingsset gezekerd met deze relais:

webshop van Conrad en Rick Donkers hebben die wel.

H4 gele rally lampen in 90/100W besteld via ebay

De losse groot licht lampen (in mijn morettes) hebben H1 nodig.
Dit zijn de H3 voor de mistlampen, zelfde idee. Geel glas.

Webshop van de lampgrossier heeft de gele H4 rally ook, maar dan in 80/100W uitvoering. Via ebay kwam ik op 90/100W.

Resultaat:

Mooi geel licht ! 
Dat Xenon in geel leek wat te groenig te worden, of ik ergerde me er meer aan….
Licht opbrengst is goed. Zou een keer een normale H4 aan 1 kant er in moeten stoppen ter vergelijk.

Da’s een mooi p&p kabelsetje zeg! Ik heb het zelf gemaakt, maar dit had me het werk bespaard.
Misschien ga ik het toch nog wel aanschaffen want ik heb nu één relais gebruikt voor twee koplampen. Met twee relais is mooier uiteraard.
Die relais met ingebouwde zekering heb ik ook gebruikt.

En je Xenon leek niet groen te worden hoor… dat was het al!

dank je voor de bevestiging…..

ik heb nu 2 relais totaal voor beide H4 koplampen.
1 relais voor beide koplampen dimstand (180W samen)
1 relais voor beide koplampen ongedimd groot licht stand (200W samen)

Als je dikke bekabeling hebt gebruikt (zoals in deze pre-fab set) is dat meer dan afdoende.  Met elke koplamp een relais win je niks. Bekabeling moet kort en dik zijn. Relais dicht bij accu of dicht bij de koplamp maakt dan niks uit.

De verstralers zijn via bestaande bekabeling, hebben al relais aan boord af fabriek. Dat laat ik zo, geeft voldoende licht.

Hé dat ziet er strak uit!

2 vragen die meteen bij mij opkomen:
Wordt het niet te warm in de koplamp met al dat watt-geweld?
Trekt de dynamo dat nog steeds met allerlei andere stroomverbruikers ook ingeschakeld?

koplamp zal wat warmer worden, maar bij andere CX met rally lampen levert dat geen problemen op.
Dynamo ook niet. (ik meende iets van 30.000 km getest)

Ziet er zo op de foto mooi geel uit

Geen gekke dingen te melden.
Er was even zon, beetje warm, airco aan - en hij doet het nog ! 

Fijn !!

iedere keer als je een stukje mag rijden in de CX is het toch een feestje ??