Dan is het kussen overzetten dus een betere optie

Dat zou de beste optie zijn als dat zo makkelijk was. Geloof mij, ik heb tot twee keer toe een poging gedaan en dat wil je echt niet. Wat een kl*tewerk is dat! Die zit natuurlijk vast met krammen maar ook nog eens deels verbonden met het bovendeel van de voorstoel. Is echt een pokkewerk. Ik zou voor de makkelijkste optie gaan en gewoon een rechterstoel aan de linkerkant erin beunen. Maar goed, ik heb ook makkelijk praten want ben de enige die in de cx rijd (stoel hoeft dus ook niet vaak versteld te worden).

Het is inderdaad niet het leukste klusje, maar op zich als je een beetje geduld hebt prima te doen. Kun je meteen de rugleuning aanpakken met nieuwe elastieken (van de 2cv zijn ze prima bruikbaar) Kun je de steun in de onderrug wat steviger maken> Dat maakt het zitcomfort op de langere afstanden een ietsje prettiger.
Er zijn speciale tangetjes voor die krammen in de handel. Met een waterpomptang lukt het ook.
Rechterstoel links is wel beunwerk idd

De eerste heerlijke plezierige kilometers zitten erop!
Nu is het tijd om Madame CX een wasbeurt te geven.
WASSEN ZONDER KRASSEN
Kan iemand me vertellen hoe dat werkt?

Ga voor het 2 buckey systeem: http://www.autogeekonline.net/forum/auto-detailing-university/5593-2-bucket-system-wash.html

Eentje met sop en een met gewoon water, na het sponsen spoel je de spons af in de water-emmer. Zo blijft je sop schoon en was je geen zand in wanneer je sopt.

Omdat ik benieuwd was naar de ‘Special priced’ CX ben ik vandaag naar The Gallery geweest.
Wat krijg je voor 10 á 11 mille, is dit een concoursstaat?
Dit antwoord moet ik jullie schuldig blijven omdat deze madam alweer rondzweeft.

Omdat je er toch bent loop je eens langs de immense hoeveelheid auto’s. De meeste interesseren me niet zo, de enkele DS en die ene SM wel.
Vanaf een ton mag je toch een concoursstaat verwachten maar dit blijkt helaas niet zo te zijn(zelfs niet bij aflevering).
In de kelder staan de ‘goedkope’ auto’s. De SM kost rond de 20 mille maar die moet nog helemaal worden opgeknapt.
Al met al kan ik jullie zeggen dat ik hier niet meer terug kom. Dat hoeft ook niet want ik heb heel veel schik met mijn Madam CX!

Gallery is ook veel te duur. Veel plezier! In welke regio woon je?

Nijmegen

Ik heb de bewuste CX wel eens van dichtbij gezien. Kwam uit Zuid Frankrijk aan de Middellandse zee kust. Zag er mooi uit, in goede staat, netjes gespoten. Maar wel naar mijn mening, na het spuiten, wat slordig in elkaar gezet. Een nette auto maar te duur.

JW

Ik weet de punten niet meer, maar van die Gallary CX kon je alleen via de foto’s al ruim 10 punten opnoemen die niet kloppen.
Oftwel daar zat een veel te groot prijskaartje aan.

Lijkt me zeker geen goed voorbeeld om daar je eigen CX mee te vergelijken.

Tien lijkt me wat veel, maar er was inderdaad wel wat mee.
Ik ben benieuwd wat er uiteindelijk voor betaald is.

JW

Evan schreef:

Er zijn speciale tangetjes voor die krammen in de handel.

O.a. de Midlock 1002, zie http://www.midlock.nl/Midlock/Bekledinggereedschap.html#1002

Waar kan ik het beste het interieur laten bekleden?

Doro in Utrecht heeft mooie setjes voor de kofferbak. Die krijg je er zelf in. CX-Basis in Graben-Neudorf heeft de juiste stoffen voor de bekleding van de hemel en de dakstijlen. Die kan iedere serieuze autobekleder verwerken. Het vinden van vervangende stof voor jouw zittingen zal niet meevallen. Misschien kun je nog het best sites zoals marktplaats en leboncoin uitpluizen tot je goede gebruikte exemplaren vindt.

Als je geen tijd wilt verliezen met zoeken, kun je ook deze CX kopen, die zojuist in het topic “CX’en Te Koop” gesignaleerd is. Dit interieur in de jouwe, het jouwe hierin en dan weer doorverkopen…